China-Geländewagen im Defender-Look für 14.000 Euro
Informationen und Fotos zum BAW 212, einer chinesischen Kopie des klassischen Land Rover Defender, die dort bereits ab 14.000 Euro erhältlich ist
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Chinesische Automarken verblüffen uns immer wieder aufs Neue. Wieder einmal haben wir die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen, und das aus gutem Grund, denn einen Klon des klassischen Land Rover Defender zu finden, ist nichts, was man erwarten würde.

© Motor1.com Deutschland
Die Marke BAW baut schon seit 1958 Autos und zählt zu den ältesten Herstellern des Landes. Ab 1964 konzentrierte sich BAW vor allem auf die Produktion des Geländewagens Beijing BJ212, der über 20 Jahre lang im Programm blieb und vor allem von der Armee eingesetzt wurde. Diesem ähnelt der neue 212 an der Frontpartie und in der Nummer.
Der BAW 212 ist ein echter Geländewagen, genau wie das britische Vorbild. In der Tat ist es nicht nur ein verkapptes SUV. Nein, dieses Auto hat einen zuschaltbaren Allradantrieb, ein Untersetzungsgetriebe und sogar Differentialsperren vorne und hinten. Aber das ist noch nicht alles: Hinzu kommen unglaubliche Böschungswinkel von 40 Grad vorne und 36 Grad hinten. Es mangelt nicht an den üblichen Fahrprogrammen, mit denen Sie das Auto an Ihre Bedürfnisse anpassen können.
Die Kraft kommt von einem Turbo-Benziner mit 2,0 Litern Hubraum und 150 PS (das maximale Drehmoment wurde nicht bekannt gegeben), der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe arbeitet. Wir gehen davon aus, dass es sich um eine Automatik mit Drehmomentwandler handeln wird, auch wenn es dazu keine Informationen gibt.
Was die Optik betrifft, so werden einige vielleicht Ähnlichkeiten mit dem Toyota Land Cruiser FJ40 (die Scheinwerfer), dem Jeep Wrangler (die Stoßstangen und Radkästen) oder der Mercedes G-Klasse (das Heck) feststellen. Aber wie eingangs erwähnt, zitiert BAW aus seiner eigenen Historie.
Das einzige Bild, das wir vom Innenraum haben, zeigt einen großen Touchscreen, der in der Mitte des Armaturenbretts schwebend angebracht ist (damit man den Blick nicht zu sehr von der Straße oder dem Straßenverlauf abwenden muss), und ein Lenkrad mit abgeflachter Unterseite.

© Motor1.com Hersteller
BAW 212 2025, innen Zoom
Insgesamt scheint die Verarbeitungsqualität hoch zu sein, obwohl es vielleicht zu viele Tasten unter dem Monitor gibt, was es schwierig macht, die gewünschte Taste schnell zu finden. Mit der Zeit wird man sich an die Position der einzelnen Tasten gewöhnen müssen.
Es ist auch nicht fair, zu viele Verbesserungsvorschläge für ein Auto zu machen, das in seiner Heimat China für umgerechnet nur 14.000 Euro verkauft wird. Das klingt wie ein Scherz, ist es aber nicht. Es stimmt auch, dass die Spitzenversion nur 20.000 Euro kostet. Ja, wir sprechen hier über das Preisniveau eines europäischen Dacia Sandero.
China-Autos für Europa:
BYD Atto 2: Ein günstiges Elektro-SUV für Europa
MG ZS Hybrid+ (2024) im Test: Der bessere Duster?
Wir finden, dass die militärgrüne Farbe dem Auto sehr gut steht und können nur bedauern, dass wir den BAW 212 nicht auf Europas Straßen sehen können. Würden Sie ihn kaufen, wenn er verfügbar wäre?


Neueste Kommentare
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar