Paddock live
Der Freitag im Re-Live: Teamchef-Handshake und Hamilton-Bestzeit
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Abu Dhabi: Verstappen in FT1 vorne ... +++ ... aber Hamilton kontert in FT2 deutlich +++ Handshake zwischen Wolff und Horner +++
Handshake und Co.: Der Freitag in der Analyse
In Abu Dhabi ist es schon nach 23:00 Uhr und damit drehen wir unseren Ticker für heute auch zu. Zum Abschluss des Tages folgt wie gewohnt noch der Hinweis auf unser großes Analysevideo zum Freitag. Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) haben heute über folgende Themen gesprochen:
- WM-Duell Hamilton vs. Verstappen: Wie lief das Freitagstraining?
- Ergebnis Freitagstraining
- "Best of the Rest": Die "Wingmen" & Alpine
- Sebastian Vettel & Mick Schumacher
- FIA-Pressekonferenz: Showdown Wolff vs. Horner
- Userfragen & Allfälliges
Morgen melden wir uns natürlich mit einer neuen Tickerausgabe wieder. FT3 steht um 11:00 Uhr unserer Zeit an, ab 14:00 gibt's dann das letzte Qualifying des Jahres. Hab noch einen schönen Abend und bis morgen!
Was bedeutet Hamiltons deutliche Bestzeit?
0,6 Sekunden sind eine Menge Holz. Wir analysieren, wer besser ins große Formel-1-Finale gestartet ist. Und ordnen die Aussagen von Wolff & Horner. Weitere Formel-1-Videos
Die besten Bilder des Tages ...
... findest Du natürlich auch heute wieder in unserer Fotogalerie. Unter anderem mit Bildern vom Räikkönen-Unfall und vieles mehr!
Alpine: War sogar noch mehr drin
Und damit fehlt uns noch ein Blick auf Alpine, die heute mit P2 und P6 überraschten und überzeugten. Ocon spricht nach seinem zweiten Rang von einem "produktiven Freitag", erinnert aber auch: "In FT1 hatte ich eine enge Situation, ähnlich zu Kimis Abflug in FT2. Man muss also vorsichtig sein, wenn man dort ans Limit geht."
"Es war ein guter Freitag für uns", sagt auch Alonso und erklärt: "Meine schnellste Zeit im zweiten Training wurde gestrichen." Es wäre also sogar noch etwas mehr drin gewesen. "Wir müssen zwar noch immer einige Dinge am Set-up optimieren, aber ich denke, es war ein guter Tag für uns", so Alonso, der für morgen noch mehr verspricht.
Gestrichen wurde ihm übrigens eine 1:24.2. Mit der wäre er vor Verstappen auf P4 gelandet.
Norris: Heute nicht so schnell, aber ...
Vorhin haben wir schon einmal kurz erwähnt, dass beide McLaren-Piloten die Top 10 heute verpasst haben. Ricciardo bewertet den Tag trotzdem "positiv", und auch Norris erklärt: "Ein ordentlicher Tag. Ich denke, wir haben viel gelernt. Wir waren vielleicht nicht so schnell, aber das Auto fühlte sich ganz ordentlich an. Daher hoffe ich, dass die Dinge morgen etwas besser klicken und wir etwas Pace finden."
Auch Technikchef James Key erklärt: "Vom Auto wird noch etwas mehr kommen. Wir müssen heute am Abend hart arbeiten, um unser Set-up zu verbessern. Aber wir fühlen uns wohl damit, wo wir stehen." Auch wenn das heute nur P11 und P13 waren.
Tracklimits
In FT1 wurden bekanntlich 15 Rundenzeiten wegen Überfahren der Tracklimits gestrichen. In FT2 kamen noch einmal 13 dazu. Macht unterm Strich also 28 gestrichene Rundenzeiten heute. Alleine 20 davon entfielen auf Kurve 16. Wir behalten mal im Auge, ob da für morgen in den Event Notes von Michael Masi noch einmal nachgebessert wird.
Zum Abschied ...
... hat Williams George Russell als Gag eine eigene Powerpoint-Präsentation spendiert. Was es damit auf sich hat? Einst sicherte sich Russell mit einer Powerpoint-Präsentation seinen Platz im Mercedes-Juniorteam. Eine nette Idee von Williams auf jeden Fall, einfach mal den kompletten (nicht ganz ernstzunehmenden) Thread angucken:
Kimi über Crash: Kann passieren
"Bis zur letzten Runde war es ein normaler Freitag", berichtet der scheidende Finne und erklärt: "Bei meinem Unfall hatten wir fast unsere gesamte Arbeit schon abgeschlossen. Ich verlor das Heck an einer Stelle ohne Auslauf und ging in die Mauer. Diese Dinge passieren." Rein sportlich beendete der Weltmeister von 2007 den Tag auf P16, langsamer waren nur Williams und Haas.
Deutlich besser lief es für den Teamkollegen mit P12 zum Abschied. "Wir hatten einen guten Start in unser Wochenende, und insgesamt war es ein guter Tag", berichtet Giovinazzi und ergänzt: "Wir haben zwischen FT1 und FT2 ordentliche Fortschritte gemacht." Wenn das für morgen noch einmal gelänge, "sollten wir für das Qualifying in einer guten Position sein", so der Italiener.
Perez: Anderes Set-up als Verstappen
Der Mexikaner liefert interessante Einblicke und verrät: "Wir sind heute mit beiden Autos ganz unterschiedliche Set-ups gefahren. Wir haben also viele Informationen, die wir detailliert durchgehen und uns die besten Teile fürs Qualifying herauspicken müssen." So oder so habe man noch "etwas Arbeit" vor sich. Perez landete heute auf P5, weniger als eine Zehntelsekunde hinter Verstappen.
Leclerc gesteht: Uns fehlt noch etwas
Vorhin haben wir schon über Sainz gesprochen, der noch nicht zufrieden ist. Teamkollege Leclerc landete als Achter zumindest eine Position vor ihm und berichtet: "In Sachen Pace haben wir bei der Rennsimulation einen guten Job gemacht." Für das Qualifying habe man aber noch "etwas Arbeit" vor sich. "Im Vergleich zu unseren engsten Gegnern fehlt uns etwas", gesteht Leclerc.
Zumindest im Hinblick auf die WM ist das aber kein Problem, weil beide McLaren heute sogar die Top 10 verpassten.
Latifi: Noch nicht alle Probleme gelöst
Wo wir gerade bei Williams sind: Latifi wurde nach seinem Crash in FT2 sogar nur 18. und berichtet: "Ich hatte in FT1 mit der Balance des Autos ein paar Probleme. Für FT2 nahmen wir kleine Anpassungen vor. Das hat etwas geholfen, aber es gab ein Problem mit einem hinteren Stoßdämpfer, das wir während der Session nicht lösen konnten."
"Wir werden das heute Abend beheben und die Daten durchgehen. Wir sollten am Samstag also in einer stärkeren Position sein", so Latifi. Zufrieden ist derweil Aitken, der in FT1 sogar vor Latifi landete. "Ich war mit der Pace heute zufrieden", berichtet er und erklärt: "Es war wirklich schön, nach so einer langen Pause wieder im Auto zu sein."
Russell: Da kommt noch mehr
P17 heute nur für ihn, mit dem Ergebnis wäre morgen in Q1 Feierabend. "Ich war heute etwas von der Pace weg. Aber ich hatte trotzdem den Eindruck, dass meine Runden ganz ordentlich waren", berichtet er und erklärt: "Wir haben etwas Arbeit vor uns, um die Lücke zu Alfa Romeo und den Autos im Mittelfeld vor uns zu schließen."
"Aber ich denke, von mir wird noch mehr Rundenzeit kommen. Es ist im Verlauf eines Wochenendes ganz normal, dass man mehr Rundenzeit findet", so Russell. Zur Erinnerung: In FT1 musste er aussetzen und Aitken den Williams überlassen. Die fehlende Zeit auf der Strecke machte sich möglicherweise bemerkbar.
Jetzt live: Der Freitag in der Analyse!
Schnell noch einmal die Erinnerung: Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll analysieren den Freitag in Abu Dhabi ab 17:30 Uhr live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Besprochen werden nicht nur die sportlichen Themen sondern zum Beispiel auch der Handshake von Toto Wolff und Christian Horner. Das komplette Paket eben!
Abschied
Weil wir ja heute schon über diverse Abschiede gesprochen haben und gerade bei den Reifen sind: Natürlich verabschieden wir uns an diesem Wochenende nach vielen Jahren auch von den bekannten 13-Zoll-Reifen. Ab 2022 wird mit 18 Zoll gefahren. Einen Vorgeschmack auf die neuen Pneus werden die Teams beim Test am kommenden Dienstag und Mittwoch an gleicher Stelle bekommen.
© Motorsport Images
Randsteine machen Pirelli Sorgen
In Katar sorgten die Randsteine für mehrere Reifenschäden. So etwas wollen wir beim Saisonfinale natürlich nicht sehen! Doch Mario Isola gesteht: "Die Randsteine hier machen uns etwas Sorgen, besonders am Ausgang der Kurven 5 und 9. Sie sind ziemlich hoch und spitz. Wir sprechen mit der FIA darüber, um an diesem Wochenende unerwartete Zwischenfälle zu vermeiden."
Wir sind gespannt, ob hier womöglich vor FT3 morgen noch einmal nachgebessert wird!
Jubiläum für Stroll
Der Kanadier fährt am Sonntag sein 100. Formel-1-Rennen. Durchaus ein Meilenstein, denn in der Geschichte der Königsklasse ist er erst der 74. Pilot, der diese magische Grenze durchbricht. Mit einem guten Ergebnis zum Jubiläum dürfte es aber schwer werden, denn er landete heute nur auf P15 und damit sogar noch einen Platz hinter Vettel.
Ohnehin liefen die vergangenen Wochen für Stroll alles andere als gut. Zwar lieferte er mit P6 in Katar ein kleines Highlight in dieser schwierigen Saison für Aston Martin. Es war aber gleichzeitig das einzige Mal, dass er in den vergangenen fünf Rennen überhaupt punktete.
Haas: Schumacher und Steiner zufrieden
"Insgesamt lief es gut", sagt der Deutsche nach P19. Er war wieder einmal mehr als eine halbe Sekunde schneller als der Teamkollege. "Ich konnte die neue Strecke lernen, die etwas anders als vorher ist. Aber insgesamt hat sich gar nicht so viel verändert", berichtet er. Teamchef Günther Steiner ist mit dem Freitag ebenfalls zufrieden.
Es seien zwei "relativ ereignisarme Sessions" gewesen. "Aber das ist gut", erklärt Steiner, der damit natürlich meint, dass keiner seiner Fahrer gecrasht ist. "Morgen liegt das letzte Qualifying der Saison vor uns. Ich erwarte nicht, dass sich unsere Pace ändert. Aber wir werden hart pushen - so wie wir das im gesamten Jahr getan haben", so Steiner.
Was er meint: Unter normalen Umständen finden wir Schumacher und Masepin auch morgen auf P19 und P20.
Onboard
Lust auf Runde 2? Dieses Mal nimmt uns Fernando Alonso mit auf eine Runde auf dem Yas Marina Circuit!
Sainz fühlt sich noch nicht wohl
Der Spanier beendete den Tag nur auf P9 und berichtet: "Es war ein sehr schwieriger Freitag für uns, denn ab FT1 fühlte ich mich im Auto nicht wohl. Ich habe den ganzen Tag damit verbracht, die Balance zu finden. Das ist ziemlich ungewöhnlich, denn wir haben eigentlich an jedem Wochenende auf dem richtigen Fuß angefangen."
Ausgerechnet beim Finale war das aber nicht der Fall. "Ich denke, wir haben für morgen eine Menge Hausaufgaben. Wir werden uns jetzt mit den Ingenieuren zusammensetzen und schauen, wo wir das Auto verbessern können. Hoffentlich finden wir für morgen noch mehr Performance", so Sainz.
Horner: Brauchen kein Gespräch mit Masi
Und noch einmal zurück zur Horner-Medienrunde: Wir haben nachgefragt, ob er es für nötig hält, dass Michael Masi vor dem Rennen noch einmal mit Hamilton und Verstappen sprechen und gewisse Regeln für das Finale festlegen solle. "Ich denke nicht, dass da notwendig ist", winkt er ab.
Er erklärt, das hätte man möglicherweise nach Silverstone machen sollen. An diesem Wochenende sei aber nichts anders als in den 21 Rennen zuvor. Die Regeln seien sowieso allen Fahrern bekannt. Und man könne nun nicht für ein Rennen einfach die Regeln ändern.
Daher sei ein Gespräch mit Masi unter vier (beziehungsweise sechs) Augen nicht notwendig.
Vettel: Dürfen keine Wunder erwarten
Wir haben eben schon einmal kurz über ihn gesprochen. Er selbst erklärt nach P14 nun: "Wir können leider keine Wunder erwarten. Aber schauen wir mal. Es wird ein hartes Wochenende für uns. [...] Ich denke, wir sind irgendwo im Mittelfeld. Hoffentlich haben wir morgen einen besseren Tag und ein gutes Qualifying." Ziel sei es einfach, noch mehr aus dem Auto herauszuholen.
Horner: Domenicali schuldet uns was!
Gerade läuft die Medienrunde des Red-Bull-Teamchefs. Er wird gefragt, wie er das erste Jahr der Formel 1 unter Stefano Domenicali beurteile. "Ich denke, Stefano schuldet Red Bull einen enormen Weihnachtskorb", grinst er in Anspielung auf die Spannung in diesem Jahr. Er erinnert daran, dass es seit 1974 das erste Mal ist, dass zwei WM-Rivalen punktgleich ins Saisonfinale gehen.
Für diese Spannung dürfe sich die Formel 1 gerne bei Red Bull bedanken, so Horner.
Tsunoda: Endlich kenne ich die Strecke mal!
Der Japaner landete heute auf P7 - und damit vor Teamkollege Gasly. Das gab es in diesem Jahr nur ganz selten. "Ich bin hier im vergangenen Jahr bereits den Young Driver Test gefahren", erinnert er und erklärt: "Natürlich hilft es mir, die Strecke vorher schon zu kennen. Das war in dieser Saison nicht immer der Fall."
"Die Pace ist bislang ziemlich gut", zeigt er sich zufrieden und erklärt: "Wir haben mit beiden Autos viele Informationen gesammelt. Daher sind wir in einer guten Position, uns morgen weiter zu verbessern. Mein Ziel ist es, im Quali wieder in Q3 zu kommen." Aktuell schaut es da gar nicht so schlecht aus.
Den Abflug von Kimi ...
... gibt es hier noch einmal im Video. Sollte sich das Überholen wirklich weiterhin schwierig gestalten, könnten solche Szenen natürlich dafür sorgen, dass es am Sonntag etwas chaotisch wird. Denn bei so einem Abflug wäre im Rennen mindestens mal ein Safety-Car fällig.
Fahrer mit Änderungen zufrieden
Mit den Neuerungen an der Strecke sind die Piloten übrigens zufrieden. Verstappen erklärt, dass schnellere Kurven für die Fahrer immer mehr Spaß machen. So sei es auch hier in Abu Dhabi. Er bewertet die Änderungen "positiv". Auch Hamilton berichtet, dass die Umbauten den Kurs flüssiger und somit besser gemacht hätten.
Doch wird sich das auch positiv auf das Racing auswirken? "In meinem Longrun habe ich versucht, einem Auto zu folgen. Ich glaube, ich war hinter Perez. Ich wollte ihm folgen, aber es war noch immer nicht einfach", so Hamilton, der trotzdem davon ausgeht, dass es "besser" als in der Vergangenheit sein sollte. Hoffen wir es mal ...
Verstappen: Lief noch "nicht nach Plan"
Hamiltons WM-Rivale ist natürlich deutlich weniger zufrieden. "Die Shortruns sind natürlich nicht nach Plan gelaufen. Uns fehlte etwas Pace", gesteht er. Die Longruns seien etwas besser gewesen, "und das ist natürlich auch wichtig", so Verstappen. Trotzdem ist klar, dass man morgen auf einer schnellen Runde noch etwas Zeit finden muss.
Hamilton erwartet "super engen" Kampf
"Es war okay", berichtet der Weltmeister, der von einem "ordentlichen Tag" spricht. "Es fühlt sich nicht so schlecht an", verrät er. Am Ende von FT1 sei das Gefühl im Auto etwas schlechter geworden, nach einigen Änderungen sei es in FT2 dann aber wieder besser gewesen. Obwohl er heute mehr als sechs Zehntelsekunden vor Verstappen lag, prophezeit er: "Ich bin mir sicher, dass es super eng wird!"
Vettel zweimal geblitzt
Kurios: Sebastian Vettel wurde heute in FT2 gleich zweimal in der Boxengasse geblitzt. Einmal mit 81,1 km/h, einmal mit 81,5. Erlaubt sind lediglich 80. Macht pro Vergehen eine Strafe in Höhe von 200 Euro für Aston Martin. Sportlich beendete Vettel den Tag übrigens auf P14. Wird also nicht leicht werden, hier am Sonntag zum Saisonabschluss noch einmal Punkte mitzunehmen.
Red Bull: Erste Sektoren das Problem
Das hat Christian Horner gerade bei 'Sky' verraten. "Es wird ein langer Abend hier und in Milton Keynes", erklärt er und ergänzt, dass die Longruns gar nicht so schlecht gewesen seien. Für das Qualifying habe man aber noch Arbeit vor sich. "Sie sehen hier sehr konkurrenzfähig aus", sagt er im Hinblick auf Mercedes.
Vor allem in den ersten beiden Sektoren habe man heute keine Chance gegen Mercedes gehabt, erklärt der Red-Bull-Teamchef. Der dritte Sektor sei nicht so schlecht, aber da könne man den Rückstand aus den ersten beiden dann schon nicht mehr aufholen. Daran müsse man für morgen arbeiten.
FT2: Rote Flagge
Hoppla! Die Uhr war bereits abgelaufen, da hat Kimi den Alfa in Kurve 14 noch einmal in die Mauer gestopft. Er ist in Ordnung, aber da beschert er seinen Mechanikern zum Abschied noch einmal eine Nachtschicht ...
FT2: Feierabend!
Das war es dann auch mit der Action auf der Strecke für heute. Wie angekündigt gab es keine schnellen Runden mehr, die Tagesbestzeit geht also relativ klar an Hamilton. Die beiden WM-Rivalen trennen fast 0,7 Sekunden! Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Freitag. Vorher aber schnell die Übersicht:
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
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