Alonso: "Es läuft im Moment perfekt"

(Motorsport-Total.com) - Viele Experten sagten schon vor dem Monaco-Wochenende einen Zweikampf zwischen Renault und McLaren-Mercedes voraus. Ganz in diesem Sinne präsentierten sich dann auch die Zeitenlisten des ersten Trainingstages an der Côte d'Azur. Am Nachmittag war Fernando Alonso der Schnellste, Giancarlo Fisichella belegte Rang vier. Die Vorstellung der beiden Renault-Piloten kommentierte auch Teamchef Flavio Briatore, während der Übertragung als Gast im 'Premiere'-Studio immer wieder positiv. Alonso war mit dem Handling seines R25 sehr zufrieden, während sein italienischer Teamkollege noch nach den passenden Einstellungen für die Bremsen suchte.

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Fernando Alonso war einmal mehr der Schnellste

Fernando Alonso: "Für die Fahrer ist der erste Tag in Monaco ein wenig bedeutsamer als gewöhnlich - wir müssen eine Menge Runden fahren, um ein Gefühl für den Kurs zu bekommen und wir haben dies heute ohne irgendwelche Probleme getan, was ein guter Start für das Rennen ist. Das Setup hat sich von Anfang an gut angefühlt, es gibt also nicht mehr allzu viel zu tun, aber die Streckenbedingungen verändern sich am ersten Tag in jedem Fall die ganze Zeit, was bedeutet, dass wir uns die Details des Setups am Samstag anschauen werden. Das Auto fühlt sich auf Longruns konstant an, es läuft im Moment also perfekt."#w1#

Giancarlo Fisichella: "Ich habe mit dem Auto heute beim Bremsen ein wenig gekämpft und wir müssen noch ein paar Antworten in Bezug auf das Setup finden, sodass ich mich auf dem Kurs komplett wohl fühlen kann. Das Auto hat sich auf den Longruns schnell angefühlt, wenn ich also noch dieses Extra an Zuversicht finden kann, das ich brauche, dann können wir sehr schnell sein. Der R25 ist hier konkurrenzfähig und ich glaube, dass wir am Samstag stark sein werden."

Chefingenieur Pat Symonds: "Der erste Tag in Monaco wirft immer eine Menge Fragen auf und der heutige Tag hat da keine Ausnahme dargestellt. Es ist sehr schwierig, die sich verändernden Bedingungen akkurat zu beurteilen, die Haftung des Kurses nimmt zu, da Gummi auf den Asphalt gelegt wird, was dazu führt, dass es schwierig ist, irgendwelche Schlüsse aus den Rundenzeiten zu ziehen. Das Ziel eines Tages wie diesen ist es jedoch, viele Runden zu fahren, die den Fahrern helfen, sich auf den Kurs einzustimmen und den Ingenieuren die beste Möglichkeit geben, in Bezug auf die Reifenwahl eine solide Entscheidung zu treffen. Die Autos schienen ziemlich gut ausbalanciert zu sein, was ermutigend ist und aufgrund der geringen Gripverhältnisse zu Beginn eines Wochenendes in Monaco nicht immer der Fall ist."

Motorenchef Denis Chevrier: "Das primäre Ziel beim Start des Wochenendes in Monaco ist das Komplettieren zahlreicher Runden. Dies ist ein Rennen, wo jedes Detail zählt, und es ist wichtig, so viel wie möglich zu fahren, um sicherzustellen, dass wir Motor und Chassis optimieren können. Gleichzeitig erlaubt dies den Fahrern, die Feinheiten des Kurses neu zu lernen. Wir hatten einen Tag ohne Zwischenfälle, was uns geholfen hat, die grundlegenden Dinge für das Wochenende zu erledigen. Wir werden nun unsere Aufmerksamkeit auf die Feinabstimmung der Leistung der Autos im Hinblick auf den Samstag lenken. Dieser wird kritisch sein, denn nirgendwo sonst ist das Qualifying so wichtig wie in Monaco."