GP Frankreich
Formel-1-Live-Ticker: Das Vettel-Urteil genau erklärt
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Video: Das steckt hinter dem Vettel-Urteil +++ Video: Ferrari-Updates im Detail +++ Grafik: So überlegen ist Mercedes +++
Nach 60 Minuten: Bottas führt noch immer
Weiterhin hält Mercedes-Pilot Valtteri Bottas die Bestzeit im 2. Training in Le Castellet, Mercedes hat eine Doppelspitze.
Mehr Informationen bekommst Du im Session-Ticker!
Lesermeinung: Vettel-Strafe bleibt bestehen
Vorhin hatte ich um ein Meinungsbild gefragt, ob die FIA die Strafe gegen Sebastian Vettel zurücknehmen wird oder nicht. Das Ergebnis unserer kleinen Leserumfrage: Die meisten Beobachter glauben, es tut sich nichts mehr.
Der Vorstoß von Ferrari werde in einem "Satz mit x" münden, glaubt Twitter-User Patrick Güdel. Auch Stephan Koch schreibt: "Die Wahrscheinlichkeit, dass das (gerechtfertigt) zurückgedreht wird, ist meiner Meinung nach sehr klein."
Fahrfehler von Hamilton
Schon zum wiederholten Mal heute hat sich Lewis Hamilton einen Fahrfehler erlaubt. Und bei seiner Rückkehr auf die Strecke kam er noch Max Verstappen ein bisschen in die Quere, sodass auch der von der Linie rutschte ...
Nach 30 Minuten: Bottas führt!
Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas hält nach einer halben Stunde im 2. Training die Bestzeit in Le Castellet, vor seinem Mercedes-Teamkollegen Lewis Hamilton.
Aktuelle Informationen, Rundenzeiten und Abstände erhältst Du in unserem Session-Ticker!
Vettel beschwert sich
Ein Williams kommt nach einem "Ausflug" zurück auf die Strecke, Sebastian Vettel gefällt das gar nicht. Er zeigt den Rennfahrergruß und schimpft am Funk, scheinbar wittert er ein "unsicheres Zurückfahren" auf die Rennstrecke.
Der Kanada-Grand-Prix ist aber auch schon wieder zwei Wochen her! ;-)
Kapitaler Verbremser von Grosjean
Diesen Reifensatz kann Romain Grosjean getrost in die Tonne werfen: Nach einem kapitalen Verbremser ist dieser Hard-Reifen definitiv nicht mehr zu gebrauchen. An ein Weiterfahren war nicht zu denken, wie Haas erklärt: "Die Vibrationen waren einfach zu groß."
Pikant: Grosjean hat insgesamt nur zwei Reifensätze Hard für das gesamte Wochenende bestellt. Und ein Satz davon hat er im 1. Training verwendet. Da bleibt nicht mehr viel fürs Rennen ...
Jetzt: Das 2. Training in Le Castellet
Um 15:00 Uhr (MESZ) beginnt in Le Castellet das 2. Training zum Frankreich-Grand-Prix 2019.
Chefredakteur Christian Nimmervoll versorgt Dich in unserem Session-Live-Ticker aktuell und kompetent über alles, was auf der Strecke vor sich geht. Also mach Dir am besten gleich einen weiteren Tab in Deinem Browser dafür auf!
Noch keine Idee, wie Du die Formel 1 am Freitagnachmittag live sehen kannst? Kein Problem! Unsere TV- und Streaming-Übersicht hilft Dir weiter!
Hier in diesem Ticker erwarten Dich wie gewohnt die Höhepunkte aus der 90-minütigen Einheit sowie aktuelle News und Reaktionen von vor Ort. Dranbleiben lohnt sich also auch hier! ;-)
Update: Ferrari-Anhörung beendet!
Kurz vor dem 2. Training gibt es Neuigkeiten aus Le Castellet: Ferrari-Sportdirektor Laurent Mekies hat die Anhörung bei den Rennkommissaren verlassen. Doch von ihm erfahren wir nicht, was das Ergebnis ist. Man werde keine Interviews zur Sache geben, heißt es von Ferrari, sondern es dem Weltverband überlassen, etwaige Updates zum Fall Vettel bekanntzugeben.
Bisher hat sich die FIA aber noch nicht geäußert.
Wenn Du aber wissen willst, wie der Rennleiter der Formel E in diesem Fall entschieden hätte, dann kannst Du das hier nachlesen!
Video: Die Höhepunkte des 1. Trainings
Zur Einstimmung auf die Nachmittagseinheit: Hier sind die Höhepunkte des 1. Trainings im Videoformat!
Und so viel sei verraten: Einige prominente Piloten haben sich gedreht ...
Rauchzeichen bei Renault
Nein, bei Renault hat man nicht etwa einen neuen Fahrer verpflichtet und verkündet das - wie der Vatikan bei der Papstwahl - mit Rauchzeichen. Aber: Rauchentwicklung am R.S.19 gab es im 1. Training durchaus, und bei beiden Piloten! Das Video dokumentiert es.
Renault selbst gibt aber Entwarnung: "Manchmal setzt das Auto auf und dieser Qualm entsteht. Aber keine Sorge, das passiert auch bei anderen Fahrzeugen. In Le Castellet ist es ziemlich holprig und sehr staubig, weshalb das Phänomen hier verstärkt auftritt. Es kann zum Beispiel auch in Barcelona passieren."
Nico Hülkenberg reagierte im Cockpit jedenfalls auch irritiert auf den Rauch, der aus dem Fußraum kam. Er sprach davon, dass ein "Barbecue" im Gange sei - und Renault bestellte auf Twitter gleich mal Fast Food!
Während die Rennkommissare und Ferrari tagen ...
... kommen wir zurück zum Geschehen abseits der Anhörung. Nämlich zur Teamchef-Pressekonferenz, die gerade zu Ende gegangen ist. Und darin war eine interessante Äußerung von Cyril Abiteboul zu vernehmen: Renault hat demnach eine Option auf Nico Hülkenberg, man sehe sich aber auch aktiv nach "Alternativen" um, wie Abiteboul verrät. Es ist also offenbar nicht sicher, dass Hülkenberg über 2019 hinaus bei Renault bleibt.
Interessiert an weiteren Hinweisen auf die Formel-1-Saison 2020? Dann schau Dir unsere aktuelle Übersicht zur Zukunft an, in der wir bereits einige Indizien gesammelt und bereits bestätigte Informationen zusammengetragen haben!
Und was hat die Formel 1 davon?
Alfa-Romeo-Teamchef Frederic Vasseur meint, über Rennergebnisse der Formel 1 sollte nicht abseits von Rennstrecken entschieden werden. Renault-Sportchef Cyril Abiteboul macht sich dafür stark, dass endlich Klarheit darüber herrscht, was eine Strafe nach sich zieht und was nicht. Und die Fahrer stehen mehrheitlich hinter Sebastian Vettel und sagen: Was er gemacht hat, war keine Strafe wert.
Die Frage, die sich derzeit viele Beobachter stellen, lautet: Tut sich die Formel 1 mit der Fortsetzung des Falls Vettel einen Gefallen oder wird die Anhörung (mit möglicher Berufungsverhandlung) ein Eigentor? Die Zukunft wird es zeigen ...
Was wäre, wenn ... (2)
Mal angenommen, Vettel bekommt den Kanada-Sieg zurück. Der aktuelle WM-Stand wäre dann für die Tonne – und würde stattdessen so aussehen: Hamilton bliebe zwar souveräner Spitzenreiter, doch Vettel käme auf 48 Punkte heran. Immerhin. Insgesamt würden die Top 3 in der Fahrerwertung enger zusammenrücken.
Was wäre, wenn ...
... die FIA die Zeitstrafe gegen Sebastian Vettel zurücknähme und Vettel nachträglich doch zum Sieger des Kanada-Grand-Prix erklären würde?
Unser Video zeigt: Schon in der Vergangenheit haben Fahrer (zum Beispiel durch Disqualifikation) den Sieg verloren, ihn später aber am "grünen Tisch" wieder zurückbekommen.
Was Ferrari zu sagen hat
Meine Kollegen Jonathan Noble und Norman Fischer haben sich intensiv mit dem Fall Vettel und den diversen Argumentationslinien, die Ferrari verfolgen könnte, befasst. Herausgekommen ist diese ausführliche Analyse, die ich Dir vor der Anhörung empfehle, damit Du perfekt informiert bist, wenn wir die Ergebnisse aus Le Castellet erhalten.
Worum es genau geht
Hier ist noch einmal die entscheidende Szene aus dem Grand Prix von Kanada in Montreal zu sehen: Sebastian Vettel verlässt als Führender die Strecke und kommt denkbar knapp vor Lewis Hamilton wieder zurück auf die Bahn ...
Ferrari wird in wenigen Minuten bei der Anhörung argumentieren, die 5-Sekunden-Zeitstrafe gegen Vettel sei für diese Aktion nicht angemessen. Vettel hat durch die Strafe den ersten Platz an Hamilton verloren und wurde nur Zweiter.
Wer für Ferrari das Wort führen wird
Der frühere FIA-Mitarbeiter Laurent Mekies soll bei der Anhörung heute Nachmittag als Wortführer von Ferrari agieren. Er lässt sich vorab jedoch nicht in die Karten schauen, sondern sagt nur: "Es wäre nicht angebracht, die Sache jetzt zu diskutieren. Wir respektieren die Abläufe der FIA. Und in Kürze treffen wir die Rennkommissare."
Mekies war 2018 nach einer halbjährigen Berufsauszeit von der FIA zu Ferrari gestoßen. Vor seiner Tätigkeit im Weltverband hatte er bei Toro Rosso für die technische Leitung verantwortlich gezeichnet.
In Kürze: Die erste Anhörung von Ferrari!
Der Fall Vettel geht um 14:15 Uhr in die nächste Runde. Dann treffen sich Ferrari-Teamverantwortliche in Le Castellet mit den Rennkommissaren aus Montreal, um über die Zeitstrafe gegen Sebastian Vettel im Kanada-Grand-Prix zu sprechen.
Es ist nur eine erste Anhörung, aber dabei könnte darüber entschieden werden, ob es zu einer Berufungsverhandlung kommt oder nicht.
Ferrari selbst gibt sich zuversichtlich und spricht von "überwältigenden" neuen Beweisen, dass Vettel eben keinen Regelverstoß begangen habe. Zu den neuen Beweisen wolle man sich vor der Anhörung aber nicht äußern.
Erste Fahrbilder aus Frankreich
Du hast schon sehnsüchtig auf die ersten Fahrbilder vom Frankreich-Grand-Prix in Le Castellet gewartet? Dann habe ich hier etwas für Dich: Unsere Fotografen von Motorsport Images haben die Formel-1-Bildergalerie frisch bestückt!
Und wenn Du Details zum 1. Training nachlesen willst, sei Dir unser Trainingsbericht inklusive Ergebnis empfohlen.
Ergebnis: 1. Training in Le Castellet
Das 1. Training in Le Castellet ist beendet. Die Bestzeit ging an Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton vor seinem Teamkollegen Valtteri Bottas und Ferrari-Mann Charles Leclerc auf P3.
Hier das komplette Trainingsergebnis abrufen!
Dreher von Verstappen
Auch Max Verstappen hat sich gerade eben von der Strecke gedreht, kann aber weiterfahren. Kurz zuvor war auch Lewis Hamilton neben der Fahrbahn, auch er setzte sein Training fort.
Weitere Informationen und aktuelle Angaben zum Geschehen in Le Castellet kannst Du in den letzten Minuten des 1. Trainings unserem Session-Ticker entnehmen!
Heftiger Verbremser von Bottas
Valtteri Bottas führt weiter in der Zeitenliste im 1. Training, hat sich eben aber auch einen kapitalen Verbremser geleistet - siehe Foto. Doch er ist nicht der einzige Fahrer, dem Fehler unterlaufen. Auch andere Piloten wurden schon abseits der Ideallinie gesichtet. In Le Castellet ist das bekanntlich gar kein Problem: Die Strecke gilt als Inbegriff der "Parkplatzkurse" in der Formel 1 mit ihren gewaltigen Auslaufzonen.
Verdacht auf Wasserleck bei Haas
Romain Grosjean droht eine längere Auszeit vom Fahren: Sein Haas-Team hat gerade einen Verdacht auf ein Wasserleck an seinem VF-19 geäußert. "Es sieht ganz danach aus, als müsste Romain eine Weile warten, bis er wieder auf die Strecke fahren kann. Wir arbeiten daran, das Auto zu reparieren", heißt es vom US-Rennstall.
Grosjean hat bisher neun Runden absolviert.
Nach 45 Minuten: Bottas führt!
Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas hält nach 45 von 90 Minuten im 1. Training die Bestzeit in Le Castellet. In den Top 5 finden sich keine Ferrari-Piloten, dafür aber beide Red Bull und ein McLaren.
Weitere Informationen und Details zu Rundenzeiten und Abständen erhältst Du in unserem Session-Live-Ticker!
Graining? Was ist das eigentlich?
Weil die Formel-1-Fahrer immer wieder von "Graining" sprechen und man sich vielleicht nicht vorstellen kann, was das eigentlich ist: Darunter versteht man eine Überbelastung der Reifen. Das tritt zum Beispiel bei sehr hohen Temperaturen, aber auch bei einer schmutzigen Strecke auf.
Was dabei konkret passiert: Der Reifen zerfällt regelrecht, die Lauffläche schält sich ab und bildet kleine Gummistückchen, die sich auf die Lauffläche heften und so den Grip reduzieren, was zu Untersteuern führt. Graining tritt vor allem an den Vorderreifen auf.
© Motorsport Images
Erste Beschwerden über Pirelli-Reifen
Das hat nicht allzu lange gedauert: Die ersten Fahrer haben sich über die Pirelli-Reifen in Le Castellet beschwert. Dort setzt der Formel-1-Lieferant die Mischungen C2, C3 und C4 ein, also die mittleren Versionen seiner Reifen.
Sebastian Vettel schimpfte bereits aus dem mit Soft-Reifen bestückten Fahrzeug heraus: "Diese Reifen geben keine zwei Runden am Stück her." Sein Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc hatte bereits nach wenigen Umläufen Graining am rechten Vorderrad.
Pirelli rechtfertigt sich umgehend: "Derzeit hat die Strecke noch nicht viel Grip, aber das wird besser, je mehr Gummi auf die Fahrbahn kommt." Also: abwarten!
Ferrari testet neuen Frontflügel
Sebastian Vettel führt im 1. Training wie angekündigt Vergleichstests mit dem neuen und dem alten Frontflügel am SF90 durch. Man verspricht sich kleine Fortschritte vom neuen Material, aber keine "Wunderheilung". Das hat Ferrari-Teamchef Mattia Binotto schon vor dem Wochenende betont.
Neue Komponenten - und erste Strafen!
Pünktlich zum ersten Training in Frankreich ist klar, dass einige Piloten ihre Antriebe modifiziert haben. Daniil Kwjat zum Beispiel nutzt in Le Castellet einen komplett neuen Antriebsstrang mit allem drum und dran - und wird daher ans Ende des Feldes strafversetzt.
Nach dem Motorschaden im Training in Kanada tritt Lance Stroll mit einem neuen Motor, neuem Turbo und neuer MGU-H an.
Im Anschluss an den ersten Einsatz der neuen Komponenten aktualisieren wir unsere Motorenübersicht. Schon jetzt kannst Du Dir damit aber ein Bild davon machen, wer vor Frankreich (im ersten Drittel der Saison) wie viel Material verbraucht hat.
Jetzt: Das 1. Training in Le Castellet
Um 11:00 Uhr (MESZ) beginnt in Le Castellet das 1. Training zum Frankreich-Grand-Prix 2019.
Chefredakteur Christian Nimmervoll versorgt Dich in unserem Session-Live-Ticker aktuell und kompetent über alles, was auf der Strecke vor sich geht. Also mach Dir am besten gleich einen weiteren Tab in Deinem Browser dafür auf!
Noch keine Idee, wie Du die Formel 1 am Freitagvormittag live sehen kannst? Kein Problem! Unsere TV- und Streaming-Übersicht hilft Dir weiter!
Hier in diesem Ticker erwarten Dich wie gewohnt die Höhepunkte aus der 90-minütigen Einheit sowie aktuelle News und Reaktionen von vor Ort. Dranbleiben lohnt sich also auch hier! ;-)
Renault-Testfahrer als McLaren-Ersatzmann
Renault und McLaren haben ihre Formel-1-Kooperation über den Antrieb hinaus ausgebaut. Wie am Freitagmorgen bekannt wurde, übernimmt Sergei Sirotkin als Test- und Ersatzfahrer von Renault die gleiche Rolle nun auch bei McLaren, sollten dort Carlos Sainz oder Lando Norris kurzfristig ausfallen.
Renault stellt klar: "Sergei bleibt unser offizieller Ersatzfahrer, aber McLaren kann dieses Jahr auf seine Dienste zurückgreifen, sollte das notwendig werden." Im unwahrscheinlichen Fall, dass sowohl Renault als auch McLaren Ersatz bräuchten, hätte Renault für Sirotkin Priorität.
McLaren fährt bereits seit 2018 mit Renault-Antrieben in der Formel 1.
© LAT
Das Wetter in Südfrankreich
Gibt's eine Überraschung von oben an diesem Wochenende oder vielleicht Sommer satt? In unserer aktuellen Wettervorschau für den Frankreich-Grand-Prix erfährst Du Details zu den erwarteten Bedingungen am Circuit Paul Ricard in Südfrankreich.
7 von 7 für Mercedes
Die Ausgangslage vor dem achten Rennwochenende des Jahres ist schnell skizziert: Mercedes hat alle bisherigen Grands Prix gewonnen, davon alleine fünf Mal mit Lewis Hamilton. Ferrari war zwar in Montreal stark unterwegs, wahrscheinlich aber hauptsächlich aufgrund des Topspeed-Vorteils auf den langen Geraden. In Le Castellet fällt die Favoritenrolle daher wieder Mercedes zu, den souveränen Spitzenreitern in der WM-Tabelle.
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