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GP Frankreich
Formel-1-Live-Ticker: Das Vettel-Urteil genau erklärt
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Video: Das steckt hinter dem Vettel-Urteil +++ Video: Ferrari-Updates im Detail +++ Grafik: So überlegen ist Mercedes +++
22:28 Uhr
Es wird spannend!
... das würden wir dir zumindest gern als letzte Message des Tages mitgeben. Aber wie diese Performance-Grafikanalysen zeigen: Es sieht eigentlich nach einem Mercedes-Durchmarsch in Le Castellet aus.
Wie dem auch sei: Wir drehen "Paddock live" an dieser Stelle für heute zu. Morgen am späten Vormittag geht's hier mit Stefan Ehlen am Steuer weiter, damit du nichts verpasst!
Und an dieser Stelle: Schöne Grüße an die Motorsport-Fans am Nürburgring, die unseren Ticker emsig nutzen, um auch von der Formel 1 nichts zu verpassen! ;-)
Bis morgen!
22:04 Uhr
Noch ein (deutsches) Video ...
Ferrari hat heute erstmals jene Updates getestet, die Mattia Binotto als richtungsweisend für den Rest der Saison bezeichnet hat. Naja, das lief ja noch nicht so toll! Aber welche Updates sind das eigentlich? Wir haben eine 3D-Animation erstellt, um dir das ganz genau zu zeigen.
21:27 Uhr
Video: Das Ferrari-Urteil und die Folgen
Mit unserer Video-Zusammenfassung verschaffen wir Dir einen Überblick zum Thema des Tages: zum Urteil im Fall Vettel und der Zeitstrafe in Kanada. Wir sagen Dir, warum die Sportkommissare entschieden haben, wie sie entschieden haben, und weshalb das für die Formel 1 gut ist!
Aber sieh und hör einfach selbst!
Und falls Du lieber liest, dann kriegst Du hier die Hintergründe!
21:24 Uhr
"Keine schlechte Basis" bei Renault
Renault-Fahrer Nico Hülkenberg äußert sich positiv zum Trainingsauftakt in Le Castellet: "War schon okay. Ein solider Freitag, keine schlechte Basis. Mit viel Benzin an Bord waren wir ziemlich zufrieden. Da haben die Zeiten gut ausgesehen. Mit weniger Benzin war es ein bisschen schwieriger." Er sei noch "nicht hundertprozentig glücklich" mit der Abstimmung.
Über die Renault-Updates könne er bisher nur Vermutungen anstellen. "Jede Strecke ist anders, und diese Strecke ist ganz anders als Montreal. Daher kann ich heute nicht sagen, dass es definitiv viel besser geworden ist im Vergleich zu Montreal. Aber schlechter ist es jedenfalls nicht geworden."
21:21 Uhr
Haas: "Schlechtester Freitag" in diesem Jahr
Nein, so stellt sich ein Franzose sein Heimrennen in Frankreich nicht vor: Romain Grosjean fuhr am Trainingsfreitag für Haas nur hinterher. "Vielleicht unser schlechtester Freitag des ganzen Jahres", sagte er hinterher. "Im ersten Training hatte ich ein Wasserleck. Das kann man verkraften, wenn die Balance stimmt und die Basis passt, aber unsere Basis war leider meilenweit von dem entfernt, wie sie sein sollte. Jetzt sind wir im Hintertreffen."
Ein Blick auf das Tagesergebnis zeigt, wie dramatisch die Lage für Grosjean ist. Hinzu kommt: Bei einem kapitalen Verbremser ("Dafür habe ich keine Erklärung") hat er sich einen von nur zwei Hard-Reifensätzen ruiniert.
20:53 Uhr
Williams-Statement: "Kleine Erfolge feiern"
Claire Williams als stellvertretende Teamchefin des gleichnamigen Rennstalls zieht ein Zwischenfazit zur Formel-1-Saison 2019. Einfach mal reinhören, wie das bisher schlechteste Team des Jahres mit der Situation umgeht!
20:46 Uhr
Apropos Motoren und Komponenten ...
Anhand unserer aktuellen Motorenübersicht kannst Du sehen, wer nach dem Trainingsauftakt in Le Castellet wo steht in Sachen Antrieb und Antriebskomponenten. Legende: Grün ist gut, Rot ein Problem. Aber sieh einfach selbst, wer nach einem Saisondrittel bereits in Nöten ist ...
Hier die aktuelle Motorenübersicht abrufen!
20:41 Uhr
Honda provoziert Siegelbruch in Le Castellet
Das sieht man auch nicht alle Tage: Honda hat am Fahrzeug von Daniil Kwjat einige Siegel am Antrieb gebrochen – absichtlich, um später einen strategischen Vorteil daraus zu ziehen.
Was dahintersteckt? Das hier: Vor dem ersten Einsatz der Motorenkomponenten werden diese versiegelt, damit nicht unerlaubt daran gearbeitet wird. Honda hat die Siegel nun absichtlich gebrochen, womit Kwjat rein technisch so eingestuft wird, als hätte er zusätzliche Komponenten verwendet (in diesem Fall: Turbolader und MGU-H).
Warum das entscheidend ist? Kwjat steht aufgrund des in Le Castellet neuen Honda-Antriebs ohnehin ganz hinten in der Startaufstellung. Der Siegelbruch hebt ihn über das erlaubte Kontingent hinaus. Dafür werden je Komponente plus zehn Startplätze fällig, weil es je der erste Übertritt ist. Das verpufft aber in Frankreich. Und: Jedes weitere neue Element schlägt nur mit plus fünf Startplätzen zu Buche, kommt Honda also im weiteren Saisonverlauf entgegen.
Durch einen Regelverstoß hat sich Honda also einen Vorteil gesichert!
20:18 Uhr
Die Analyse zum Trainingsfreitag
Was verpasst am heutigen Freitag? Kein Problem: Hier sind die wichtigsten Daten, Fakten und Informationen zum Trainingsauftakt in Le Castellet!
Ergebnisse:
1. Training
2. Training
Gesamtergebnis
Außerdem empfehle ich Dir die Tagesanalyse von unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll, der Dir eine Vorschau auf das weitere Wochenende gibt!
19:46 Uhr
Video: Die Höhepunkte des 2. Trainings
Der Abflug von Hamilton, die Bestzeit durch Bottas: Hier sind alle entscheidenden Szenen aus dem 2. Training in Le Castellet!
19:20 Uhr
Hamilton froh, einen Crash vermieden zu haben
Rückblickend war es ein harmloser Zwischenfall von Lewis Hamilton: Weder sein Auto kam zu Schaden, noch gab es ein echtes Techtelmechtel zwischen ihm und Max Verstappen.
"Ich bin überrascht gewesen, dass ich das noch abfangen konnte", sagt Hamilton. "Hätte ich das nicht geschafft, wäre ich wohl in der Mauer gelandet. Ich habe es beim Driften unter Kontrolle bringen können, musste dann die Bremse durchdrücken und dann wieder runter und wieder rauf und gleichzeitig immer wieder auch Gas geben. Das war ziemlich cool! Ich bin ziemlich glücklich mit dem Save. Das hat die Reifen gar nicht beschädigt."
18:57 Uhr
Wie Hamilton seinen Zwischenfall rechtfertigt
Lewis Hamilton war Gegenstand einer Untersuchung, nachdem er im 2. Training in Folge eines Abflugs langsam auf die Strecke zurückgekehrt war und dabei Max Verstappen leicht behindert hatte. Eine Strafe aber gab es nicht (siehe Begründung weiter unten im Ticker).
So hat Hamilton die Situation erlebt: "Ich habe in den Spiegel geschaut, aber man sieht nichts außer die weiße Linie. Ich habe einfach versucht, langsam zu fahren und nicht im Weg rumzufahren."
"Dann habe ich [Verstappen] plötzlich gesehen und zum Glück war ich nicht nahe an ihm dran. Ich habe ihn nicht davon abgehalten, in die Kurve zu fahren. Er hatte dann einfach Übersteuern am Ausgang. Das ist das Training, das kann schon manchmal passieren. Das war ganz sicherlich nicht mit Absicht."
18:36 Uhr
"Baut halt Parkplätze mit Linien!"
Sebastian Vettel macht seinem Ärger über die zunehmende Strafenflut in der Formel 1 Luft und sagt: "Das Problem ist, dass wir [Fahrer] erhört werden bei solchen Dingen. Das hat schon vor langer Zeit angefangen, als es darum ging, ob einer eine weiße Linie überfahren oder zu viel Randstein mitgenommen hat."
"Lasst uns fahren, wie wir wollen. Wenn ihr damit nicht zufrieden seid, baut andere Strecken! So einfach ist es. Baut halt Parkplätze mit Linien und Randsteinen, so wie hier [in Le Castellet]."
"Es gibt zu viele Paragraphen. Wie man das ändern kann? Verbrennt die Dokumente."
18:31 Uhr
Auch Vettel hat's abgehakt, aber ...
... der Stachel sitzt noch tief, wie er einräumt. Das Urteil sei "enttäuschend", meint er. "Es bringt aber nichts, da jetzt noch lange drüber zu reden. Ich habe meine Meinung und werde sie auch nicht ändern. Das wird nichts mehr ändern."
Die ganze Situation um seine Zeitstrafe und die Anhörung gut zwei Wochen später bezeichnet er als "schade" und erklärt weiter: "Vor allem für die Leute, die dann am Fernseher oder an der Strecke sitzen, und eigentlich den Sport sehen wollen. Das ist einfach doof und sieht scheiße aus."
18:28 Uhr
Ferrari betrachtet den Fall als "abgeschlossen"
Da passiert nichts mehr: Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat erklärt, dass der Fall Vettel aus Montreal "abgeschlossen" sei. Nach dem Urteil der Sportkommissare am Freitagnachmittag sind die Ergebnisse des Kanada-Grand-Prix 2019 endlich offiziell, Lewis Hamilton bleibt Sieger und Sebastian Vettel Zweiter im Rennen.
18:20 Uhr
Ferrari-Teamchef Binotto gibt sich "enttäuscht"
Wie sich der Ferrari-Teamchef zur Entscheidung der Sportkommissare äußert? So: "Kein Zweifel: Wir alle bei Ferrari sind unzufrieden und enttäuscht - enttäuscht natürlich für Ferrari, aber auch für die Fans und für den Sport an sich. Weitere Kommentare dazu sparen wir uns."
18:09 Uhr
Ferrari-Urteil: Jetzt spricht Vettel!
Sebastian Vettel ist der erste Ferrari-Sprecher, der offiziell Stellung nimmt zum Urteil der Rennkommissare, den Protest gegen seine Zeitstrafe nicht zuzulassen. Und das hat Vettel zu sagen: "Es ist, wie es ist. Es gibt halt zu viele Paragraphen, wie ich schon sagte. Wenn man will, dann findet man einen Paragraphen, der passt."
Auf die Frage eines Journalisten, was er nun unternehmen könnte, antwortete Vettel offensichtlich im Scherz und gefolgt von einem Lachen: "Zurücktreten! Dann bin ich den Ärger los!"
17:58 Uhr
Video: Der Hamilton-Zwischenfall
Falls Du angesichts der Hamilton-Sache gerade Fragezeichen im Kopf hast, hier kommt die Videoszene dazu! Darin ist der eigentliche Fehler Hamiltons zu sehen, und später das "Zusammentreffen" mit Max Verstappen. Aber sieh selbst!
17:49 Uhr
Entscheidung im Fall Hamilton/Verstappen liegt vor
Lewis Hamilton wird für den Zwischenfall im 2. Training mit Max Verstappen nicht bestraft. Die Rennkommissare haben ihre Untersuchung ohne Urteil beendet. Begründung: Beide beteiligte Fahrer hätten die Situation als "nicht besonders gefährlich" eingestuft und Verstappen habe "keinen bleibenden Nachteil" im Training davongetragen.
Hamilton hätte außerdem keine gute Sicht nach hinten gehabt, habe dennoch zwei Mal den Blick in den Rückspiegel gerichtet und sei langsam auf die Strecke zurückgefahren.
17:45 Uhr
Und was sagt eigentlich Ferrari selbst dazu?
Tja, das wüssten wir alle gerne, nicht wahr? Ich muss noch um etwas Geduld bitten: Meine Kollegen vor Ort in Le Castellet sind natürlich dran, entsprechende Statements von Ferrari-Sprechern einzuholen. Aber Teamchef Mattia Binotto äußert sich erst um 18:10 Uhr vor der Presse. Wir kriegen also frühestens in einer guten halben Stunde Aussagen aus der Chefetage. Du kannst aber sicher sein, dass das gleich die erste Frage sein wird ...
17:37 Uhr
Wenn das jeder so macht ...
"Tatsachenentscheidungen kann und sollte man nicht anfechten, erst recht nicht korrigieren. Würde ja jedes Team nun so machen", schreibt Andreas Anker auf Twitter. Er hat einen einfachen Ratschlag für Sebastian Vettel parat: "Einfach mal fehlerfrei fahren!"
Nico Herrmann ist das ganze Hin und Her leid und meint, ebenfalls auf Twitter: "Ich denke, wenn man solche Vorfälle wirklich unbedingt betrafen muss, müssen für solche Vorfälle klare, feste Regeln mit fest dafür vorgesehenen Strafen her – und keine 'Ermessensspielräume'. Dann muss man in Zukunft auch solche Diskussionen gar nicht führen!"
Twitter-User Homerj81 scheint ähnlich zu denken: "Formel 1 macht zuletzt immer weniger Freude. Hört auf mit diesem Strafenwahnsinn und der Diskutiererei. Keep real racing – das ist, was man sehen möchte. Und keine tagelangen News über Nonsens beim letzten Rennen."
17:27 Uhr
Leserreaktionen zum Ferrari-Urteil
Unsere Leser zeigen in ihren Äußerungen zum Fall Vettel kein Mitleid mit Ferrari. Vielfach wird die Beweisführung des Teams kritisiert. Twitter-User Johannes K. etwa schreibt: "Videoanalyse von Karun Chandhok?! Bei allem Respekt, aber das ist echt lächerlich. Bei diesen Beweisen war das Urteil nun wirklich offensichtlich. Das hätte sich Ferrari getrost sparen können. So machen sie sich nur noch mehr zum Gespött."
Twitter-User Paddy vertritt folgende Meinung: "Die Entscheidung der Kommissare in Montreal war falsch. Ferraris neue Beweise sind aber leider auch sehr schwach. Die Kommissare heute haben aus meiner Sicht nichts falsch gemacht Unterm Strich bleibt aber mal wieder eine Fehlentscheidung bestehen. Ein Armutszeugnis für die Formel 1."
Patrick Güdel sieht's, ebenfalls auf Twitter, humorvoll: "Immerhin war's ne Analyse von Karun Chandhok und nicht vom guten Pastor Maldonado!"
Wenn Du auch etwas zu dieser Diskussion beitragen möchtest, dann schreibe mir via Twitter unter @stefan_ehlen und werde ebenfalls hier im Ticker genannt!
17:16 Uhr
Chandhok fordert Honorar ein!
Seine Videoanalyse hätte Ferrari als "Beweis" für die Unschuld von Sebastian Vettel dienen sollen. Nun meldet sich Karun Chandhok selbst zu Wort und schreibt auf Twitter: "Kann ich Euch jetzt eine Rechnung schicken, Ferrari? Weil Anwälte schreiben eine Rechnung, egal ob der Fall gewonnen oder verloren wird, also …"
Werde ein Auge darauf haben, ob Ferrari (in den sozialen Netzwerken ohnehin zurückhaltend unterwegs) auf diese kleine Spitze reagiert! ;-)
17:10 Uhr
Und wie denkst Du darüber?
Jetzt bin ich gespannt, wie Du das Ergebnis der Anhörung einordnest! Was hältst Du von den neuen Ferrari-"Beweisen"? Und wie empfindest Du das heutige Urteil?
Lass es mich wissen via Twitter unter @stefan_ehlen und werde mit Deiner Meinung hier im Ticker genannt!
17:06 Uhr
Das heißt unterm Strich ...
Ferrari hatte sich von einer TV-Experten-Aussage und von einer anderen Kameraeinstellung (auf Vettels Gesicht gerichtet) versprochen, dass die Sportkommissare ihre Entscheidung noch einmal überdenken. Das waren die "neuen, überwältigenden Beweise", die Ferrari vor der Anhörung angekündigt hatte.
Böse Zungen könnten nun sagen: Wenn man ohnehin nichts mit Substanz in der Hand hatte, hätte man sich das ganze Tamtam auch gleich sparen können ...
16:58 Uhr
Was Ferrari zu seiner Verteidigung vorbrachte
Ein Dokument der Rennleitung nennt die einzelnen Punkte, die Sportdirektor Laurent Mekies in Vertretung von Ferrari im Fall Vettel bei den Sportkommissaren zur Sprache brachte:
1. Analyse der Telemetriedaten des Vettel-Autos
2. Videoanalyse aller verfügbaren Kameraeinstellungen, inklusive Onboards von Vettel und Hamilton
3. Videoanalyse durch Karun Chandhok bei Sky Sports nach dem Rennen
4. Video, das Vettels Gesicht zeigt
5. Videosequenzen von nach dem Rennen
6. Analyse der GPS-Daten von Vettel und Hamilton in der Zwischenfallrunde und in den Runden zuvor
7. Zeugenaussage von Vettel
Die Punkte 1, 2, 5, 6 und 7 seien vor dem Ende des Grands Prix verfügbar gewesen, heißt es von Seiten der Rennkommissare in ihrer Urteilsbegründung.
Punkt 3 sei "neu" gewesen, aber "nicht von Belang und nicht relevant, da es sich um eine persönliche Einschätzung einer dritten Partei" handle. Punkt 4 sei ebenfalls "neu" gewesen, aber ebenfalls "nicht von Belang und nicht relevant", weil die Bilder aus diesem Video auch in anderen Aufnahmen enthalten seien.
16:48 Uhr
Ferrari-Protest abgeschmettert!
Das Ergebnis des Kanada-Grand-Prix 2019 ist endgültig offiziell: Die Rennkommissare haben den Ferrari-Protest zur Zeitstrafe gegen Sebastian Vettel nach der Anhörung in Le Castellet abgeschmettert.
Begründung: "Es gibt keine bedeutenden oder relevanten neuen Informationen, die den Beteiligten bei der Veranstaltung nicht zur Verfügung gestanden hätten."
16:41 Uhr
Red Bull fordert Strafe gegen Hamilton
Red-Bull-Sportchef Helmut Marko hat eine klare Meinung zur Untersuchung gegen Lewis Hamilton und sagt im 'ORF': "Wenn man nach der Vorgangsweise von Montreal vorgehen würde, dann müsste jetzt Hamilton eine Strafe kriegen. Eine Zurückversetzung oder so etwas."
Der Zwischenfall an sich sei nicht weiter dramatisch gewesen, sagt Marko weiter. Red Bull habe sich auch nicht beschwert, genausowenig wie Verstappen. "[Hamilton] ist halt rausgerutscht und hat dann versucht, so schnell wie möglich auf die Strecke zurückzukommen", erklärt Marko. Aufgrund der Vorgeschichte von Kanada müssten nun aber die Rennkommissare aktiv werden.
"Ich mache Hamilton keinen Vorwurf, sondern das sind die Regeln", betont Marko. "Aus meiner Sicht ist das nicht strafwürdig. Nur irgendwo muss eine Konsequenz sein."
16:33 Uhr
Ergebnis: 2. Training in Le Castellet
Das war's mit dem Freitagstraining zum Grand Prix von Frankreich! Valtteri Bottas und Mercedes gehen als Tagesschnellste vom Platz, und als deutliche Favoriten auf Pole-Position und Rennsieg in Le Castellet!
Hier das komplette Trainingsergebnis abrufen!
16:26 Uhr
Lesermeinung: Wenn Vettel, dann auch Hamilton!
So denken unsere Leser über die Untersuchung gegen Lewis Hamilton: "Ganz ehrlich, wenn Vettel während des Rennens für den Ausrutscher bestraft wird, müsste Hamilton für seine bewusste Rückkehr auf die Strecke und Blockade von Verstappen doppelt bestraft werden. Training hin, Training her", schreibt Twitter-user fausti82.
Eric_Sand_E hingegen meint: "Was wollen die da untersuchen? Hamilton hat Verstappen Platz gelassen. Verstappen ist an ihm vorbeigefahren. Was danach passiert, hat nichts mehr mit Hamilton zu tun."
Man darf gespannt sein, wie das die Rennkommissare bewerten!
16:15 Uhr
Kurz vor dem Abflug ...
... hat Lewis Hamilton übrigens noch einen Poller der Streckenbegrenzung abgeräumt. Aber das wird jetzt seine geringste Sorge sein!
Mercedes meldet außerdem: "Nach dem Dreher gab es Fehlzündungen an Lewis' Auto. Das haben wir in der Box gelöst. Außerdem haben wir sein Fahrzeug auf Schäden überprüft. Und inzwischen fährt er wieder."
16:08 Uhr
Untersuchung gegen Hamilton!
Die Rennkommissare haben eine Untersuchung gegen Lewis Hamilton angekündigt. Die Szene, um die es dabei geht, war gerade schon Thema: Das Zurückfahren von Hamilton nach einem Fahrfehler, wobei Max Verstappen in Mitleidenschaft gezogen wurde und seinerseits von der Strecke abkam. Das schauen sich die Rennkommissare nach dem 2. Training noch einmal an.
Und jetzt frage ich Dich: Ist das eine Reaktion auf die Vettel-Strafe von Kanada, weil man dort schon das Zurückfahren auf die Strecke besonders kritisch beäugt hat? Oder macht man sich mit einer Untersuchung bei solchen Kleinigkeiten (zumal im Training) nicht lächerlich? Fragen über Fragen ...
Wenn Du etwas dazu zu sagen hast, schreibe mir auf Twitter unter @stefan_ehlen und werde hier im Ticker genannt!
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