WEC-Newsticker
24h Le Mans 2018: Das Rennen in der Chronologie
+++ Wie Alonso die letzte halbe Stunde verbracht hat +++ Verlierer-Toyota spricht über Zeitverlust gegen Alonso +++ Exklusives Interview mit Rob Leupen +++
Buemi klärt auf
Sebastien gibt nach seinen ersten Doppelstint die Erklärung, für die vielen Positionswechsel der Toyotas zu Beginn des Rennens. Um nicht Gefahr zu laufen, auf einer Runde zu viel Treibstoff zu verbrauchen, wurde der Benzinfluss auf einer Runde reduziert. Mit bösen Folgen für den Schweizer.
"Im Grunde hatte ich keine Power, also ging die #7 an mir vorbei, und haben wir in der Slow-Zone wieder die Plätze getauscht. In der Mitte des zweiten Stints ging mein Trinksystem kaputt und überall lief das Wasser aus. Die Jungs haben das wieder repariert."
Nasr abgeflogen!
Felipe Nasr fliegt in der ersten Schikane ab und sein Villorba-Corse-Dallara #47 hängt am Haken. Das war's für den ehemaligen Formel-1-Fahrer. Die nächste Slow-Zone, die Jose Maria Lopez im Toyota #7 nutzt um zum Stopp an die Box zu kommen. Der Vorsprung auf Alonso im Schwesterauto #8 beträgt nun 2,2 Sekunden
Alonso in der Box
Das kommt unerwartet: Alonso kommt an die Box und die Mechaniker tauschen das Heck am den Toyota #8. Vor dem Boxenstopp fuhr der Spanier zwei absolute Sektorbestzeiten und kam bis auf 1,5 Sekunden an Lopez in der #7 ran.
Der Stand der Dinge nach 3 Stunden
3 von 24 Stunden sind geschafft. Die beiden Toyotas führen wie erwartet das Feld an vor dem SMP-BR1 #17. HIER kannst Du nochmal nachlesen, was in den ersten drei Stunden in Le Mans passiert ist.
Alonso holt auf
Alonsos Rückstand schrumpft auf 5,1 Sekunden. Wenn das so weiter geht, dann holt er den Führenden Lopez bald ein. Und vielleicht darf er dann sogar am Toyota #7 vorbei und seine ersten Führungskilometer in Le Mans absolvieren. Wir sind gespannt, was Toyota macht ...
Alonso unter 3:20 Minuten!
Alonso haut noch einen raus: 3:19.905 Minuten! Und das bei seiner Le-Mans-Premiere. Respekt, Herr Alonso!
Zum Vergleich: Der führende Jose Maria Lopez fährt aktuell "nur" 3:21/3:22er-Rundenzeiten. Der Rückstand des Toyota #8 auf die #7 beträgt momentan 10,1 Sekunden.
Alonso gibt Gas
Mit einer Rundenzeit 3:20.310 gibt Fernando Alonso ordentlich Gas. 12,6 Sekunden beträgt sein Rückstand auf Lopez in der #7.
Lopez für Conway in Toyota #7
Auch der führende Toyota #7 kommt jetzt an die Box. Jose Maria Lopez übernimmt von Mike Conway.
Da ist er: Alonso übernimmt von Buemi
Fernando Alonso fährt in diesem Moment seine erste Rennrunde bei den 24 Stunden von Le Mans. Er hat den Toyota #8 wie erwartet von Sebastien Buemi übernommen und liegt auf P2 hinter dem Schwesterauto. Mike Conway dürfte dieses gleich an Jose Maria Lopez oder Kamui Kobayashi abgeben.
Wann kommt Fernando Alonso?
Den Toyota #8 fährt Sebastien Buemi schon seit dem Start. Der Schweizer, aktuell auf P2 hinter Mike Conway im Auto #7, ist in seinem vierten Stint. Dieser sollte in zwei Runden beendet sein. Bleibt der Schweizer dann noch für einen weiteren Stint im Wagen? Eigentlich müsste dann gewechselt werden. Wir gehen davon aus, dass Fernando Alonso den Toyota #8 dann übernehmen wird.
24h Le Mans 2018: Alonsos erste Runden im Training
Fernando Alonsos erste Runden im Freien Training in Le Mans
Conway zieht am führenden Buemi vorbei
Der Toyota #7 hat wieder die Spitze übernommen. Während in Indianapolis eine Slow-Zone aktiviert wird (Reparaturen nach Wainwright-Abflug) kann Conway den späteren Stopp nutzen, um sich vor Buemi zu setzen. Die beiden Toyotas an der Spitze sind nur durch 2,7 Sekunden getrennt. Die Lücke dahinter ist groß. Thomas Laurent (Rebellion #3) hat Stephane Sarrazin (SMP #17) Platz drei abgeknöpft und liegt schon satte drei Minuten hinter den Führenden.


Neueste Kommentare