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Toyota hat einen GR Yaris mit Mittelmotor gebaut
Toyota präsentiert sich auf dem Tokyo Auto Salon 2025 mit dem GR Yaris M Concept, der von einem 2,0-Liter-Turbobenziner-Mittelmotor angetrieben wird
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der Yaris mag in seinem Kern ein vernünftiges Auto sein. Und das normale Modell hat gerade auch ein sehr normales Mini-Facelift erhalten. Aber der GR Yaris war und ist von ganz anderer Natur. Mit 300 PS und Allradantrieb. Für den Tokyo Auto Salon 2025 hat Toyota den hotten Kleinwagen noch schärfer gemacht. Und zwar indem der Hersteller einen größeren Antriebsstrang hinter den Sitzen platzierte. Ja ... dieser Yaris hat ein Mittelmotor-Layout.

© Motor1.com Deutschland
Toyota GR Yaris mit Mittelmotor-Layout Zoom
Anstelle des kleinen "G16E-GTS"-Aggregats im normalen GR Yaris hat Toyota einen neuen Motor eingebaut. Der in Arbeit befindliche turbogeladene "G20E" hat vier Zylinder und einen Hubraum von 2,0 Litern. Die japanische Marke bezeichnet ihn als einen "unterentwickelten" Antriebsstrang, was darauf schließen lässt, dass er Teil der neuen Motorenfamilie ist, die Toyota entwickelt. Ob das GR Yaris M Concept über einen Heck- oder Allradantrieb verfügt, ist unklar. Und auch über die Leistung wird nicht gesprochen.

© Toyota
Toyota GR Yaris M Concept Zoom
Es ist allerdings unwahrscheinlich, dass Toyota einen serienmäßigen GR Yaris mit Mittelmotor verkaufen wird. Das Layout würde nämlich mehr Sinn für einen reinen Sportwagen machen. Und immerhin hat der japanische Autohersteller Andeutungen gemacht, den MR2 oder den Celica wieder aufleben zu lassen. Darüber hinaus könnte der Motor auch in anderen Spaßmobilen der Marke Gazoo Racing zum Einsatz kommen. Darüber hinaus hat Toyota versprochen, die Supra auch nach der Ausmusterung der aktuellen Generation im Programm zu behalten.

© Toyota
Toyota GR Yaris M Concept Zoom
In der Zwischenzeit wird Toyota den GR Yaris M testen, indem man den Prototyp in der Super Taikyu Series einsetzt. Die Performance-Maschine wird dabei "wiederholt bis zum Ausfall gefahren und dann unter den extremen Bedingungen des Rennsports repariert". In diesem Sinne: Frohen Testbetrieb.
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