• 19.04.2004 13:47

Bell: "Podestplätze liegen in Reichweite"

Bob Bell, Renaults Technischer Direktor des Chassisbereichs, blickt mit Zuversicht auf das kommende Rennen in Imola

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Mit dem Beginn der Europa-Saison wird es die ersten großen Entwicklungen bei Renault geben. Welche sind das genau?"
Bob Bell: "Wir erwarten, dass unser Imola-Paket einen ordentlichen Leistungssprung für den R24 bedeutet. Dabei spielt natürlich die B-Variante des Motors die Hauptrolle, aber wir haben auch das erste große Aerodynamikupdate des Jahres. Es betrifft den Heckflügel, die seitlichen Abweiser und den Diffusor. Beide Fahrer sahen die Entwicklungen bei den Tests als guten Schritt nach vorne an, und wir erwarten eine Verbesserung von etwa vier Zehntelsekunden pro Runde auf diesem Kurs."

Titel-Bild zur News: Renaults Technischer Direktor Bob Bell

Renaults Technischer Direktor Bob Bell ist sehr zuversichtich

Frage: "Werden euch diese Verbesserungen weiter nach vorne bringen?"
Bell: "Wir hoffen natürlich, dass es uns helfen wird, die Lücke zu Ferrari zu schließen, auch wenn natürlich niemand still steht, und wir können nicht vorhersagen, welche Schritte unsere Rivalen gemacht haben. Das neue Paket wird uns jedoch über das gesamte Wochenende hinweg einen Leistungsschub geben. Wir glauben daran, dass, wenn wir uns vernünftig qualifizieren, also in der zweiten oder dritten Reihe, Podestplätze definitiv in Reichweite liegen."#w1#

Frage: "Wie wird Imola dem Renault R24 liegen?"
Bell: "Wir hatten hier im Februar einen sehr ermutigenden Test und wir glauben, dass der R24 dort noch konkurrenzfähiger sein wird, als es der letztjährige Wagen bewiesen hat. Oberflächlich betrachtet scheint der Kurs nicht den Stärken unseres Autos entgegenzukommen, weil es keine wirklich schnellen Kurven gibt und bisher war es für uns auch nicht der beste Ort, aber die Fahrer waren mit der Leistung und den Fähigkeiten, die Kerbs zu überfahren, zufrieden. Es wird ein harter Kampf am Wochenende werden, aber ich glaube, dass, wenn eines der vorderen Teams Ferrari davon abhalten kann, die Pace im Rennen vom Start weg zu bestimmen, dann könnte alles auf einmal ganz anders aussehen."