Der F1-Talk zum Qualifying im Video: Ist Vettels Knoten jetzt geplatzt?

Liveticker zum Nachlesen: +++ Wie die Tracklimits über die Pole entschieden haben +++ Warum Vettel plötzlich in Fahrt kommt +++ Warum sich Helmut Marko irrt +++

13:43 Uhr

Alonso auf Hamilton-Niveau

Zumindest in der Theorie. Der Spanier fährt ebenfalls eine 1:18.7. Allerdings darf er seine Rundenzeit nicht behalten. Track-Limits natürlich. Statt auf P3 liegt er so weiterhin nur auf P13. Das Thema Track-Limits wird uns auch später im Qualifying sicherlich weiterhin verfolgen. Positiv ist aus Alpine-Sicht aber natürlich, dass das Auto hier gut zu gehen scheint. Man muss nur auf der Strecke bleiben ...

13:39 Uhr

Verstappen P1

1:18.5 für den Niederländer und damit die nächste Bestzeit. Das scheint im Qualifying wieder eine ganz enge Kiste zwischen Mercedes und Red Bull zu werden. So gefällt uns das! Hinten hat sich Schumacher auf P17 verbessert, er ist aktuell mehr als zwei Sekunden schneller als Teamkollege Masepin. Dem wurde seine schnellste Rundenzeit wegen Überfahren der Track-Limits allerdings auch gestrichen.

13:33 Uhr

Dreher Kimi

Der Finne ist der nächste Fahrer, der einen Dreher hinlegt. Auch er kann aber weiterfahren, er liegt aktuell auf P10. Noch nicht viel zu sehen von Aston Martin, Vettel und Stroll liegen auf P15 und P18. Auch von McLaren erwarten wir noch mehr als die aktuellen P9 (Ricciardo) und P13 (Norris). Da dürfte von einigen Fahrern in der letzten halben Stunde der Session noch etwas kommen!

13:31 Uhr

Bestzeit Hamilton

Kleine Überraschung an der Spitze: Perez fährt mit einer 1:18.8 eine neue Bestzeit am Wochenende. Der Mexikaner zählte gestern noch zu den Piloten, die mit den Softs Probleme hatten. Heute läuft es besser. Ebenfalls überraschend: Leclerc liegt auf P2, noch vor Verstappen und Bottas. In dem Moment kommt Hamilton aber über die Linie, er schiebt sich mit einer 1:18.7 ganz nach vorne!

13:28 Uhr

VSC

Eben gab es eine kurze VSC-Phase, weil der Wind eine Werbebande umgeweht hatte. Ärgerlich unter anderem für die Toppiloten, die gerade auf einer schnellen Runde waren und abbrechen mussten. Hamilton, Verstappen und Co. müssen einen neuen Anlauf starten.

13:25 Uhr

Enge Geschichte

Ocon auf P1 (1:19.6) und Russell auf P11 (1:20.1) trennt aktuell nur rund eine halbe Sekunde! Ein weiterer Beleg dafür, wie eng es in diesem Jahr zugeht. Aber jetzt greifen die Toppiloten auch an. Könnte also gleich eine neue Bestzeit geben ...

13:18 Uhr

Es wird voller

Jetzt tut sich langsam was auf der Strecke. Die Toppiloten haben zwar noch keine Zeiten gesetzt, und waren im Fall von Verstappen noch gar nicht draußen, dafür hat jetzt aber schon die Hälfte des Feldes eine Zeit. An der Spitze steht Tsunoda mit einer 1:20.1 vor Alonso. Beide waren übrigens auf Medium unterwegs. Mit dem Soft-Reifen hatten gestern mehrere Fahrer Probleme.

13:14 Uhr

Haas sehr unruhig

Schumacher schraubt die Bestzeit auf 1:21.7 nach unten, muss aber eine Menge korrigieren. Auch Masepin hat Schwierigkeiten. Viel Grip ist nicht da. Aber das war bereits gestern für alle so. Wohl auch ein Grund, warum die meisten Fahrer weiter abwarten. Tsunoda ist erst der dritte Pilot, der jetzt eine Zeit setzt. Er schiebt sich mit einer 1:20.9 auf P1.

13:09 Uhr

Dreher Schumacher

Der Rookie sorgt für den ersten Dreher an diesem Wochenende. Kein Problem aber, er kann weiterfahren. Mit einer 1:22.7 liegt er zudem aktuell auf P1. Fairerweise muss man allerdings sagen, dass neben ihm nur Teamkollege Masepin bislang eine Zeit gesetzt hat. Und die ist mit 1:24.9 alles andere als schnell gewesen ...

13:02 Uhr

Training läuft

Wie immer in FT3 sind 60 Minuten auf der Uhr. Das hat sich in diesem Jahr nicht geändert. Ebenfalls nicht geändert hat sich, dass zu Beginn das dritten Trainings einige Piloten zunächst einmal an der Box warten. Aktuell sehen wir nur Stroll im Aston Martin auf der Strecke. Da ist am Freitag deutlich mehr los.

12:57 Uhr

ANZEIGE: So siehst Du FT3 und Qualifying live!

RTL ist dieses Wochenende bekanntlich nicht dabei. Das heißt, dass es für Zuschauer in Deutschland nur eine legale Möglichkeit gibt, die Formel 1 live bei einem TV-Sender zu sehen. Wenn Du kurzentschlossen Lust hast, jetzt FT3 und später die Qualifikation - und natürlich auch morgen das Rennen - live zu sehen, hol Dir einfach ein Sky Ticket für unkompliziertes Livestreaming ohne Receiver!

12:52 Uhr

Zeiten zum Vergleich

Gestern war Valtteri Bottas mit einer 1:19.6 der schnellste Mann in Portimao - interessanterweise in FT1. Am Nachmittag wurde es vorne nicht mehr schneller. 2020 hatte die Freitagsbestzeit - übrigens ebenfalls von Bottas - noch bei 1:17.9 gelegen, die Pole-Zeit von Hamilton war später eine 1:16.6. Mal schauen, was hier gleich in FT3 drin ist.

12:45 Uhr

Jetzt Session-Ticker öffnen!

Damit legen wir unseren Fokus jetzt auf FT3. In 15 Minuten geht's los auf der Strecke. Für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Dort gibt es gleich die komplette Berichterstattung zum Training, hier an dieser Stelle konzentrieren wir uns wie immer auf Bilder, Stimmen und die wichtigsten Ereignisse. Am besten also einfach beide Ticker parallel laufen lassen!

12:38 Uhr

Brown will weniger Ausnahmen

Auch zur Budgetobergrenze selbst hat sich der McLaren-Boss in seiner Medienrunde geäußert. Er erklärt, dass es aktuell einige Dinge gebe, die nicht unter die Obergrenze fallen, die seiner Meinung nach aber drin sein sollten. Letztendlich gehe es ihm mit seinen Vorschlägen einfach darum, die Formel 1 für alle Teams fairer zu machen. Die Situation habe sich bereits gebessert, sei aber noch nicht perfekt.

12:25 Uhr

Brown: Auch Super-Mehrheit sollte geändert werden

Zur Erinnerung: Bei der sogenannten "Super-Mehrheit" müssen (zusätzlich zu FIA und Formel 1) mindestens acht der zehn Teams zustimmen, um eine Idee durchzubringen. Brown möchte diese Grenze auf sieben senken. Seine Erklärung: Manche Teams haben mehr als einen Partner. Und aktuell reichen bereits drei Gegenstimmen aus, um eine Idee komplett zu blockieren.

Brown möchte mit der Änderung verhindern, dass ein "Team-Block" alleine in der Lage ist, eine Idee ohne weitere Gegenstimmen durchfallen zu lassen.

12:10 Uhr

Brown nennt Hintergrunde seiner Forderung

Der McLaren-Boss fordert in Zukunft geheime Abstimmungen in der Formel-1-Kommission. Gerade läuft seine Medienrunde, und dort wird er gefragt, ob er ein Beispiel nennen könne, welches Team einmal gegen die eigenen Interessen abgestimmt hätte, weil es sich nicht getraut habe, gegen ein größeres Partnerteam zu stimmen.

Ein konkretes Beispiel will er nicht nennen, er sagt aber, dass das "regelmäßig" vorkomme. Ein Beispiel sei die Budgetobergrenze gewesen. Dort habe es Teams gegeben, die klar unterhalb der Grenze operieren, trotzdem aber für eine noch höhere Grenze gestimmt hätten. Das habe "keinen Sinn" ergeben, so Brown.

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