Formel-1-Newsticker
Formel 1 Barcelona 2019: Der Sonntag in der Chronologie!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Doppelsieg #5 für Mercedes! +++ Max Verstappen holt zweites Podium 2019 +++ Ferrari erneut abgeschlagen +++
Es ist angerichtet
Die Strecke in Katalonien präsentiert sich von ihrer besten Seite. Knapp 42 Grad Streckentemperatur werden heute gemessen, die Luft hat sich auf 20 Grad Celsius aufgeheizt. Der Wind bläst heute etwas stärker als noch gestern.
Gleich geht es los!
Um 15:10 Uhr wird das fünfte Saisonrennen gestartet werden. Du kannst wie immer LIVE in unserem Rennticker bei Christian Nimmervoll das Geschehen verfolgen. Gleichzeitig liefern wir dir hier alle Stimmen und Szenen zum Rennen - also am besten beide Ticker parallel laufen lassen ;-)
Zwischenfall in der Box
Sebastian Vettel ist sehr langsam in der Boxengasse unterwegs gewesen, was fast zu einer Kollision mit Lewis Hamilton geführt hätte. Der Brite hat sich über Teamfunk darüber beschwert: "Vettel ist gefährlich langsam in der Box unterwegs", schimpfte der Mercedes-Fahrer. "Ich wäre fast in ihn reingekracht."
Ferrari-Teamchef: Start wird Schlüssel zum Erfolg sein
"Gestern war definitiv eine Enttäuschung", muss Ferrari-Teamchef Mattia Binotto gestehen. "Wir haben auf eine bessere Performance gehofft, aber das war nicht der Fall." Die Upgrades haben jedoch wie erwartet funktioniert, bestätigt der Italiener. Zwar ist Ferrari auf den Geraden schnell, aber vor allem in den langsamen Kurven (Sektor 3) verlieren Sebastian Vettel und Charles Leclerc viel Zeit.
Vieles hängt daher vom Start ab, da auf dem Kurs in Katalonien kaum überholt werden kann. "Wenn wir das Glück haben und vor einen der Mercedes kommen, dann kann das Rennen anders werden", gibt Binotto die Hoffnung noch nicht auf.
Red Bull sieht Podiumschance
Wie Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko gegenüber dem 'ORF' erklärt, rechnet er sich heute durchaus eine Chance auf das Podium aus. Mercedes sei zwar viel zu schnell. Wenn nichts Außergewöhnliches passiere, sei zumindest Valtteri Bottas auf und davon, prophezeit der Grazer.
Vor allem ist er überrascht davon, dass der Finne Red Bull im letzten Sektor eine halbe Sekunde abnehmen konnte im Qualifying. Dieser Teil war eigentlich immer Red-Bull-Terrain. Mit Ferrari möchten die Bullen aber auf jeden Fall mitkämpfen. Marko glaubt, dass die Roten den Motor im Renntrimm nicht dauerhaft so scharf einstellen können, daher rechnet er mit einem harten Kampf.
"Im Rennen hoffen wir auf mehr Speed unsererseits, weniger Benzinverbrauch. Dann wird es entscheidend sein, wie man die Reifen nutzt. Aber der dritte Platz ist realistischer als je zuvor in den Rennen", so Marko.
Hamilton schon im Überhol-Modus ...
Das Rennen hat noch nicht einmal begonnen, dennoch ist Lewis Hamilton bereits heiß. Der Brite hat schon bei der Fahrerparade überholt, eine Strafe droht ihm deshalb aber zum Glück nicht ;-)
Übrigens: Wir dürfen gespannt sein, wann er seinen Teamkollegen Valtteri Bottas im Rennen angreifen wird. Ob er schon in Kurve 1 auf Risiko geht, oder doch erst später. Mercedes hofft jedenfalls, dass sich 2016 nicht wiederholt ...
Offizielle Startaufstellung
Nach den neuen Strafen für Nico Hülkenberg und Antonio Giovinazzi steht nun die endgültige Startaufstellung für das Rennen fest. Der 16. Rang des Deutschen wird nun an Lance Stroll gehen, dahinter rücken die Fahrer ebenso auf. Der Alfa-Romeo-Pilot wird von P18 ins Rennen gehen.
Tech-Video: Alle Updates am Mercedes W10
Unsere Technik-Experten haben dieses hübsche Video gebastelt, in dem alle Updates am Mercedes W10 detailliert erklärt werden. Mit diesen Neuheiten konnten die Silberpfeile der Konkurrenz einmal mehr auf und davonfahren.
Mercedes-Dominanz: "Können nichts dagegen tun"
Vier Doppelsiege gab es für Mercedes zum Saisonauftakt, heute ist alles angerichtet für den fünften Streich. Wieder läuft die Formel 1 Gefahr, für die Fans zu langweilig zu werden. Damit will sich Toto Wolff aber nicht befassen. "Wir können aus unserer Position gar nicht in Frage stellen, ob Leistungen wie in den ersten vier Rennen gut oder schlecht für die Formel 1 sind."
Der Mercedes-Teamchef meint: "Wir können nichts dagegen tun. Wir geben unser Bestes, wir lieben, was wir tun." Die Aussicht, eine sechste Weltmeisterschaft in Folge gewinnen zu können, eine das Team und mache es so nur noch stärker, glaubt der Wiener.
Nicht alle waren schneller als im Winter
Da in Barcelona beide Wintertests Ende Februar/Anfang März gefahren wurden, gibt uns das die Möglichkeit, die Entwicklung der Teams in den ersten Rennen zu verfolgen. Vergleicht man die schnellsten Testzeiten mit denen des Qualifyings dann fällt allerdings auf, dass sich nicht jedes Team steigern konnte.
Mercedes hat mit der 1:15.406 Minuten einen neuen Streckenrekord aufgestellt und war um acht Zehntelsekunden schneller als in den Tests. Ferrari hingegen war um 0,051 Sekunden langsamer als Sebastian Vettels Testbestzeit (1:16.221 Minuten vs. 1:16.272 Minuten). Auch Alfa Romeo, McLaren, Racing Point, Renault, Toro Rosso und Williams waren gestern langsamer.
Neuer Motor für Hülkenberg
Nachdem feststand, dass Nico Hülkenberg aus der Boxengasse starten muss, hat sein Team einen strategischen Schachzug vollzogen und gleich den Motor beim Deutschen gewechselt. Er steht damit beim vierten Verbrennungsmotor, beim vierten Turbo, der vierten MGU-H, der dritten MGU-K und dritten Kontrollelektronik. Dafür müsste er eigentlich vom letzten Startplatz starten, diese Strafe ist aber hinfällig.
Alle Motorhomes auf einen Blick
Wir haben in dieser Fotostrecke alle Prunkbauten der Formel-1-Teams für dich noch einmal zusammengefasst. Auch Racing Point hat für Sergio Perez und Lance Stroll ein neues Zuhause erschaffen - beeindruckend!
Einblick hinter die Kulissen
Normalerweise bekommt man als Fan keinen Zugang zu den Motorhomes der Teams, doch beim Europaauftakt machen Red Bull und McLaren eine Ausnahme und nehmen uns mit ins Innere ihrer Paläste. Viel Spaß beim Rundgang!
Die besten Strategien für das Rennen
Pirelli hat ausgerechnet, welche Reifenstrategie die schnellste ist im heutigen Rennen: Ein Zweistopper mit Soft-Soft-Medium wäre demnach die beste Wahl, allerdings hat nur noch Red-Bull-Pilot Max Verstappen von den Topfahrern einen frischen Satz weicher Reifen zur Verfügung.
Am zweitschnellsten ist ein Einstopper mit einem Wechsel in Runde 27 auf den Hard. Und ebenso schnell ist eine Variante mit einem Start auf dem Medium-Reifen (nicht möglich für die Top 10) und dann ein Wechsel auf Hard in Runde 30.
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