Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
Barrichello hält DRS-Freigabe in Monaco für falsch
Rubens Barrichello geht mit der Entscheidung der FIA, den verstellbaren Heckflügel auch in Monte Carlo zuzulassen, hart ins Gericht
(Motorsport-Total.com) - Am Rande des Grand Prix der Türkei hat FIA-Renndirektor Charlie Whiting den Teams mitgeteilt, dass der in dieser Saison erstmals zum Einsatz kommende verstellbare Heckflügel (Drag Reduction System oder DRS; Anm. d. Red.) auch in den Straßenschluchten von Monte Carlo freigegeben wird.
© xpb.cc
Barrichello graut es beim Gedanken, mit flachem Flügel aus dem Tunnel zu rasen
Williams-Pilot Rubens Barrichello geht in seiner Rolle als Vorsitzender der Fahrergewerkschaft GPDA mit der Entscheidung Whitings hart ins Gericht. "Meiner Meinung nach ist es einfach falsch", sagt Barrichello gegenüber 'Autosport'. "Ich würde es gern einmal sehen, wie sich die Leute, die solche Entscheidungen treffen, mit flachgestelltem Flügel im Tunnel anstellen."
Ob die Überholzone auf dem engen Stadtkurs im Fürstentum tatsächlich im Tunnel platziert wird, ist noch nicht abschließend geklärt. Denkbar wäre auch, DRS nur auf der Start/Ziel-Geraden zuzulassen. Dies würde an der Meinung Barrichellos jedoch nichts ändern, wie er beteuert:
"Sie warten nur darauf, dass etwas Schlimmes passiert. Wenn es dann soweit kommt, werden sie sagen: 'Oh, im nächsten Jahr fahren wir in Monaco ohne das System'". Der Williams-Pilot verweist darauf, dass Monaco noch nie als Überholstrecke bekannt war und kann die Entscheidung mit Blick auf das erhöhte Unfallrisiko nicht nachvollziehen.
"Vielleicht wird das Überholen durch den DRS-Einsatz tatsächlich einfacher", so Barrichello. "Meine Erfahrung sagt mir allerdings, dass die FIA damit Verletzungen der Piloten in Kauf nimmt." Im Vorfeld der Bekanntgabe der FIA hatte es unter den Fahrern hitzige Diskussionen darüber gegeben, welches für Monaco die richtige Entscheidung wäre. Da jedoch keine Einigung erzielt werden konnte, entschloss sich Whiting, von einem Verbot abzusehen.
