GP Sachir
Formel 1 Bahrain 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Strafe für Charles Leclerc +++ Sergio Perez feiert ersten Grand-Prix-Sieg +++ George Russell wird doch nicht disqualifiziert +++
In einer Stunde geht's los!
Damit gehen wir in die heiße Phase, in 60 Minuten geht's los! In der Hybridära hat in Bahrain seit 2014 übrigens noch nie ein anderes Team als Mercedes oder Ferrari gewonnen. Fünfmal triumphierten die Silberpfeile, zweimal die Italiener. Der letzte Red-Bull-Sieg stammt noch aus dem Jahr 2013. Allerdings gab es auch noch nie ein Rennen auf dem diesem speziellen Layout. Ob die Serie heute reißt ...?
Sainz hofft auf Schadensbegrenzung
Der McLaren-Pilot kommt von P8, gibt sich vor dem Rennen aber eher pessimistisch. Die Pace sei am ganzen Wochenende nicht wirklich da gewesen. Er erwartet daher ein hartes Rennen und hofft auf "Schadensbegrenzung". Teamkollege Norris muss bekanntlich aus der letzten Reihe starten und erklärt, dass er "Glück" brauche, um es noch in die Punkte zu schaffen. Zudem hofft er auf den Vorteil des frischen Motors. Mal schauen, was da noch geht.
Albon: Geht auch mit einem Stopp
Der Red-Bull-Pilot erlebte ebenfalls ein enttäuschendes Qualifying und startet nur von P12. Trotzdem hofft auch er natürlich darauf, noch Punkte zu holen. Interessant: Er erklärt, dass man auch mit einem Stopp durchfahren könne. Das sieht übrigens auch Ricciardo so. Bislang waren wir eher davon ausgegangen, dass es wieder zwei Stopps werden - wie in der Vorwoche. Andere Piloten rechnen dafür übrigens sogar mit bis zu drei Stopps ... Wird also spannend!
Leclerc: Fehlendes FT2 ein Nachteil
Der Ferrari-Pilot startet von P4, verpasste allerdings am Freitag das komplette FT2 mit einem Defekt an der Antriebswelle. Damit fehlen ihm nun die Erfahrungen der Longruns. Deswegen gesteht der Monegasse, dass es durchaus eine kleine Reise ins Ungewisse sei. Noch schlechter sind allerdings die Voraussetzungen für seinen Teamkollegen.
Vettel startet nur von P13. "Gestern haben wir im Qualifying ein bisschen den Faden verloren", erklärt er. Heute hoffe er, wieder seinen Rhythmus zu finden. Ziel sei es, noch ein paar Punkte mitzunehmen. Zudem erklärt er, dass es heute etwas kühler als gestern sei. Vielleicht ist das ja - in Kombination mit der freien Reifenwahl - eine Chance.
Russell: Habe gut geschlafen
Keine schlaflose Nacht vor dem Mercedes-Debüt. Der Brite verrät, dass er gut geschlafen habe und das Rennen einfach genießen wolle. "Es wird ein langes und hartes Rennen", prophezeit er trotzdem. Größte Herausforderungen seien der neue Streckenabschnitt, die Bodenwellen und auch die Überrundungen. Über dieses Thema haben wir ja vorhin schon kurz gesprochen. Immerhin ist Russell dabei dieses Mal selbst der Überrundende und nicht der Überrundete!
Bottas hofft auf Vorteil der Pole
Am vergangenen Wochenende startete der Finne von P2 - und setzte den Start total in den Sand. Dieses Mal startet er von der Pole und hofft logischerweise darauf, dass die Pole-Seite beim Start auch an diesem Sonntag wieder ein Vorteil ist. Den "Nachteil" von P2 und der schmutzigen Seite hat dieses Mal Teamkollege Russell. Zudem erklärt Bottas, dass der Wind heute ein Thema werden könnte.
Strategien für das Rennen
Zur Erinnerung: Die beiden Mercedes-Piloten starten nachher auf Medium, der Rest der Top 10 auf Soft und alle anderen haben freie Reifenwahl. Laut Pirelli ist ein Start auf dem Mediums zwar ein Vorteil, denn als schnellste Variante schlägt man die Strategie Medium-Hard-Medium vor. Allerdings ist Soft-Hard-Medium laut den Italienern auch eine schnelle Option. Wir sind auf jeden Fall gespannt und hoffen auf möglichst viele unterschiedliche Strategien!
Ricciardo: "Hatte nicht viele schlechte Tage"
Zwei Rennen sind noch zu fahren, doch Daniel Ricciardo hat schon einmal auf seine Saison 2020 zurückgeblickt. Insgesamt sei er "happy" mit seiner Leistung und erklärt, dass er durchaus "Druck" gehabt habe, ein Podium zu holen. "Das haben wir geschafft", zeigt er sich zufrieden und ergänzt: "Ich denke nicht, dass ich viele schlechte Tage hatte."
Teilweise habe er im Qualifying nicht das absolute Maximum herausgeholt, aber überwiegend sei die Saison fehlerfrei gewesen. "Ich habe die schlechten Tage minimiert", so Ricciardo, der im internen Renault-Duell gegen Esteban Ocon mit 102:42 Punkten deutlich vorne liegt. Heute startet er von P7.
#ThankYouRomain
Seit heute ist klar, dass der Grand Prix in Bahrain mit sehr großer Wahrscheinlichkeit das letzte Formel-1-Rennen von Romain Grosjean gewesen ist. Unter dem Hashtag #ThankYouRomain sammelt das Haas-Team nun Abschiedsbotschaften an den Franzosen. Eine nette Aktion!
Wie gestern versprochen ...
... haben wir unsere Fotostrecke mit den schnellsten Qualifying-Runden der Formel-1-Geschichte überarbeitet. Seit gestern mit einem neuen Platz 1!
Der Sachir-GP in der Übersicht
Session-Live-Ticker
Qualifyingbericht
Ergebnis Qualifying
Wetterbericht
TV-Übersicht
Strafe gegen Lando Norris
Lando Norris bekommt für das Rennen einen neuen Verbrennungsmotor und einen neuen Turbo. Bei beiden Teilen ist er bereits am erlaubten Maximum angekommen, daher gibt es eine Rückversetzung in der Startaufstellung und er muss gleich von ganz hinten starten. Wohl eine bewusste Entscheidung von McLaren, denn Norris hatte sich eh nur als 15. qualifiziert. So hat er für heute und Abu Dhabi wenigstens noch einmal einen frischen Motor.
Welche Entscheidungen kann es geben?
Valtteri Bottas könnte sich heute vorzeitig zum Vizemeister krönen. Zwölf Punkte liegt er aktuell vor Verstappen. Eine Entscheidung im Kampf um P3 ist dagegen fast ausgeschlossen, weil Ricciardo (102 Punkte), Perez (100) und Leclerc (98) noch zu eng beeidender sind. Zudem haben hier auch Norris (86), Sainz und Albon (je 85) zumindest noch rechnerische Chancen.
In der Konstrukteurs-WM sind P1 und P2 bereits sicher an Mercedes und Red Bull vergeben. Auch hier ist eine Entscheidung im Kampf um P3 unwahrscheinlich. McLaren (171) müsste schon deutlich besser als Racing Point (154) punkten, was angesichts der Startplätze P8 und P15 schwierig werden könnte. Hier hat auch Renault (144) noch rechnerische Chancen.
Kwjat: Habe mehrere Optionen für 2021
Für den Russen wird mit dem bevorstehenden Tsunoda-Aufstieg kein Platz in der Formel 1 mehr sein. Er betont allerdings, dass er "viele Optionen" für 2021 habe und "offen" für neue Dinge sei. Konkrete Pläne nennt er allerdings nicht, und er erklärt, dass es auch sein könne, dass er erst einmal einen "ordentlichen Urlaub" machen werde, bevor er ins Rennauto zurückkehrt.
Am nötigen Selbstvertrauen mangelt es ihm übrigens nicht. "Ich bin zuversichtlich, dass ich überall konkurrenzfähig sein kann", so Kwjat. Wir behalten natürlich im Auge, wie es mit seiner Karriere weitergeht.
Tsunoda sichert sich Superlizenz
Übrigens: Der Red-Bull-Junior Yuki Tsunoda hat die Formel-2-Saison auf dem dritten Gesamtrang beendet. Damit hat auch er genug Punkte für eine Superlizenz gesammelt. Es gilt als offenes Geheimnis, dass er 2021 Daniil Kwjat bei AlphaTauri ersetzen soll. Dem steht nun nichts mehr im Wege, wir warten eigentlich nur noch auf die offizielle Bekanntgabe.
Ferrari: IndyCar-Gespräche laufen noch
Bereits vor einiger Zeit wurde darüber berichtet, dass Ferrari einen Einstieg in die IndyCar-Serie prüfe. Zuletzt hieß es dazu aus Italien, die Pläne seien wieder auf Eis gelegt worden. Die Rennserie selbst widerspricht. Serienbesitzer Roger Penske betont, man befinde sich weiterhin in Gesprächen mit verschiedenen Firmen. "Ferrari ist eine dieser Marken", stellt er klar. Man stehe mit den Italienern weiter in Kontakt. Wir bleiben natürlich an der Sache dran.
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