Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari für Hamilton in Favoritenrtrolle
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Bestzeit für Massa auf Supersoft +++ Honda-Antrieb macht weiterhin Probleme +++ Auch Renault muss den Motor wechseln +++
Ricciardo auf Ultrasoft
Der Australier legt auf Ultrasoft eine 1:19.900 hin und bleibt damit - trotz weicherer Reifen - hinter Massa. Keine Verbesserungen von Hamilton und Vettel. Gleich ist Mittagspause, dann gibt es auch unser nächstes Zeitenupdate!
Live-Stream
Unser Leser Dieter möchte wissen, warum die Testfahrten nicht live übertragen werden. Tja, das fragen wir uns auch. Die MotoGP hat beispielsweise bereits vorgemacht, wie es gehen kann. Allerdings darf man auch nicht vergessen, dass so eine Übertragung extrem aufwendig und damit kostspielig ist. Für die Hardcore-Fans wäre das sicher eine tolle Sache, aber die breite Masse wird eine Live-Übertragung des Tests wohl eher nicht interessieren - zumindest nicht über die vollen neun Stunden. Aber warten wir mal ab, vielleicht gibt's ja in Zukunft trotzdem irgendwann einmal ein par Live-Bilder. Aber da müssen wir geduldig sein...
Sektoren
Viele fragen immer wieder danach, aber leider liefert uns das offizielle Live-Timing keine Sektorenzeiten. Von daher sind wir auf die Informationen angewiesen, die wir von der Strecke bekommen. Ich kann zum Beispiel verraten, dass Ricciardo vorhin eine absolute Bestzeit in Sektor 1 gesetzt hatte, am Ende aber keine Verbesserung verbuchen konnte. Wir befinden uns mittlerweile schon in der Schlussphase des Vormittags. Zieht hier noch irgendwer die Supersofts auf?
Massa P1
So, jetzt aber wirklich :D Massa legt auf Supersoft eine 1:19.726 hin - dieses Mal habe ich auch wirklich richtig hingeguckt! Das ist nur 0,021 Sekunden langsamer als Bottas' Ultrasoft-Zeit vergangene Woche. Und damit haben wir wie versprochen noch vor der Mittagspause die erste 1:19er-Zeit der Woche :-)
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Neuer Unterboden
Mercedes ist heute übrigens nicht nur mit neuen Bargeboards unterwegs, auch einen neuen Unterboden hat der W08 spendiert bekommen. Außerdem scheint der gewöhnungsbedürftige T-Flügel noch etwas größer geworden zu sein. Die Entwicklungsarbeit läuft bei den Silberpfeilen also bereits auf Hochtouren. Bei den anderen Teams müssen wir noch einmal genau hinschauen beziehungsweise nachfragen, was sich im Vergleich zu Woche eins am Auto geändert hat.
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Ferrari hält sich zurück
Außer Vettel und Wehrlein hatten mittlerweile alle die Soft-Reifen drauf. Nur die beiden Deutschen haben die weicheren Mischungen noch nicht angefasst und ihre schnellsten Runden auf Medium gedreht. Das Bild kennen wir übrigens noch aus Woche eins: auch da war Ferrari regelmäßig auf härteren Reifen unterwegs als Mercedes. Aber natürlich würde uns schon interessieren, was Vettel hier auf den weicheren Pneus leisten könnte...
Soundcheck
Der Sound ist bei vielen Fans auch in diesem Jahr wieder ein großes Thema. Mercedes liefert uns hier eine kleine Kostprobe, Du kannst Dir also ein eigenes Bild machen. Zum Glück ist es den Teams mittlerweile erlaubt, selbst eigene kleine Videos von den Tests zu machen.
Feierabend für Palmer
Ohje... den R.S.17 werden wir am Vormittag nicht mehr sehen. Die Kollegen von 'Autosport' berichten, dass der Motor gewechselt werden muss - Sensorproblem. Damit erwischt es nun auch das Renault-Werksteam, nachdem zuvor bereits die Kunden Red Bull und Toro Rosso Probleme mit dem neuen Antrieb hatten. Palmer hat damit jedenfalls schon Feierabend, denn am Nachmittag soll ja Hülkenberg übernehmen.
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Reifen
Ricciardo, Massa, Hamilton, Kwjat, Vandoorne und Palmer waren auf Soft unterwegs. Die andere Hälfte des Feldes auf Medium.
Zusammenfassung (3/8)
Die dritte Stunde ist rum - was bisher geschah:
- Bestzeit für Ricciardo vor Massa (beide auf Soft)
- Vettel der fleißigste Pilot (53 Runden)
- Mercedes testet neue Heckflosse und neue Bargeboards
- Aerotests bei Red Bull mit riesigen Gittern
- Palmer rollt in der Boxengasse aus
- Wehrlein erstmals im Sauber
Korrektur
Na hoppla, da hatte ich doch gerade glatt einen Zahlendreher drin :-) Ricciardo ist natürlich weiterhin vorne mit seiner 1:20.077, Massa liegt 0,007 Sekunden dahinter. So eng, da kann man schon einmal durcheinander kommen... Sorry! Gleich gibt es dann sowieso unser Zeitenupdate.
Übrigens...
Das war nebenbei bemerkt auch die schnellste Runde, die Hamilton in diesem Jahr bisher gefahren ist. Trotzdem gehen wir davon aus, dass da noch eine Menge Luft noch oben ist. Klar ist bereits jetzt, dass Woche zwei deutlich schneller werden wird als Woche eins. Die meisten Teams haben ihre grundlegenden Checks abgeschlossen und können nun an der Performance arbeiten. Ob man die Hosen dann auch wirklich runterlässt, ist natürlich noch einmal eine ganz andere Frage. Von daher sind alle Zeiten weiterhin mit Vorsicht zu genießen.
Massa P1
Na schau mal an: wenn der FW40 nicht gerade im Reifenstapel steckt, scheint er gar nicht so schlecht zu sein ;-) Massa legt auf Soft eine 1:20.084 hin und übernimmt die Spitze! Auch Hamilton meldet sich auf den weichen Reifen mit einer 1:20.456 nun auf P3 zu Wort. Ich habe irgendwie das Gefühl, dass wir hier noch vor der Mittagspause die erste 1:19er-Zeit sehen werden...
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Und was machen die anderen?
Schauen wir mal darauf, was abseits der Top 4 los ist. Kwjat steht im Toro Rosso bei 28 Runden, Vandoorne im McLaren schon bei 34. Das ist wichtig, nachdem es bei beiden Teams in der Vorwoche nicht rund lief. Gleiches gilt auch für Force India: 35 Runden aktuell für Ocon - offenbar ohne Auspuffproblem. Magnussen steht bei 25, allerdings berichten die Kollegen von 'auto motor und sport', dass es am VF-17 am Morgen ein Hydraulik-Leck gab. Größere Sorgen macht uns aktuell aber Renault: seitdem Palmer ausgerollt ist, haben wir den R.S.17 nicht mehr gesehen. 15 Runden sind es aktuell nur. Am Nachmittag soll Hülkenberg dort übernehmen. Hoffen wir, dass die Kiste spätestens dann wieder läuft...
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Und nochmal schneller...
Ricciardo jetzt auf Soft mit einer 1:20.077 und Massa auf der gleichen Mischung mit einer ebenfalls starken 1:20.308. Schneller waren in diesem Winter bisher nur Bottas (Ultrasoft) und Vettel (Soft)! Wie erwartet scheint die zweite Testwoche deutlich schneller zu werden als die erste. Wir sind mal gespannt, wann Mercedes und Ferrari in die Zeitenjagd einsteigen. Hamilton und Vettel halten sich mit mehr als einer Sekunde Rückstand auf den Plätzen drei und vier bisher noch zurück.
Nochmal die Reifen...
Jetzt ist das Rätsel um die unmarkierten Reifen endlich gelöst: es handelt sich dabei laut 'auto motor und sport' um den identischen Mediumreifen, hergestellt allerdings in der Türkei. Die "normalen" Reifen werden in Rumänien produziert. Pirelli wollte durch diesen Test schauen, ob es Unterschiede zwischen den beiden Produkten gibt. Hätten wir das also auch geklärt und können uns jetzt wieder auf das Sportliche konzentrieren ;-)
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