Der neue Basis-Leaf hat nicht die coolen Rücklichter
Nissan hat leise das Einstiegsmodell des Leaf vorgestellt, das auf die schickeren Rücklichter und das schwarze Panel verzichtet
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Ich hatte schon immer eine Schwäche für Basismodelle, und in letzter Zeit versuche ich, meine leichte Besessenheit für diese schlichten Autos in die Arbeit einzubringen. So habe ich entdeckt, dass Fiat einen Grande Panda ohne Bildschirm in der Mitte verkauft, während Volkswagen einen ID. Buzz mit unlackierten Stoßfängern anbietet und Audi ein 95-PS-Auto mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe hat.
© InsideEVs Deutschland
2026 Nissan Leaf Basismodell Zoom
Jetzt füge ich den Leaf der Liste hinzu, da Nissans neues Elektroauto auf die schickeren Rücklichter verzichtet, wenn man sich für die günstigeren Konfigurationen entscheidet. Wie üblich zeigen Pressebilder das Elektroauto in seiner attraktivsten Form, voll ausgestattet mit allen Extras.
Die High-End-Version weckt sogar etwas Z-Flair, wenn man sie von hinten betrachtet, nicht nur wegen der Rücklichter, sondern auch dank des schwarzen Panels an der Heckklappe. Der Online-Konfigurator für die USA zeigt jedoch, dass dieser Look exklusiv für die Platinum+ Ausstattung ist, während die S+ und SV+ Ausstattungen ein einfacheres Heck haben.
Die niedrigeren Ausstattungen verzichten auf die zusätzlichen Rücklichter, die an der Heckklappe montiert sind. Es ist ein unerwarteter Schritt in einem Klima von Kostensenkungen, insbesondere da Nissan mehr Geld ausgegeben hat, um zwei verschiedene Rücklichtanordnungen zu entwerfen. Die Heckklappen sind ebenfalls nicht identisch, da die Premium-Version die Rücklichter auf die Heckklappe erweitert, was ein ganz anderes Panel erforderlich macht.
Die aufgewerteten Rücklichter, die Nissan als "holographisches Design" beschreibt, beinhalten ein Easter Egg: das 2+3 Motiv, ein Hinweis auf die Ziffern "ni" und "san" im Japanischen. Aber die günstigeren Ausstattungen bekommen das nicht. Das Fehlen des schwarzen Panels, das an aktuelle und frühere Z-Modelle erinnert, lässt den Griff der Heckklappe besonders bei weißen Autos hervorstechen. Ein vollständiger Konfigurator ist noch nicht verfügbar, da das Fahrzeug gerade erst vorgestellt wurde.
Andernorts, wenn Sie sich für das Platinum+ entscheiden, fügt Nissan Annehmlichkeiten wie das erste dimmbare Panoramadach des Unternehmens und ein Bose-Soundsystem hinzu. Die Top-Ausstattung fährt auch auf 19-Zoll-Rädern, während der mittlere SV+ 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und der Basis-S+ mit 18-Zoll-Stahlfelgen mit Aero-Abdeckungen auskommt.
Ab Herbst ist der neue Leaf auch in Europa bestellbar. Die ersten Auslieferungen starten im Frühjahr 2026. Zu den Preisen äußert sich Nissan noch nicht.
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