powered by Motorsport.com
  • 15.04.2021 · 08:49

  • von Stefan Wagner

Skoda Kodiaq RS (2021) Facelift: Ab jetzt mit Turbo-Benziner

Skodas Sport-SUV kickt seinen Biturbo-Diesel für einen neuen Zweiliter-Turbo-Benziner mit etwas mehr Leistung und deutlich weniger Gewicht

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Während Skoda die Dynamik seines ersten Sport-SUVs Kodiaq RS von Beginn an äußerst selbstbewusst vermarktete, waren sich die Fachmedien in diesem Punkt nicht immer ganz so sicher. Einen großen Anteil daran dürfte der Motor des RS gehabt haben - es handelt sich dabei nämlich um einen auf den ersten Blick wenig RS-igen 2,0-Liter-Diesel mit vier Zylindern, zwei Turboladern und 240 PS.

Er beschleunigt den über 1.900 Kilo schweren Familien-Sportler in glatten sieben Sekunden auf 100 km/h und sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Klingt nicht übel, sorgt jetzt aber auch nicht unbedingt für Tränen der Entzückung.

Einen weiteren Marketing-Coup leisteten sich die Tschechen 2018 mit dem Nürburgring-"Rekord" für Siebensitzer. Die inzwischen verstorbene Ring-Legende Sabine Schmitz pilotierte den Kodiaq RS in 9:29,84 Minuten über die Nordschleife. Keine Zeit, mit der sich viele andere gerühmt hätten und an Sabine lag es ganz bestimmt nicht.

Neuer Motor ist 60 Kilogramm leichter

Nun aber, Freunde des flotten Großraum-Spektakels, ist Besserung in Sicht. Denn heute wurde das Facelift des Kodiaq vorgestellt und mit ihm auch ein neuer Motor für den RS. Dass der Biturbo-TDI keine Zukunft haben würde, wussten wir schon länger. Aus allen anderen Fahrzeugen des VW-Konzerns ist er bereits verschwunden. Nun gab es auch im Kodiaq RS kein Halten mehr.

An seine Stelle tritt der aus dem Octavia RS bekannte 2,0-Liter-TSI-Benziner mit 245 PS und 370 Nm Drehmoment. Fünf PS mehr Leistung stehen einem Drehmoment-Minus von 130 Nm gegenüber. Dafür konnten durch den neuen Motor allerdings auch 60 Kilo Gewicht eingespart werden. Das überarbeitete 7-Gang-DSG spart weitere 5,2 Kilo ein.

Die Fahrleistungen des neuen Kodiaq RS nennt Skoda noch nicht, aber wir gehen davon aus, dass sie in etwa auf dem Niveau des Vorgängers rangieren dürften. Durch das vermutlich bessere Ansprechverhalten und das Plus an Drehvermögen dürfte sich der neue Benziner trotzdem agiler anfühlen. Den Normverbrauch des Diesels von 6,3 Liter wird er aber wohl nicht mehr schaffen.

Weitere Einblicke in die Skoda-Zukunft

Der neue Skoda Octavia Sportline kommt mit RS-Note
Skoda gibt Ausblick auf kommende Neuheiten

Von außen erkennen Sie den neuen Kodiaq RS an einem leicht geänderten Frontstoßfänger und neuen 20-Zoll-Alurädern. Er kommt nun serienmäßig mit LED-Matrix-Scheinwerfern.

Innen gibt es die aktuellste Version des 10,25-Zoll-Virtual-Cockpits und des 9,2-Zoll-Infotainmentsystems. Es bleibt bei den gesteppten Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen.

Zum Preis hat sich Skoda noch nicht geäußert. Zuletzt startete der Kodiaq RS bei 49.900 Euro.

Neueste Kommentare

Motorsport-Total.com auf Facebook

Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!

Anzeige