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Video-Analyse Qualifying
Der F1-Talk zum Qualifying im Video: Ist Vettels Knoten jetzt geplatzt?
Liveticker zum Nachlesen: +++ Wie die Tracklimits über die Pole entschieden haben +++ Warum Vettel plötzlich in Fahrt kommt +++ Warum sich Helmut Marko irrt +++
23:00 Uhr
Qualifying verpasst? Wir springen für RTL ein!
Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) hat nach dem Qualifying mit Fahrern und Teamchefs gesprochen und liefert in unserem täglichen Livestream die heißesten Infos, die in den TV-Übertragungen nicht zu sehen waren.
Unter anderem erklärt er, warum sich Helmut Marko mit seinem Vorwurf in Richtung McLaren irrt, warum die Tracklimit-Strafe für Max Verstappen diesmal einen besonders bitteren Beigeschmack hat und wie Toto Wolff auf seine Frage nach den Vertragsverhandlungen mit Lewis Hamilton für 2022 geantwortet hat.
Die Themen des Livestreams:
Bottas auf Pole: Was steckt dahinter?
Warum Mercedes auf den falschen Reifen war
Verstappens "geklaute" Pole
Die Top 10 unter der Lupe
Red Bull sauer auf Vettel & Norris
Vettel: Geht doch!
Ricciardo: "Schlimmster Albtraum"
"Flower-Power-Masepin" träumt von "Wonderful World"
Quali Portugal: Ist Vettels Knoten jetzt geplatzt?
Wie Verstappen die Pole geklaut wurde. Warum's bei Vettel plötzlich läuft. Und warum Helmut Marko sauer ist. Das erklären wir Dir im Livetalk! Weitere Formel-1-Videos
20:59 Uhr
Feierabend!
Damit drehen wir unseren Ticker für heute auch zu. Auf unserem Portal geht es natürlich noch etwas weiter, und vor allem wünsche ich Dir noch viel Spaß mit unserer Live-Analyse auf YouTube! Rennstart ist morgen um 16:00 Uhr MESZ, und wir sind natürlich ab dem Morgen wieder mit einer neuen Ausgabe für Dich da, um Dich entsprechend auf den Grand Prix einzustimmen. Hab noch einen schönen Abend und bis dann!
20:54 Uhr
Eine lustige Szene ...
... gab es heute nach dem Qualifying zwischen Norris und Sainz. Die beiden ehemaligen Teamkollegen verstehen sich offenbar noch immer bestens!
20:50 Uhr
Alonso vom schnellen Alpine "überrascht"
Er selbst konnte es heute mit P13 nicht umsetzen, doch der Spanier gesteht: "Es war eine Überraschung, wie gut das Auto am ganzen Wochenende war. Wir haben nach Bahrain und Imola hart an der Performance des Autos gearbeitet. Nach Imola haben wir einige Updates mitgebracht, und die fühlten sich gut an und waren eine Verbesserung."
Allerdings müsse man nun abwarten, ob die gute Performance nur streckenspezifisch sei, oder ob sich ein "Trend" abzeichne. Das Rennen morgen wird darauf noch keine Antwort geben.
20:42 Uhr
Perez: Ohne Selbstvertrauen geht nix
Der Mexikaner holte mit P4 zwar ein ordentliches Ergebnis. Er ärgert sich aber darüber, dass er an diesem Wochenende kaum Fortschritte im Red Bull machen konnte. "Ich bin quasi die gleiche Rundenzeit wie in FT1 gefahren", ärgert er sich und erklärt, er habe sich im Auto überhaupt nicht wohlgefühlt. Auf einer Strecke wie Portimao sei es "ein großer Killer", kein Vertrauen zu haben. Und genau das sei bei ihm der Fall.
20:29 Uhr
Alfa Romeo: Minimalziel Q2 erreicht
"Heute war es das Minimalziel, beide Autos in Q2 zu bringen", erklärt Teamchef Frederic Vasseur. Das hat man geschafft. Räikkönen landete auf P15 und damit dem letzten Platz in Q2, Giovinazzi wurde immerhin Zwölfter. "Wir hätten heute ein besseres Ergebnis haben können. [...] Aber leider konnten wir die Runde im letzten Run nicht zusammenbringen", berichtet der "Iceman."
Besser lief es beim Teamkollegen, der "glücklich" mit P12 ist. "Wir waren ganz nah an einem Platz in Q3 dran. Aber wenigstens können wir so morgen unsere optimale Strategie wählen", sagt der Italiener, dem weniger als zwei Zehntel zum Einzug in Q3 fehlten. "Unsere Rennpace sah gestern vielversprechend aus. Das müssen wir in ein gutes Ergebnis umsetzen", fordert Vasseur.
20:20 Uhr
Williams: P11 vielleicht sogar ein Vorteil?
Laut Teamchef Simon Roberts wäre man natürlich gerne in Q3 gekommen. "Aber wenn wir ehrlich und pragmatisch sind, dann ist P11 im Hinblick auf morgen eine ziemlich gute Startposition", erklärt er. Hintergrund: Mehr als P10 wäre in Q3 wohl sowieso nicht drin gewesen, und von P11 aus habe man nun freie Reifenwahl für das Rennen. Roberts geht daher davon aus, dass man morgen "eine gute Chance" hat.
Den bis heute letzten WM-Punkt für Williams holte Robert Kubica 2019 in Hockenheim.
20:08 Uhr
Seidl stellt klar: Fahren für uns selbst!
McLaren-Teamchef Andreas Seidl hat kein Verständnis für die Aussage von Helmut Marko. "Wir fahren für uns selbst und für keinen anderen. Unser Ziel ist es, mit beiden Autos so weit vorne wie möglich zu landen", stellt er klar. Man habe Verstappen nicht bewusst einen Nachteil verschaffen wollen. "Man möchte niemandem einen Windschatten geben, weil das ein Vorteil für das andere Auto ist", erinnert Seidl.
Das hätte man bei jedem anderen Fahrer auch so gehandhabt.
19:58 Uhr
Bottas erwartet "harten Kampf"
Ist die Pole bereits die halbe Miete? Eher nicht, denn Valtteri Bottas erklärt: "Am Freitag sah es [bei den Longruns] nicht so schlecht aus. Aber das war nur der Freitag. Wir werden erst im Rennen sehen, wie sich die Reifen verhalten. [...] Es wird ohne Frage ein harter Kampf gegen Red Bull werden."
Viel wird wohl auch direkt vom Rennstart abhängen. Wenn Mercedes dort P1 und P2 halten kann, hat man taktisch alles selbst in der Hand. Kann sich dagegen einer der Red Bulls - oder sogar beide - vor einen Mercedes schieben, dann sieht es schon wieder ganz anders aus.
19:47 Uhr
Hamilton: Medium am Ende nicht gut
Hamilton und Bottas fuhren den zweiten Versuch in Q3 auf den Mediums - und verbesserten sich nicht mehr. "Es war vermutlich nicht die richtige Entscheidung", grübelt Hamilton und erklärt: "Wir mussten mehrere Runden fahren. Die Reifen sind hier zu hart, sie funktionieren auf diesem Asphalt nicht gut. Daher müssen wir Extrarunden fahren, um die Temperatur hinein zu bekommen." Das hat am Ende nicht mehr geklappt.
Machte aber aus Teamsicht nix, reichte ja trotzdem zu P1 und P2.
19:38 Uhr
Latifi ärgert sich über Masepin
Der Russe überholte Latifi kurz vor dem Start der letzten Q1-Runde. Deswegen lief der Kanadier in Kurve 1 auf den Haas auf und war dementsprechend sauer. "Der Kerl ist ein verdammter Idiot", funkte er unter anderem. Masepin betont, er habe das nicht absichtlich getan. "Es tut mir sehr leid, dass er sauer ist", so der Rookie. Er werde sich die Szene noch einmal anschauen und dafür sorgen, dass es nicht wieder vorkomme.
19:29 Uhr
Pirelli rechnet mit Einstopprennen
Mario Isola erklärt: "Eine Einstoppstrategie ist am wahrscheinlichsten, aber die Teams dürften ein paar verschiedene Optionen haben, was den Zeitpunkt des Stopps angeht." Alleine schon deshalb, weil einige Fahrer auf Soft starten, andere auf Medium. Laut Isola könnten morgen "alle drei Mischungen" zum Einsatz kommen. Alle seien für den finalen Stint eine "valide Option", so der Italiener.
19:22 Uhr
Hat Mercedes jetzt das schnellste Auto?
Diese Frage wird Toto Wolff in seiner Medienrunde gestellt, die gerade läuft. "Ich bin mir nicht sicher, ob wir [heute] das schnellste Auto hatten. Aber wir haben einen Schritt nach vorne gemacht", erklärt er und erinnert unter anderem an die gestrichene Zeit von Verstappen, die ja eigentlich schneller als die Pole-Zeit war. Aber auf jeden Fall habe man im Qualifying "stark aufgeholt", so Wolff. Man habe ein gutes Rennauto.
19:16 Uhr
Schadensbegrenzung für AlphaTauri
P9 und P14, da haben wir AlphaTauri in diesem Jahr schon deutlich stärker gesehen. Gasly ist mit P9 trotzdem "zufrieden", denn er erklärt: "Wir scheinen uns auf dieser Strecke schwerer als auf den vergangenen zu tun. Daher war es positiv, es in Q3 zu schaffen." Teamkollege Tsunoda erklärt: "Die Runde [in Q2] war gut, der Reifen war nur einfach nicht da."
"Ich hatte überhaupt keinen Grip mit den Softs, und es fühlte sich bis zum letzten Sektor fast so an, als würde ich auf den harten Reifen fahren", berichtet der Japaner und erklärt: "Es war heute ein schwieriges Qualifying, und ich bin wirklich enttäuscht. [...] Hoffentlich wird meine Rennpace morgen besser sein. Ich werde mein Bestes geben, um nach vorne zu kommen."
19:08 Uhr
P17: Verkehr auch bei Stroll ein Problem
Vettel schaffte den Sprung in Q3, der Teamkollege schied schon in Q1 aus und spricht von einer "schwierigen Qualifyingsession". Er erklärt: "Wir konnten nicht auf dem Performancelevel aufbauen, das wir gestern gezeigt haben. Ich fühlte mich heute im Auto nicht wohl. [...] Der Verkehr am Ende von Q1 hat auch nicht geholfen und etwas Zeit in meinem zweiten Run gekostet."
Immerhin: "Auch wenn das Ergebnis heute enttäuschend ist, denke ich, dass wir im Rennen stärker sein werden", so Stroll. Die Frage ist nur, was von P17 aus dann noch drin ist.
19:01 Uhr
Norris: So war der Funkspruch gemeint
Wir haben den Briten in seiner Online-Medienrunde auf den Funkspruch angesprochen, den Helmut Marko gar nicht so witzig fand. Er erklärt, dieser habe sich darauf bezogen, "dass ich [Verstappen] keinen Windschatten schenken soll". Er habe ihm später auf der Strecke aber sauber Platz gemacht. Der Niederländer selbst regte sich ja ohnehin nicht über Norris auf sondern eher über den Verkehr durch Vettel.
18:54 Uhr
P6: Bester Startplatz des Jahres für Ocon
Bei Alonso lief's gar nicht, dafür holte Teamkollege Ocon mit P6 den besten Alpine-Startplatz der bisherigen Saison. Der Franzose erklärt, man habe in den ersten beiden Rennen einfach nicht das Maximum aus dem Paket herausgeholt. Das klappte heute offenbar besser - zumindest bei ihm. Allerdings habe er auch etwas Glück gehabt.
"In meiner ersten Q3-Runde hätte ich mich fast gedreht. Es war sehr, sehr knapp", berichtet er. Die zweite Runde habe er dann aber perfekt hingebracht. Enttäuscht sei er lediglich darüber, dass zu P5 am Ende gerade einmal 0,003 Sekunden fehlten. Trotzdem insgesamt ein guter Tag für ihn.
18:47 Uhr
Alonso: Was war im Qualifying los?
Der Spanier ist nach P13 ähnlich ratlos wie Ricciardo. "Es war heute nicht einfach, und die Wetterbedingungen haben sich nach dem letzten Training stark geändert", berichtet er und verrät: "Wir haben zwischen FT3 und dem Qualifying etwas verloren. Das müssen wir uns anschauen und verstehen, was passiert ist. Das Gute ist, dass wir morgen den Startreifen wählen können. Das gibt uns bei der Strategie mehr Optionen."
18:39 Uhr
Ricciardo nach Q1-Aus unter "Schock"
Wir bleiben kurz bei McLaren. Für Ricciardo war überraschend bereits in Q1 Feierabend. Der Australier spricht von einer "großen Enttäuschung" und erklärt: "Ich bin noch immer etwas unter Schock. Für einen Fahrer ist es der schlimmste Albtraum, in Q1 auszuscheiden." Das führt er unter anderem auf Verkehr zurück.
"Der Medium war zu Beginn des Runs okay, aber wir hatten keine wirklich saubere Runde", berichtet er. Später auf dem Soft habe er dann ab der ersten Kurve Verkehr gehabt. Deswegen sei seine Runde einfach "nicht gut" gewesen. Noch sei aber nicht klar, was der Hauptgrund sei, warum er solche großen Probleme gehabt habe.
18:32 Uhr
Norris: P4 wäre drin gewesen
"Es war definitiv etwas besser, als wir heute Morgen erwartet hatten", sagt der Brite nach P7 und erklärt: "Ich bin zufrieden. Ich habe das Gefühl, dass ich bei meinen Runden einen sehr guten Job gemacht habe." Lediglich am Ende von Q3 gab es etwas Ärger, weil er auf Vettel auflief, den er hinter einem Hügel nicht sehen konnte.
Er sei deswegen danach auf seiner schnellen Runde zu nah am Aston Martin dran gewesen. "Ich hätte heute auf jeden Fall Vierter werden können", glaubt er und erklärt: "Das nervt mich, aber es war nicht meine Schuld und auch nicht die des Teams. Es war einfach etwas Pech." Mit dem Rest seines Qualifyings sei er zufrieden.
18:25 Uhr
Wolff: Bottas muss Schwankungen in Griff kriegen
Verkorkstes Quali in Imola, heute auf Pole. "Er hat das Fahren nicht verlernt, aber hat einfach diese Schwankungen. Das müssen wir hinkriegen", erklärt Toto Wolff bei 'Sky' und ergänzt: "Er muss einfach im richtigen Kopf-Space sein. Dann fliegt das. Man sieht auch heute die Unterschiede zwischen Norris und Ricciardo. Oder Vettel und Stroll. Ocon und Alonso."
"Der eine hat den Reifen im richtigen Fenster und ist richtig gut dabei, und der andere ist am anderen Ende des Feldes. Deswegen muss man von Anfang an Momentum haben. In Imola hatte Valtteri das nie", so Wolff, der festhält: "Von Valtteri, der so viel Kritik hat einstecken müssen, war es eine richtig gute Runde." Ob er das morgen im Rennen bestätigen kann?
18:19 Uhr
Sainz: Fortschritt dank angepasstem Fahrstil
Bleiben wir eben bei Ferrari, wo Sainz mit P5 "zufrieden" ist. "Ich habe heute das Gefühl, dass ich Fortschritte gemacht habe", erklärt er. Nach Imola habe er seinen Fahrstil etwas umgestellt. Das zahlte sich wohl aus. "Je länger die Saison geht, desto wohler fühle ich mich", berichtet er. Es gebe aber noch immer Luft nach oben. Er müsse noch weitere Fehler machen, um danach die richtige Richtung einzuschlagen.
18:12 Uhr
Leclerc: Hätte einen besseren Job machen sollen
Langsamer als der Teamkollege und deshalb nicht zufrieden. "Ich war einfach nicht gut genug", resümiert Leclerc nach P8 bei 'Sky' und erklärt: "Ich bin nicht so gefahren, wie ich das wollte. Ich war in der ganzen Qualifikation nicht konstant. Der Wind war auf jeden Fall schwierig, aber das war für alle so. Ich hätte einfach einen besseren Job machen sollen." Er hofft nun, dass mit dem Vorteil der Mediums im Rennen etwas gehen könnte.
18:05 Uhr
Marko sauer auf Mercedes
"Dem Lando Norris sagt man im zweiten Lauf [in Q3], er soll dem Max keinen Gefallen tun. Sehr sportlich die Mercedes-Riege", ärgert sich der Österreicher bei 'ServusTV'. Gemeint ist ein Funkspruch an Norris, der auf der Strecke vor Verstappen fuhr, in dem man dem Briten sagte, er solle dem Niederländer eben keinen Gefallen tun. Dazu fühlte sich Verstappen später in der Runde auch noch von Vettel aufgehalten.
"Und dann der Vettel, der war natürlich beschäftigt mit dem Auto, dass er das auf der Straße hält. Es ist etwas unglücklich gelaufen", winkt Marko ab und ergänzt: "Aber mehr Sorgen macht uns unsere Performance auf dem gelben Reifen. Da waren wir nicht wettbewerbsfähig. Wir hoffen, dass sich das mit vollen Tanks ändert. Dass das Aufwärmverhalten dann anders ist.
18:01 Uhr
Apropos Russell ...
Der Williams-Pilot wittert von P11 aus die Chance auf Punkte. "Unsere Rennpace sieht besser als unsere Qualifyingpace aus", sagt er angriffslustig und ergänzt: "Wir haben auf den Geraden das schnellste Auto. Das wird uns beim Verteidigen oder Angreifen helfen." In Imola sei man von P12 ins Rennen gegangen und habe in den Punkten gelegen. Daher ist sich Russell sicher: "Wir haben eine Chance."
17:56 Uhr
Mick Schumacher behält weiße Weste
Nach dem heutigen Qualifying gibt es nur noch drei Piloten, die in der Qualifikation eine "weiße Weste" gegen den jeweiligen Teamkollegen haben. Das sind Mick Schumacher (Haas), George Russell (Williams) und Pierre Gasly (AlphaTauri). Bei allen anderen Teams steht es im Qualifying-Duell zwischen den beiden Fahrern jetzt 2:1
Den Überblick über alle Qualifying- und Rennduelle gibt es hier!
17:51 Uhr
Perez: Keinen Rhythmus gefunden
Der Mexikaner ist mit P4 nicht zufrieden. Es sei ein "chaotisches" Qualifying gewesen. Er habe keinen Grip gehabt und nie in einen Rhythmus gefunden. "Es hat heute alles nicht wirklich funktioniert. Aber wenigstens haben wir eine gute Startposition. [...] Unsere Rennpace scheint besser zu sein", erklärt er optimistisch und ergänzt: "Hoffentlich können wir die Mercedes morgen stark unter Druck setzen und ums Podium kämpfen."
17:45 Uhr
Nicht nur Vettel ...
... darf sich heute über den ersten Q3-Einzug seit vielen Monaten freuen. Für George Russell war P11 sein bestes Ergebnis für Williams überhaupt. In der Formel 1 war er nur einmal im Qualifying besser. Das war beim angesprochenen Sachir-GP für Mercedes. Für Williams als Team ist es das beste Resultat im Qualifying seit Monza 2018. Damals hatte Lance Stroll den Williams sogar auf P10 gestellt.
17:40 Uhr
Vettel: P10 als Befreiungsschlag?
"Wird sich zeigen", sagt der Deutsche bei 'Sky' und erklärt: "War mit Sicherheit mal ein bisschen besser, mal länger drin zu bleiben im Qualifying und nicht so früh schon auszuscheiden. Ich glaube, in Q2 kam es dann relativ gut in unsere Richtung. Die Pace war ganz gut. In Q3 hatten wir nur noch einen [Reifen-]Satz. Ich hatte noch einen kleinen Fehler in der Runde."
"Ich glaube, die Bedingungen waren ein bisschen schlechter. Der Wind hatte wieder etwas zugenommen. Da habe ich mich ein bisschen vertan, aber sonst war es heute okay", so Vettel, der aber auch klarstellt: "Es ändert nicht die Welt. Es ist ein bisschen besser, bringt uns für morgen in eine etwas bessere Ausgangsposition. Das ist die Hauptsache, glaube ich. Hoffentlich können wir von da besser attackieren."
17:35 Uhr
Wind: Zeiten schwierig zu beurteilen
Wir haben ja vorhin bereits erklärt, dass es heute eine kleine Windlotterie war. So sieht es auch Toto Wolff, der bei 'ServusTV' erklärt: "Ich weiß nicht, ob [der Red Bull] windanfälliger ist. Es kann dich aber mal mit einer Böe mal blöd erwischen. Und dann lässt du gleich mal eineinhalb Zehntel in einer Kurve liegen. So sind die Zeiten ganz schwierig zu werten."
Der Wind könne übrigens auch morgen eine Rolle spielen. P1 und P2 in der Startaufstellung seien "natürlich ein unglaublicher Vorteil, wenn wir genauso gut vom Start wegkommen", erklärt Wolff und erinnert: "In den Longruns waren wir gut." Allerdings könne der Wind die Dinge auch morgen "spannend" machen.
17:29 Uhr
Hamilton: Nicht mit erster Reihe gerechnet
"Es ist definitiv unerwartet, an diesem Wochenende in der ersten Reihe zu stehen", zeigt sich der Weltmeister überrascht. Seine Runde sei allerdings "nicht perfekt" gewesen. Letztendlich hätten Bottas und das Team einen guten Job gemacht. Es ist für Mercedes die erste Doppel-Pole seit dem zweiten Bahrain-Rennen 2020. Damals standen aber nicht Hamilton und Bottas sondern Russell und Bottas ganz vorne ...
17:22 Uhr
Verstappen: Keine Balance, kein Grip
Der Niederländer ist nach P3 frustriert. Er erklärt, er habe das ganze Wochenende Probleme gehabt, die richtige Balance zu finden. Er wiederholt seine Kritik von gestern. Das Layout sei gut, aber man habe einfach keinen Grip. Das sei für alle gleich, aber es mache ihm persönlich keinen Spaß. Er hofft nun, dass er morgen im Rennen "Druck" auf die Mercedes-Piloten machen kann.
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