Le Mans 2016: Die Chronologie des Toyota-Dramas

Pech für Porsche #2

Romain Dumas kommt zum Full Service in der Safety-Car-Phase an die Box und muss am Ende der Boxengasse warten, ehe das zweite Safety-Car vorbeikommt. Somit liegt nun auch Sebastien Buemi im Toyota #5 vor dem Franzosen.

Was bisher geschehen ist (Stunde 10/24):

14:55 - Ford #67 wird vor Start an Box geschoben (Getriebe, 2 Runden verloren)
15:00 - Start bei starkem Regen, Safety-Car bleibt für 53 Minuten
15:24 - Rebellion #12 mit Motorproblemen an der Box (Ansaugtrakt, 3 Runden verloren)
15:53 - Grün: Safety-Car gibt Rennen endlich richtig frei
16:19 - Audi #7 mit Schaden in Garage (Turbolader getauscht, 6 Runden verloren)
18:22 - Ferrari #51 mit Schaden an Elektrik (13 Runden verloren)
18:53 - Porsche #91 Bremse gewechselt (1 Runde verloren)
19:10 - Ferrari #71 mit Vibrationen an der Box (Unterbodenschaden, 2 Minuten verloren)
19:20 - ByKolles #4 Motor läuft zu kühl (13 Runden verloren)
19:50 - Porsche #92 Probleme im Antriebsstrang (4 Runden verloren)
21:35 - Manor #44 mit Anlasser-Problem (11 Runden verloren)
22:18 - KCMG #47: Tsugio Matsuda erwischt Master-Switch (21 Runden verloren)
22:23 - Porsche #92 steht erneut mit Problemen an der Box (15 Runden verloren)
22:30 - Porsche #2 überholt Porsche #1 für P2
22:44 - Beide Audi an die Box: Startnummern-Illumination funktioniert nicht (je 1 Runde verloren)
23:12 - Porsche #1 mit zu hoher Wassertemperatur (18 Runden verloren)
23:26 - Paul Dalla Lana versenkt den Aston Martin #98 im Bereich Karting im Kies (3 Runden verloren)
23:26 - Safety Car: Gleichzeitig steckt Francois Perrodo in Mulsanne (2 Runden verloren)
23:35 - Manor #44 mit Beschädigung an die Box (5 Runden verloren)
23:53 - Grün
23:56 - Führungswechsel: Porsche #2 vorbei an Toyota #6
00:21 - Plattfuß Audi #8, vorgezogener Boxenstopp
00:30 - Porsche #1 wieder raus, aber nur Elektro-Power (steht noch an der Box)
00:57 - Porsche #91 verraucht in den Porsche Kurven, zieht Ölspur, Safety-Car

Nächste Safety-Car-Phase

Weil Kevin Estre im GTE-Pro-Porsche mit der #91 eine Ölspur hinterlassen hat und sein Auto dann am Ende der Porsche-Kurven abgestellt hat, schickt die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke.

Porsche #1 nur noch Statist

Brendon Hartleys Auto ist nach einer Runde im Schneckentempo nun schon wieder seit einiger Zeit in der Box. Die Probleme mit der Wassertemperatur sind noch immer nicht gelöst. Das riecht nach einem groben Motorproblem.

Kampf um die Führung spitzt sich zu

Romain Dumas, dessen Porsche #2 nun weniger Sprit als der Toyota #6 hat, knabbert am Vorsprung von Leader Mike Conway. Nur noch 4,6 Sekunden trennen die beiden nach 154 Runden.

Audi hat trotz des schwierigen Rennens den Humor nicht verloren

Toyota #6 bleibt nach Stopp in Führung!

Bei Toyota läuft weiter alles wie am Schnürchen. Der führende Mike Conway war gerade mit der #6 an der Box und ist nun wieder auf der Strecke. Er behält die Führung, rund 12 Sekunden vor dem Porsche #2. Die Porsche-Crew benötigte beim Stopp 13 Sekunden länger als die Toyota-Mannschaft, weil dort ein Full Service vorgenommen wurde.

GTE-Pro-Update: Dirk Müller führt

Ex-BMW-Pilot Müller führt im Ganassi-Ford-GT #68 rund 20 Sekunden vor Toni Vilander im Risi-Ferrari mit der #82. Auf Platz drei: Richard Westbrook im zweiten Ganassi-Ford mit der #69. Ihm fehlen 1:13 Minuten auf die Spitze.

© LAT

LMP2-Führungswechsel

Der Alpine mit Nicolas Lapierre #36 mit Nicolas Lapierre übernimmt die Führung, weil Mathias Beche im im bis dahin führenden TDS-Oreca mit der #46 heftig über die Randsteine räuberte und einen längeren Boxenstopp einlegen musste. Er ist nur noch Dritter.

Die Probleme bei Porsche #1 nehmen kein Ende

Nach 1:18 Stunden geht Brendon Hartley wieder auf die Strecke, verliert aber plötzlich auf der Hunaudieres-Geraden aus. Nun schleicht er in langsamer Fahrt in Richtung Mulsanne. Der Bolide scheint dem Sound nach rein elektrisch zu fahren.

Reifenschaden bei Audi #8

Loic Duval ist vorzeitig an die Box gekommen, um nur den Reifen links hinten zu wechseln. Jetzt ist das auf Platz vier liegende Auto wieder im Rennen.

Reglementverstöße in Sachen Startnummern-Beleuchtung

Folgende Autos werden verwarnt, weil die Startnummer nicht richtig beleuchtet ist:

Audi #7
Lombard-Ligier #22
Panis/Barthez-Ligier #23
Algarve-Pro-Ligier #25
RGR/Morand-Ligier #43
KCMG-Oreca #47
AF-Corse-Ferrari #55
Ganassi-Ford #66
AF-Corse-Ferrari #71
Dempsey-Proton-Porsche #77
Abu Dhabi-Proton-Porsche #88

Fahrerwechsel beim führenden Porsche #2

Romain Dumas übernimmt das Steuer. Die Führung geht also wieder an den Toyota mit der #6. Derzeit am Steuer: Der zu Beginn famos fahrende Mike Conway.

Erste Infos vom Porsche #1

Die zu hohen Wassertemperaturen waren laut dem Rennstall das Problem. Ursache noch unbekannt. Aus diesem Grund wurde die Wasserpumpe ausgetauscht.

Keine guten Nachrichten von der #1

Der Porsche von Brendon Hartley steht nun schon seit fast einer Stunde in der Garage. Vier Mechaniker liegen unter dem Auto und verarzten das Heck. An der Front scheint alles in Ordnung. Brendon Hartley wurde aber dazu angehalten, sich bereit zu machen. Der Rückstand: 12 Runden.