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GP Brasilien
Brasilien-Sprint in der Analyse: Mercedes jetzt Favorit fürs Rennen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Keine Strafen für Hamilton und Co. +++ Russell holt Sprintsieg für Mercedes +++ Verstappen: Schaden spielte keine Rolle +++
16:25 Uhr
FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Wir melden uns zurück im Ticker, denn in fünf Minuten startet FT2. Hier an dieser Stelle gibt es währenddessen die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen. Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen.
Und falls ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in Brasilien im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
15:32 Uhr
ANZEIGE: Der Brasilien-Grand-Prix live auf Sky!
In weniger als einer Stunde beginnt das zweite Training in Brasilien. Und auf Sky bist Du natürlich wieder live dabei! Auch an diesem Wochenende bekommst Du alle Sessions inklusive Sprint am heutigen Abend live direkt zu Dir nach Hause.
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15:27 Uhr
Apropos Regen ...
Für Ferrari kam der im Qualifying gestern bekanntlich wenige Minuten zu spät. Leclercs ganzes Drama am Freitag gibt es hier noch einmal in einer Minute zusammengefasst ...
15:22 Uhr
Wetter
Eine der spannendsten Fragen lautet heute: Kommt der Regen wieder? Tatsächlich war die Strecke am Morgen noch etwas nass, wie diese Aufnahme beweist. Inzwischen ist die Piste allerdings abgetrocknet.
Das heißt aber natürlich nicht, dass der Sprint auch wirklich im Trockenen stattfinden wird! Denn auch heute sind Niederschläge in Brasilien nicht ausgeschlossen. Wir behalten das wie immer im Auge.
15:13 Uhr
Haas stellt neuen Rekord auf
142 Rennen musste Haas bis zur ersten Pole in der Formel 1 warten. Das ist ein neuer Rekord - und zwar mit Abstand! Denn die alte Bestmarke hatte BAR mit "nur" 87 Rennen bis zur ersten Poleposition gehalten.
Haas ist damit das erste Formel-1-Team, das nach mehr als 100 Rennen doch noch eine Pole geholt hat! Die komplette Liste gibt es hier:
15:03 Uhr
Sprintformat
Zum Abschluss der PK geht es noch einmal um das Sprintformat und mögliche Änderungen, um es noch attraktiver zu machen. "Es hat meine Erwartungen übertroffen", sagt Szafnauer über das Format.
Das ganze Wochenende sei beim Sprintformat "besser und unterhaltsamer", so Szafnauer, der ergänzt, dass FT2 die einzige Session sei, die aktuell nicht wirklich bedeutsam sei.
Steiner wiederholt in diesem Zusammenhang noch einmal seinen Vorschlag, stattdessen ein zweites Qualifying auszutragen. Damit endet die PK auch, und in weniger als 1,5 Stunden steht dann besagtes FT2 an.
14:59 Uhr
Haas: Entscheidung ist bereits gefallen
Wir haben noch einmal nachgefragt und wollten von Steiner wissen, ob die Entscheidung im Hinblick auf den zweiten Fahrer bereits gefallen sei und es jetzt nur noch darum gehe, vertragliche Dinge und solche Sachen zu klären.
Das bestätigt Steiner. Es gehe jetzt nur noch darum, "Details" zu regeln. Heißt: Mick Schumachers Ergebnisse sind jetzt eigentlich völlig egal, denn die Entscheidung ist bereits gefallen! Wie auch immer die aussieht ...
14:53 Uhr
Steiner: Neue Regeln ein Erfolg
Der Haas-Teamchef zieht nach dem ersten Jahr der neuen Formel-1-Regeln ein positives Fazit. Die neuen Finanzregeln hätten ihren Zweck erfüllt. Die Teams seien enger zusammen und in diesem Jahr hätten alle zehn Teams gepunktet.
Auch beim Technischen Reglement sei man "auf dem richtigen Weg", denn die Rennen seien besser gewesen. Es gehe allerdings immer noch etwas besser. Auch Seidl und Szafnauer äußern sich insgesamt positiv.
14:47 Uhr
Gasly testet für Alpine
Szafnauer bestätigt nicht nur, dass Oscar Piastri in der Tat für McLaren testen darf. Darüber hatten wir ja vorhin schon berichtet. Er verrät außerdem, dass umgekehrt auch Pierre Gasly in Abu Dhabi für Alpine testen wird.
Das war bislang offiziell noch nicht bestätigt. Auch Red Bull hat dem Franzosen also wohl die Freigabe erteilt.
14:41 Uhr
Steiner: Entscheidung nächste Woche
Und noch eine spannende Aussage von Steiner. Der Haas-Teamchef verrät, dass der zweite Fahrer in der kommenden Woche verkündet werden soll. Auf einen genauen Tag möchte er sich zwar nicht festlegen.
Aber die Entscheidung soll auf jeden Fall in den nächsten Tagen bekanntgegeben werden.
14:39 Uhr
Steiner: Magnussen "entspannter" als früher
Zu Beginn von Teil 2 spricht Steiner noch einmal über die erste Pole für Haas gestern. "Hoffentlich nicht die letzte", grinst er und sagt über Teambesitzer Gene Haas: "Ich denke, er hat in der Nacht gut geschlafen!"
Das ganze Team habe die Pole verdient. Er verrät allerdings auch, dass Magnussen nach der Sommerpause etwas geschwächelt habe. Und die Gründe dafür kenne man nicht. 2023 wolle man da konstanter werden.
Das Jahr Formel-1-Auszeit habe Magnussen aber grundsätzlich gutgetan. Er sei jetzt viel "entspannter" als vorher.
14:34 Uhr
McCullough: Aston Martin kein WM-Kandidat
Fernando Alonso will noch einmal Weltmeister werden. Doch hat er mit Aston Martin die Chance dazu? McCullough stellt klar, dass das zumindest 2023 noch nicht der Fall sein werde. "Das wird nicht passieren", winkt er ab.
Alonso mache sich da aber auch keine Illusionen. "Er ist auch realistisch", betont McCullough. Und der WM-Titel ist für Aston Martin zwar ein Ziel - aber eben kein kurzfristiges. Damit endet Teil 1 der PK auch.
14:26 Uhr
Sehen bald alle Autos gleich aus?
Zu Beginn des Jahres sahen wir viele verschiedene Lösungen an den Autos. Doch langsam kristallisiert sich heraus, dass manche Ideen besser als andere sind. Besteht daher die Gefahr, dass bald alle Autos gleich aussehen?
"Ich wäre überrascht, wenn nicht mehr und mehr Autos in die gleiche Richtung gehen. Das kann man nicht vermeiden", sagt Demaison, der erklärt, Red Bull sei der Maßstab und damit ein Vorbild für die anderen Teams.
Monaghan sieht es etwas anders. Er erinnert daran, dass es zwischen dem Red Bull und dem Ferrari zum Beispiel noch immer große Unterschiede gebe. Er sieht daher nicht die Gefahr, dass alle zehn Teams die gleiche Richtung einschlagen.
14:20 Uhr
Demaison: Kennen unsere Schwächen
Der Franzose erklärt, dass man bei Williams wisse, was die Schwächen des aktuellen Autos seien. Wo genau diese liegen, dass will er zwar nicht verraten. Aber man wisse, wo man im kommenden Jahr besser werden müsse.
Im Hinblick auf Logan Sargeant erklärt er, dass es nicht fair sei, diesen nur anhand seiner Ergebnisse in den Freien Trainings zu beurteilen. Denn da gehe es für ihn nur darum, 100 Kilometer für seine Superlizenz abzuspulen.
14:13 Uhr
Monaghan: Verstappen auch technisch stark
Sebastian Vettels ehemaliger Red-Bull-Renningenieur Guillaume Rocquelin sagte kürzlich, dass der Deutsche "ein kompletterer Fahrer" als Max Verstappen gewesen sei. Monaghan nimmt in der PK Stellung zu diesen Aussagen.
Er sagt, dass die Originalzitate schlecht übersetzt worden seien. Denn tatsächlich sei der Niederländer auch technisch sehr stark. Er wisse genau, worüber er rede und was er vom Auto haben wolle.
Zudem erinnert er an Verstappens Erfolge in den vergangenen Jahren. "Das hätte er nicht erreicht, wenn er kein außergewöhnlicher Fahrer wäre", so Monaghan.
14:08 Uhr
McCullough: Vettel hat uns noch vorne gebracht
Den Anfang in der PK macht McCullough, der unter anderem über die vergangenen beiden Jahre von Sebastian Vettel bei Aston Martin spricht. "Er hatte einen großen Einfluss auf unser Team", betont er.
Vettel habe "eine Menge Wissen" von Ferrari und Red Bull mitgebracht. "Er ist sehr motivierend", betont er und erklärt: "Leider haben wir ihm kein Auto gegeben, mit dem er weiter vorne im Feld kämpfen konnte."
Auch menschlich sei Vettel eine Bereicherung für das Team gewesen.
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