GP Belgien
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton holt seine 68. Pole +++ Räikkönen gibt Vettel wichtigen Windschatten +++ Vettel unterschreibt neuen Vertrag bei Ferrari +++
Das war's!
Hamilton war an der Spitze noch einmal schneller und hat eine 1:42.927 gesetzt! Raus sind Alonso, Grosjean, Magnuussen, Sainz und Vandoorne. Alonso meldet bei seinem letzten Versuch "No Power!" ...
Schlussphase
Die letzten fünf Minuten laufen, raus wären aktuell Hülkenberg, Magnussen, Grosjean, Sainz und Vandoorne. Schaffen Alonso und Palmer den Sprung in Q3? Aktuell sieht es ganz gut aus. Die Top 6 gehen sowieso durch - alle auf Ultrasoft übrigens.
Räikkönen unzufrieden
Der Ferrari-Pilot - ebenfalls auf Ultrasoft - meldet erneut Vibrationen. Es sei zwar etwas besser, aber noch nicht perfekt. Hamilton fährt eine 1:43.539 - das ist ein neuer Streckenrekord, und die Runde war noch nicht einmal perfekt. Was geht hier gleich in Q3 noch?
Q2
Auf geht's, die zweite Session läuft. Dieses Mal sind nur 15 Minuten auf der Uhr. Versucht hier der ein oder andere Pilot, sich mit Supersofts zu qualifizieren? Das könnte morgen ein taktischer Vorteil sein. Die Mercedes gehen aber direkt auf Ultrasoft raus.
Probleme
Offenbar haben mehrere Autos Probleme mit den Randsteinen. Wir haben jetzt schon mehrere Boliden gesehen, an denen ein Teil weggeflogen ist. Vielleicht sollten sich die Piloten an gewissen Stellen etwas zusammenreißen ...
Das war's!
Feierabend, es sind tatsächlich beide Williams raus. Dazu die Sauber-Piloten und Kwjat. Was für ein Debakel für das Traditionsteam ...
Schlussphase
Die letzte Minute läuft, jetzt wackeln Massa, Kwjat, Stroll und die Sauber. Debakel hier für Williams? Palmer ist hingegen sehr stark unterwegs - und das schon am ganzen Wochenende. P8 aktuell hinter Ocon. Auch beide McLaren scheinen durchzukommen.
Force India
Hier setzt man offenbar auf sehr viel Topspeed. Perez und Ocon sind in den Sektoren 1 und 3 sehr schnell, verlieren im kurvigen Mittelsektor aber massig Zeit. Aktuell liegen sie trotzdem auf P9 und P7 - und sind damit "Best of the Rest". Raus sind aktuell Grosjean, Kwjat, Stroll und die beiden Sauber-Piloten. Noch knapp 6 Minuten auf der Uhr.
Hamilton vorne
Jetzt kontert Hamilton mit einer 1:44.184 und schiebt sich auf P1. Verstappen geht auf Ultrasoft auf P3. Noch haben nicht alle Piloten eine Zeit gesetzt. Wir warten weiter gespannt, denn hier geht es in Q1 ja sowieso nur darum, nicht auf einem der letzten fünf Plätze zu landen ...
Supersoft
Da will man wohl Reifen sparen. Mercedes und Ferrari gehen erst einmal auf Supersoft und nicht auf Ultrasoft raus. Vettel setzt mit einer 1:44.275 die Bestzeit - 0,041 vor Hamilton. Räikkönen meldet über Funk "massive" Vibrationen am Heck.
Auf geht's!
Die Uhr tickt, 18 Minuten haben die Piloten in Q1 Zeit. Zieht Lewis Hamilton heute in Sachen Poles mit Michael Schumacher gleich? Landet Hamilton auf P1, hätten beide 68 Pole-Positions in der Formel 1.
Wetter
Regen scheint es nicht zu geben - und damit wohl auch keine großen Überraschungen. Hier läuft alles auf einen Kampf zwischen Mercedes und Ferrari raus. Oder hat Red Bull doch noch einen Weg gefunden, um vorne mitzumischen? Wir sind gespannt, gleich geht's los!
Motoren
Nicht nur bei Vandoorne gab es heute übrigens neue Motorenteile. Aber der Belgier ist zunächst einmal der einzige, der auch eine Strafe bekommt ...
Gleich geht's los!
In weniger als 20 Minuten beginnt dann auch schon das Qualifying. Zur Erinnerung: Hier im Ticker gibt es Bilder, Stimmen und die wichtigsten Infos. Die komplette Berichterstattung gibt es bei Christian Nimmervoll in unserem Session-Ticker. Am besten also beide parallel aufmachen - das kennst Du ja schon ;-)
Wolff deutet Bottas-Verbleib an
Wenig überraschend: Toto Wolff deutet bei 'Sky Sports F1' an, dass man bald einen neuen Vertrag mit Valtteri Bottas unterzeichnen wird. Er erklärt, dass es eigentlich nur noch einige Formalitäten zu klären gibt. Auch hier sind wir natürlich gespannt, welche Laufzeit der Vertrag am Ende haben wird.
FT3-Highlights
Das Qualifying steht vor der Tür, und es sieht so aus, dass es trocken bleibt. Wir schauen aber vorher noch einmal ganz schnell auf die Highlights aus FT3.
Aufgepasst in Kurve 4
In Kurve 4 (Ausgang Eau Rouge) sollten sich die Fahrer gleich im Qualifying besser zusammenreißen. Die FIA hat angekündigt, jegliche Rundenzeiten, bei denen die Strecke abgekürzt wurde, radikal zu streichen. An dieser Stelle der Strecke gab es auch in den vergangenen Jahren immer wieder Diskussionen. Vielleicht einfach wieder ein Kiesbett hinbauen ...?
Strafe gegen Massa
Wie erwartet gibt es eine Strafe gegen Felipe Massa, weil er die doppelt geschwenkten Gelben Flaggen missachtet hat (siehe früherer Eintrag). Er bekommt drei Strafpunkte und muss in der Startaufstellung fünf Plätze nach hinten.
Ärger zwischen Mercedes und Ferrari?
Nein, um Vettel geht es dabei nicht ;-) Die Kollegen von 'Auto Bild motorsport' berichten, dass die Silberpfeile ein "Gentlemen-Agreement" gebrochen haben sollen. Mercedes brachte bekanntlich eine neue Ausbaustufe des Motors nach Spa, doch es soll mit Ferrari eine Vereinbarung gegeben haben, vor Monza keine neuen Motoren mehr einzusetzen. Hintergrund ist eine technische Direktive der FIA, die den Olverbrauch ab Monza einschränkt (0,9 Liter auf 100 Kilometer) - allerdings nur für neue Motoren. Alte Motoren, also auch die jetzt neue Mercedes-Ausbaustufe, dürfen weiterhin 1,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.
Offiziell ist das natürlich nicht, aber es würde erklären, warum Mercedes so früh in der Saison die wohl letzte Ausbaustufe an den Start gebracht hat. So umgeht man die 0,9-Liter-Beschränkung.
Ferrari-Champions
Richtig, es ist wieder Zeit für eine Fotostrecke! Ob sich Sebastian Vettel bis 2020 hier einreihen kann? Sollte ja eigentlich genug Zeit sein, oder ...? ;-)
Lauda: "Eine logische Entscheidung"
Niki Lauda erklärt im Hinblick auf den neuen Vettel-Vertrag bei 'Sky Sports F1': "Für mich ist es eine logische Entscheidung. Warum sollte er ein Team verlassen, mit dem er gewinnt? Wenn Du für Ferrari fährst, dein Herz dort ist, das Geld passt und das Auto konkurrenzfähig ist, dann gehst du dort nicht weg. Es war nur eine Frage der Zeit." Interessant ist auch, dass Lauda Mercedes-Gespräche mit Vettel bestätigt: "Wir haben einmal kurz mit ihm über Mercedes gesprochen. Aber je besser der Ferrari wurde, desto geringer wurde die Wahrscheinlichkeit, dass er gehen möchte. Also haben wir das vor einigen Monaten direkt wieder gestoppt."
Laufzeit
Offizielle Stimmen von Ferrari gibt es noch nicht, aber die Laufzeit ist definitiv eine Überraschung, denn bisher ging man davon aus, dass Vettel - ebenso wie Kimi Räikkönen - nur einen Vertrag über nur ein Jahr will. Hintergrund: Ende 2018 laufen fast alle Topverträge aus. Eventuell gibt es auch eine Ausstiegsklausel, aber darüber ist nichts bekannt. Somit ist natürlich auch ein Wechsel zu Mercedes erst einmal vom Tisch. Man kann also davon ausgehen, dass die Silberpfeile Valtteri Bottas in den kommenden Tagen/Wochen als zweiten Fahrer bestätigen werden.
Vettel-Deal offiziell
Gerade kommt die offizielle Bestätigung: Vettel bleibt bis 2020 bei Ferrari! Gleich mehr.
Lauda macht sich Sorgen
Die Ferrari-Bestzeit in FT3 macht Niki Lauda etwas Sorgen. "Normalerweise sind wir immer etwas vorne - aber jetzt ist Ferrari vorne", grübelt er bei 'Sky Sports F1'. Allerdings wissen wir ja, dass Mercedes die Motoren im Qualifying immer etwas aufdrehen kann. Lauda warnt jedoch und erklärt, dass das auch für Ferrari gilt. Die Scuderia könne im Qualifying genauso viel zulegen wie die Silberpfeile. Wir sind mal gespannt, es sieht jedenfalls relativ eng aus - und das ist auch gut so! :-)
Alonso zu Williams?
Das neueste Gerücht der Silly Season: Fernando Alonso könnte 2018 für Williams fahren. Das berichten zumindest die Kollegen von 'auto motor und sport'. Doch wie realistisch ist diese Variante? Alonso will 2018 wieder um Siege fahren, aber ob das mit Williams möglich wäre? Das Team liegt aktuell zwar vor McLaren, aber von der Spitze ist man ähnlich weit weg. Böse gesagt: Da kann Alonso auch direkt bei McLaren bleiben, denn er hat ja selbst gesagt, dass es für ihn kaum einen Unterschied macht, ob er Zweiter oder 20. wird … Wir bleiben aber natürlich trotzdem an der Sache dran!
Das war's!
Damit ist die Session auch durch, an der Spitze gibt es keine Verbesserungen mehr. Kann Kimi Räikkönen hier heute wirklich auf die Pole fahren? In weniger als zwei Stunden beginnt schon das Qualifying!
Schlussphase
Die letzten 10 Minuten laufen. Der einzige Fahrer ohne gezeitete Runde ist aktuell Ericsson. Bei Sauber gibt es irgendein Problem. An der Spitze hat sich zunächst einmal nichts geändert. Hat Ferrari hier doch wieder die Oberhand gewonnen, oder schlägt Mercedes im Qualifying zurück? Wir sind mal gespannt, wie schnell die Silberpfeile sind, wenn sie den neuen Motor aufdrehen ...
Ärger für Massa?
Der Brasilianer soll die Gelben Flaggen missachtet haben. Die wurden doppelt geschwenkt, weil Kwjat ausgerollt war. In der Zeizenliste liegt Ferrari weiter vorne. Kimi führt jetzt mit einer 1:43.916 auf Ultrasoft. Das ist neuer Streckenrekord! Vettel und Hamilton liegen dahinter. Ist der Finne hier der Geheimfavorit auf den Sieg? In Spa war der Weltmeister von 2007 immer stark.
Kwjat rollt aus
Das erste Problem des Tages, und es ist wieder einmal Pechvogel Kwjat. Der hatte gestern bereits immer wieder Probleme mit dem Motor, und jetzt kommen Flammen aus seinem Toro Rosso. Qualifying in Gefahr ...?
Ferrari vorne
Die Hälfte der Session ist rum, und Räikkönen führt aktuell vor Vettel. Noch immer sind wir aber deutlich von den Zeiten des Freitags entfernt. Einen wirklichen Anhaltspunkt fürs Qualifying liefert diese Session eher nicht - zumal die schnellsten Runden auf Supersoft gefahren wurden und nicht wie gestern auf Ultrasoft.
Bestzeit
Zur Erinnerung: Gestern fuhr Hamilton auf Ultrasoft eine 1:44.753. Aktuell führt er mit einer 1:45.480. Da ist also noch deutlich Luft nach oben, auf richtig schnelle Zeiten müssen wir weiterhin etwas warten. Viele Piloten - darunter auch Vettel - haben auch noch gar keine Zeit gesetzt. Erst neun Fahrer haben aktuell eine Rundenzeit hinter ihrem Namen stehen.
Erste Zeiten
Kwjat und Massa sind die ersten Fahrer, die hier eine Rundenzeit setzen. Klar, Massa muss ja einiges aufholen, nachdem er gestern den gesamten Freitag verpasst hat. Jetzt mischen nach und nach immer mehr Fahrer mit, aber die Zeiten des Freitags erreichen wir natürlich noch nicht.
Verwandte Inhalte zu dieser News
