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Formel-1-Features (90 von 141 Seiten)

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Freitag, 07.03.2014
Romain Grosjean

Die Angst vor dem Ausfall: Zuverlässigkeit im Fokus

Zuverlässigkeit ist an der Schwelle zur Formel-1-Saison 2014 wichtiger denn je: Welche Komponenten im Auto in diesem Jahr besonders gefährdet sind
15:37 Uhr
Mercedes-Motor 2014

Auf einen Blick: Wichtige Begriffe zum neuen Antriebsstrang

Der neue Antriebsstrang der Formel 1 unter der Lupe: Was sind die wichtigsten Bestandteile, wie funktionieren sie und wie arbeiten sie zusammen?
13:30 Uhr
Montag, 03.03.2014
Jenson Button

Zwei reichen nicht: Wie viele Autos bauen die Teams eigentlich?

Bei einem Grand Prix starten jeweils zwei Autos pro Team, doch was, wenn mal eines kaputtgeht? Wie viele Chassis benötigt ein Team eigentlich pro Saison?
15:34 Uhr
Esteban Gutierrez, Kimi Räikkönen

Neue Autos, neue Reifen: Und was passiert im Regen?

Große Herausforderung oder "gar nicht so schlimm"? Die Formel-1-Piloten sind sich uneins darüber, wie sich die neuen Autos bei nasser Fahrbahn verhalten
13:52 Uhr
Sonntag, 02.03.2014
Lewis Hamilton

Fahrer als Chamäleon: Alles neu - oder alles halb so wild?

Für die Fahrer entwickelt sich die Formel 1 in diesem Jahr zu einem völlig neuen Sport: Anpassung ist Trumpf, doch manche sehen das relativ gelassen...
15:53 Uhr
Samstag, 01.03.2014
Rene Arnoux

Arnoux: Der Eigenbrötler in Reihen der Formel-1-Piloten

Der Formel-1-Werdegang des Franzosen Rene Arnoux: Vom Grand-Prix-Sieger bei Renault und Ferrari zum eigensinnigen Hinterbänkler bei Ligier
14:25 Uhr
Donnerstag, 27.02.2014
Pastor Maldonado

Die speziellen Sensoren bei Tests unter der Lupe

Bei Testfahrten montieren die Teams ungewöhnliche Aufbauten, Sensoren und Kameras an den Autos - Die verschiedenen Messmethoden im Detail erklärt
11:03 Uhr
Sonntag, 23.02.2014
Pastor Maldonado, PDVSA

Lotus sei Dank: Renault sieht Licht am Ende des Tunnels

Für die Franzosen lief es im Vorfeld der Saison 2014 überhaupt nicht rund, doch warum sind aus dem Lotus-Lager dann positive Töne zu vernehmen?
09:10 Uhr
Samstag, 22.02.2014
Niki Lauda

Der Mann, der sein "Barbecue" überlebte: Lauda wird 65

Er wurde aus der Flammenhölle am Nürburgring gerettet, holte drei WM-Titel und erklärt seit 20 Jahren mit roter Kappe die Formel 1: Niki Lauda wird 65 Jahre alt
08:33 Uhr
Freitag, 21.02.2014
Fly-by-Wire

Das Geheimnis von Brake-by-Wire

In diesem Jahr kann das Bremsen an der Hinterachse zum ersten Mal elektronisch geschehen, weil es das Energierückgewinnungssystem so ermöglicht
15:38 Uhr
Mittwoch, 19.02.2014
Lewis Hamilton, Philippe Streiff

Das Drama Streiff: Eine Geschichte mitten ins Herz

Ex-Formel-1-Pilot Philippe Streiff sitzt wegen eines Testunfalls im Rollstuhl: 25 Jahre später erzählt er seine traurige Geschichte - Mit viel Menschlichkeit und Zuversicht
18:06 Uhr
Freitag, 14.02.2014
Simona de Silvestro, Monisha Kaltenborn

Frauen in der Formel 1 - der Durchbruch lässt auf sich warten

Fünf Frauen haben bisher ihr Glück in der Formel 1 versucht, der große Durchbruch gelang keiner von ihnen - Beendet Simona de Silvestro die Durststrecke?
14:18 Uhr
Dienstag, 11.02.2014
John Surtees

John Surtees, der "Sohn des Windes" wird 80 Jahre alt

Der Brite John Surtees ist als einziger Rennfahrer Weltmeister in der Formel 1 und auf dem Motorrad geworden - Am Dienstag wird "Big John" 80 Jahre alt
09:07 Uhr
Sonntag, 09.02.2014
Adrian Newey

Mehr Wahnsinn als Genie: Neweys Gruselprojekte

Adrian Newey ist einer der besten Designer der Formel 1, doch auch dem Genie unterlaufen Fehler: ein Rückblick auf fünf misslungene bis katastrophale Entwürfe
17:23 Uhr
Felipe Massa

Die Top-5-Technikinnovationen von Jerez

Skurrile Nasen und Motorenprobleme habe in Jerez für die meisten Schlagzeilen gesorgt, aber es gab auch andere Bereiche von technischem Interesse
12:40 Uhr
Samstag, 08.02.2014
Adrian Sutil

"Brake-by-Wire": Und was genau ist das?

Was ist es und wie funktioniert es? Die Formel 1 nutzt 2014 ein elektronisches Bremssystem für die Hinterachse, das als "Brake-by-Wire" bekannt ist
10:45 Uhr
Start in Suzuka 2013

2014: Die wichtigsten Regeländerungen im Überblick

Antriebsstränge statt Motoren, die Hybridsysteme liefern mehr Power, schwerere Autos und eine limitierte Spritmenge: Die wichtigsten Regeländerungen im Überblick
08:12 Uhr
Freitag, 07.02.2014
Kimi Räikkönen

Analyse: Warum die Formel-1-Fahrer zu "Quertreibern" werden

Weniger Abtrieb, mehr Drehmoment und härtere Reifen: Die Formel-1-Fahrer kamen beim ersten Test der Saison 2014 in Jerez oft quer daher
18:58 Uhr
Mittwoch, 05.02.2014
Nelson Piquet, 1983

Hintergrund: Die erste Turbo-Ära der Formel 1

Erstmals seit 1986 stehen ausschließlich Autos mit Turbomotor in der Startaufstellung der Formel 1: Wir blicken zurück auf die Turbo-Ära der 1980er-Jahre
16:23 Uhr
Donnerstag, 30.01.2014
Marussia Logo

Technische Daten des Marussia-Ferrari MR03

Das Technische Datenblatt des MR03: Mit diesen Spezifikationen und Zulieferern will Marussia im dritten Jahr endlich Anschluss an das Mittelfeld finden
12:02 Uhr

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