Tesla: Durchschnittliche Produktionskosten bei 36.000 Dollar
Tesla behauptet, dass die Fertigung seine "entscheidende Kernkompetenz" ist - Tatsächlich lügen die Zahlen nicht. Die operativen Gewinnspannen sind enorm
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Wenn Sie sich die Geschäftszahlen von Tesla für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2021 noch nicht angesehen haben, können wir Ihnen sagen, dass es eine Menge zu entdecken gibt. Zusammen mit all den Informationen, die in der dazugehörigen Telefonkonferenz bekannt gegeben wurden, gibt es genug Neuigkeiten, um Tage, wenn nicht sogar Wochen, zu füllen.
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Tesla Giga Texas: General Assembly (Tesla Q4 2021 report) Zoom
Die Informationen zu den Produktionskosten und den Betriebsmargen von Tesla sollten jedoch mehr Aufmerksamkeit erhalten. Im Jahresbericht von Tesla heißt es, dass das Unternehmen im dritten Quartal 2021 die höchste operative Marge "aller OEMs" erzielte. Tesla weist darauf hin, dass man Q3 verwendet hat, da dies derzeit das am häufigsten berichtete Quartal ist. Informationen über Q4 2021 werden erst noch bekannt gegeben.
Jahrelang haben Skeptiker behauptet, dass Tesla niemals profitabel sein könnte, dass Elektroautos "strukturell unrentabel" sind, dass Batterien zu teuer sind und so weiter und so fort. Einer der Hauptgründe, warum die OEMs die Einführung von E-Fahrzeugen hinauszögern, sind die damit verbundenen enormen Kosten.
Innovationen in der Fertigung drücken die Kosten
Tesla ist zuversichtlich, dass Innovationen in der Fertigung in Verbindung mit "speziell angefertigten Fahrzeugen und Fabriken" eine praktikable Lösung für das Problem der Produktionskosten von E-Fahrzeugen darstellen.
Tesla teilte auch mit, dass die Kosten (COGS) pro Fahrzeug im dritten Quartal 2021 sowie im vierten Quartal auf rund 36.000 US-Dollar gesunken sind. COGS steht für "cost of goods sold" und umfasst alle Kosten und Ausgaben, die direkt mit der Produktion eines Produkts zusammenhängen. Ausgeschlossen sind Dinge wie Gemeinkosten, Vertrieb und Marketing, obwohl Tesla nicht wie traditionelle OEMs wirbt, sodass wir wissen, dass das Unternehmen auch an dieser Front Geld spart. Der Elektroautohersteller fügt hinzu:
"Wir glauben, dass unsere aktuellen Projekte, darunter große Gussteile, strukturelle Batteriepacks, 4680 Zellen und viele andere, uns helfen sollten, unsere Produktkosten weiterhin zu minimieren."
Nur das Tesla Model 3 kostet weniger als 50.000 Dollar
In Anbetracht der Startpreise der aktuellen Tesla-Produktpalette in den USA ist die Zahl von 36.000 US-Dollar ziemlich beeindruckend. Während das Einstiegsmodell 3, das günstigste Fahrzeug von Tesla, bei 44.990 US-Dollar beginnt, steigen die Preise danach ziemlich schnell an. Kein anderes neues Tesla-Fahrzeug, das dort heute verkauft wird, hat einen Einstiegspreis von unter 50.000 Dollar. Das Model Y beginnt bei etwa 60.000 Dollar, und die aufgefrischten Model S und X beginnen bei 95.000 beziehungsweise 105.000 Dollar.
Allerdings wissen wir, dass der Großteil der Tesla-Verkäufe auf das Model 3 und das Model Y entfällt und dass die Verkäufe des Model Y im vergangenen Jahr vor allem in den USA massiv gestiegen sind.
Quelle: Tesla
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