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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Japan 2018: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Beinahe-Crash zwischen Hamilton und Gasly +++ Ferrari mit neuem Design, aber ohne Chance +++ Technikdefekt bei Gasly +++
10:10 Uhr
Toro Rosso klärt auf: Das lief schief bei Gasly!
Pierre Gasly hat im 2. Training viel Streckenzeit verloren und ging erst wenige Minuten vor der Zielflagge zum ersten Mal auf die Bahn. Das hatte Gründe: "Beim letzten Anlassen vor dem Losfahren machte sich ein Problem im Benzinsystem bemerkbar", erklärt Toro-Rosso-Chefingenieur Jonathan Eddolls. "Wir mussten daher Teile des Benzintanks auswechseln. Das dauert normalerweise gut zwei Stunden. Doch die Mechaniker haben das fantastisch gemacht und in Rekordzeit umgebaut. So konnte Pierre am Ende noch fahren."
Gasly selbst beschäftigt vor allem das Rundendefiziti, das er sich so eingehandelt hat. "Allzu viel haben wir leider nicht gelernt", sagt der Franzose. "Immerhin hatte Brendon [Hartley] ein gutes Training. Dann können wir seine Daten nutzen, um an der Leistung zu feilen und um auf ein gutes Ergebnis im Qualifying hinzuarbeiten." Hartley hatte sich auf P10 klassiert.
10:02 Uhr
Happy birthday!
Kevin Magnussen wird heute 26 Jahre alt!
Und zum Geburtstag gab's von Haas eine "Torte" der besonderen Art: einen Cheeseburger! Darauf müssen die Formel-1-Piloten aufgrund des Fahrzeuggewicht meist verzichten, aber zur Feier des Tages ... ;-)
09:57 Uhr
So groß sind die Reifenunterschiede beim Japan-GP
Pirelli hat an diesem Wochenende die Sorten Medium, Soft und Supersoft im Angebot. Und nach dem Freitagstraining in Suzuka ist auch klar, wie groß die Abstände zwischen den unterschiedlichen Mischungen ausfallen. Nach den bisherigen Erkenntnissen so:
Medium vs. Soft: 0,5 Sekunden
Soft vs. Supersoft: 0,7 Sekunden
Sprich: Auf einer schnellen Runde wäre die Supersoft-Mischung gut 1,2 Sekunden besser als der Medium-Reifen.
"Jede Mischung kann an diesem Wochenende für die Strategie im Rennen eingesetzt werden", sagt Pirelli-Sportchef Mario Isola. "Ein paar Fragezeichen aber bleiben. Vor allem, wenn die Bedingungen am Sonntag anders sein sollten als am Freitag oder am Samstag. Detaillierte Prognosen sind daher noch schwierig."
09:48 Uhr
Video: Was ist Sache beim Ferrari-Motor?
Auf einmal weniger Leistung? Was hat ein FIA-Sensor damit zu tun? Und erklärt all das die wiedererstarkten Silberpfeile?
Peter Windsor und Craig Scarborough gehen in diesem Video auf Spurensuche und versuchen zu ergründen, von welchen Problemen Ferrari derzeit geplagt wird!
09:42 Uhr 
Fun-Fact: So schnell war Suzuka vor 21 Jahren
1987 wurde in Suzuka erstmals ein Formel-1-Grand-Prix ausgetragen. Damals fuhr Ayrton Senna in 1:41.853 Minuten auf die Pole-Position. Und jetzt, im Jahr 2017, fährt die Formel 1 schon im Freitagsstraining 1:28.217 Minuten, also über 13 Sekunden schneller!
Und das, obwohl die Strecke bis auf kosmetische Anpassungen unverändert geblieben ist …
Daten und Fakten zu allen bisherigen Japan-Grands-Prix (auch zu denen, die in Fuji ausgetragen wurden) findest Du übrigens in unserer großen Formel-1-Datenbank!
Unser Bild zeigt eine Szene aus dem Suzuka-Rennen 1987 mit Lotus-Fahrer Senna an der Spitze einer Gruppe.
© Sutton
09:39 Uhr
Wolff: Warum 50 Punkte Vorsprung nicht reichen können
Lewis Hamilton hat seit Sotschi 50 Punkte Vorsprung auf Sebastian Vettel, und obwohl noch kein Fahrer so einen Vorsprung in der WM verloren hat, ist sich Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff seiner Sache nicht sicher. Denn schon einmal hat Hamilton einen ähnlich großen Vorsprung noch verspielt - in seinem Debütjahr 2007.
Damals hatte der Brite zwei Rennen vor Ende 17 Punkte Vorsprung auf den späteren Weltmeister Kimi Räikkönen - das entspricht 42,5 Punkten nach aktueller Rechnung. Doch nach einem Ausfall in China und einem siebten Rang in Brasilien verlor Hamilton die WM schließlich um einen einzigen Zähler. "Wir sind also noch weit davon entfernt, es im Sack zu haben", mahnt Wolff.
09:37 Uhr
Noch ein Zaungast: Felipe Massa
In der Sauber-Box gesichtet: Felipe Massa ist vor Ort in Suzuka und schaut bei seinem früheren Team zu, wie sich Charles Leclerc und Marcus Ericsson im Training schlagen.
09:35 Uhr
Ricciardo deutlich zufriedener als Verstappen
Kurios: Daniel Ricciardo hat die stärkere Renault-C-Spec im Auto, liegt 0,256 hinter Max Verstappen auf Platz sechs, sieht die Lage bei Red Bull aber deutlich positiver: "Ich war nicht so unzufrieden wie er. Auf eine schnelle Runde können wir sicher besser werden. Aus dem Longrun haben wir aber das Maximum herausgeholt." Der "Aussie" spricht von einem "guten Freitag" und "ermutigenden Anzeichen".
Ein möglicher Grund: Während Verstappen mit einem flachen Heckflügel unterwegs war, ist das Set-up Ricciardos auf mehr Abtrieb ausgerichtet. Das macht auf eine schnelle Runde keinen großen Unterschied, aber "im Longrun hilft das für die Konstanz", glaubt Ricciardo.
09:32 Uhr
Der "echte" Boss ist da!
Frau Wolff hat mal eben das Kommando bei Mercedes übernommen!
Schon witzig, wie die Frau des Mercedes-Sportchef einfach so Einblick in das Formel-1-Team nehmen darf, wo Geheimhaltung doch sonst oberstes Gebot ist. Gilt wohl nicht für Familienangehörige der Chefetage ...
09:24 Uhr
Sebastian Vettel: "Der Abstand ist nicht schön ..."
Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel ist unzufrieden mit seinem Abschneiden im Freien Training in Suzuka. Der Deutsche lag gut 0,8 Sekunden hinter Mercedes zurück und kam nicht über P3 hinaus.
"Freitags darf man sich nicht verleiten lassen", sagt Vettel grundsätzlich über das Ergebnis, meint aber auch: "Natürlich ist der Abstand nicht schön, und man darf sagen, dass wir heute nicht schnell genug waren. Aber morgen ist ein neuer Tag. Warum sollte ich mich jetzt stressen, wenn's doch heute nur um die Ananas geht?"
Positiv zu vermerken habe er: "Die Balance war okay. Und zum Schluss haben wir das Auto noch ein bisschen verbessert." Allerdings hat Vettel auch erkannt: "Wir müssen uns noch deutlich steigern, wenn wir morgen richtig dagegenhalten wollen."
09:21 Uhr
Freitag in Suzuka: Die schönsten Fotos
Eine Traditionsstrecke mit Atmosphäre! Und unsere Fotografen von LAT und Sutton wissen die Formel 1 in Suzuka gekonnt in Szene zu setzen!
Hier sind unsere Fotos des Tages - wie immer als Fotostrecke zum Durchblättern im beliebten Daumenkino-Modus. Viel Spaß!
09:10 Uhr
Verstappen "mit keiner Runde zufrieden"
Red-Bull-Fahrer Max Verstappen fällt ein vernichtendes Urteil zum Freitagstraining in Suzuka: "Wir sind nur herumgerutscht." Er sei "mit keiner Runde" zufrieden, "nicht mit einer einzigen", so der Niederländer weiter. "Das müssen wir uns anschauen. Denn Vertrauen ins Auto zu haben, das ist hier unheimlich wichtig. Doch heute schien es, als hätten wir das Fahrzeug überhaupt nicht im Griff. Das Auto spricht nicht mit mir."
Das Training in Suzuka zähle zu den schlechtesten Einheiten Verstappens in diesem Jahr. "Ich habe keinen Grip und kein Gefühl für das Auto", klagt er. "Ich hatte keine Runde, in der ich mich im Fahrzeug wohlgefühlt hätte."
09:04 Uhr
Video: "Rush Hour" in Suzuka
Wenn's etwas voll wird auf der Ideallinie!
Im 2. Training waren zeitweise alle 20 Fahrzeuge gleichzeitig auf der Strecke. Das Ergebnis? Siehst Du hier! Inklusive einiger Rennfahrer-Grüße ... ;-)
09:00 Uhr
Mercedes: Vorsprung sieht größer aus, als er ist
Obwohl der Vorsprung mit mehr als acht Zehntelsekunden im Training gewaltig war, geht Mercedes-Sportchef Toto Wolff von einem engen Kampf mit Ferrari aus: "Es ist Kopf-an-Kopf, auch wenn die Rundenzeiten einen größeren Vorsprung zeigen", sagt er. Denn: Der Österreicher glaubt nicht, dass die Scuderia heute alle Karten aufgedeckt hat. Stattdessen sei Ferrari mit gebremstem Schaum gefahren.
"Am Morgen waren sie in allen Kurven schneller, aber sie hatten einen weicheren Reifen", sagt er. "Jetzt auf gleichen Reifen scheinen wir etwas auf den Geraden zu gewinnen. Das lässt mich daran zweifeln, dass sie uns die echte Performance gezeigt haben." Die wahre Leistung werde erst im Qualifying zu sehen sein.
08:59 Uhr
Ferrari zerstört die Reifen, aber: Sebastian Vettel hofft noch
Sebastian Vettel hat trotz klarer Bestzeiten seines Titelrivalen Lewis Hamilton in den ersten Trainings zum Japan-Grand-Prix nicht aufgesteckt. Nach dem dritten Rang in der Tageswertung am Freitag und einem Rückstand von 0,833 Sekunden erkennt der Ferrari-Pilot noch strategische Optionen gegen Mercedes: "Es lässt sich immer etwas machen", sagt Vettel, weiß aber um einen Balanceakt: "Die Frage ist eben, ob es auch funktioniert. Ich will ja keinen Selbstmord begehen."
"Wenn wir attackieren, muss es auch vernünftig sein", fordert der Heppenheimer und benennt die Probleme, die Ferrari in Suzuka plagen: "Wir sind heute zu viel gerutscht und haben uns so die Reifen zerstört – mehr als andere." Er wolle sich nun gemeinsam mit seinem Team darauf konzentrieren, mehr aus seinem SF71H herauszuholen.
08:54 Uhr
Formel-1-Technik: Die Updates in Suzuka
Vieles ist neu beim Grand Prix von Japan, nicht nur das Farbdesign von Ferrari. Das italienische Traditionsteam hat zum Beispiel auch einen neuen Unterboden und eine modifizierte Bremskühlung dabei. Das alles und mehr siehst Du in unserer Technik-Bildergalerie mit den Detailaufnahmen von LAT, Sutton und Giorgio Piola!
Einen aktuellen Überblick über die Neuerungen in der Boxengasse kannst Du Dir wie immer auch in unserer Technik-Fotostrecke verschaffen, die wir ständig aktualisieren!
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