Bridgestone mit Jerez-Tests zufrieden
Jerez bedeutete den Testauftakt für die Formel-1-Saison 2008, und im Lager von Reifenhersteller Bridgestone waren durchwegs positive Stimmen zu hören
(Motorsport-Total.com) - Neun von elf Formel-1-Teams waren in dieser Woche im südspanischen Jerez, lediglich das BMW Sauber F1 Team und Honda zogen es vor, anderweitige Aktivitäten zu unternehmen. Die Wetterbedingungen waren ebenso gemischt, wie der Mix aus Fahrzeugen zweier Jahrgänge, und die Piloten fuhren allesamt innerhalb der Regeln der neuen Saison, also ohne Traktionskontrolle und mit der Standardelektronik ECU.
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Die Bridgestone-Reifen präsentieren sich im Jahr 2008 weitgehend unverändert
Aus Sicht von Reifenhersteller Bridgestone wurde den Teams der mittlere Reifentyp zur Verfügung gestellt, am Montagmorgen und am Mittwoch war aufgrund der feuchten Bedingungen auch ein Einsatz der beiden Regenreifentypen erforderlich.#w1#
Bridgestone, die 2008 in ihre zwölfte Formel-1-Saison gehen und beim Europa-Rennen in Valencia im August 2008 ihren 200. Grand Prix feiern werden, zeigte sich mit dem Testverlauf sehr zufrieden, wie der technische Manager Tetsuro Kobayashi versicherte.
"Dieser Test war der erste des Jahres und es war gut zu sehen, dass alle Team wieder aktiv waren - teilweise sogar mit ihren neuen Autos", so Kobayashi. "Im Januar und Februar geht es darum, dass die Teams ihre Autos entwickeln und in dieser Periode sieht man immer große Fortschritte."
"Unsere Reifen sind im Prinzip die gleichen wie vergangene Saison, wodurch die Teams bereits ein gutes Verständnis darüber haben, wie sie funktionieren. Nun müssen sie ihre neuen Autos mit unseren Reifen optimieren und wer das am besten hinbekommt, der wird in acht Wochen beim australischen Grand Prix in Melbourne gute Möglichkeiten haben."
"Wir müssen unsere genaue Zuweisung für die Rennen noch bekanntgeben und da sind im Vergleich zu 2007 bei bestimmten Rennen Änderungen möglich. Es gibt eine minimale Änderung in der Reifenkonstruktion für alle Typen, aber das ist eher eine Verfeinerung, als ein großer Unterschied. Wir haben unseren Supersoftreifen etwas angepasst und dieser Unterschied sollte in den Rennen zu bemerken sein, in denen dieser Reifentyp benutzt wird."
