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Ungarn GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nico Rosberg nach Endlos-Saga Pole-Mann +++ Diskussionen um Verlangsamen +++ Regen und rote Flaggen im Qualifying +++
21:56 Uhr
Okay, einmal durchatmen!
Das war tatsächlich ein spannender Abend, auch wenn sich am Ende nicht wirklich etwas verändert hat. Damit schließen wir für heute den Ticker und freuen uns auf einen spannenden Grand Prix morgen, der hoffentlich auf der Strecke und nicht am Grünen Tisch entschieden wird. Seit der Qualifikation war für euch übrigens Norman Fischer hier am Start, der euch in den Abend entlässt. Bis morgen!
Gute-Nacht-Grüße gibt es derweil noch von Nico Rosberg, der sich über seine Pole freut.
21:45 Uhr 
Zu früh gefreut
Eine Änderung gibt es doch: Marcus Ericsson benötigt nach seinem Crash ein neues Chassis und muss aus der Boxengasse starten. Na zumindest ein was!
© xpbimages.com
21:40 Uhr
Das ändert sich in der Startaufstellung
Damit wendet die FIA lustigerweise zwei verschiedene Regeln in der gleichen Session an. Palmer, Massa, Magnussen, Ericsson, Wehrlein und Haryanto werden nun also nach dem Klassement im 3. Training sortiert, die anderen fünf 107-Prozent-Verpasser nicht.
Und wisst ihr, was das für die Startaufstellung heißt: ÜBERHAUPT NICHTS! Die sechs Piloten sind nämlich passenderweise bereits in der richtigen Reihenfolge. Wir drehen uns hier seit Stunden im Kreis und werden auf Trab gehalten, und am Ende bleibt wirklich alles, wie es ist. Das kann nur die Formel 1 ;)
21:28 Uhr
Gnade für Red Bull
Die 107-Prozent-Regel hat für die Fahrer, die in Q2 eingezogen sind, keine Bedeutung - das hat die FIA am Abend klargestellt. Ricciardo, Verstappen, Hülkenberg, Perez und Bottas dürfen somit von ihren normalen Positionen aus starten.
Eigentlich hätten sie, weil sie in Q1 außerhalb des Bereiches lagen, nach Stand des dritten Trainings sortiert werden müssen. Das geschieht nun aber nur mit jenen, die in Q1 ausgeschieden sind.
21:03 Uhr
107-Prozent-Regel droht noch
Auch wenn Nico Rosberg freigesprochen wurde, wissen wir auch fünf Stunden nach Ende der Qualifikation nicht, wie die Startaufstellung aussehen wird. Denn das Problem mit der 107-Prozent-Regel schwebt immer noch drohend über Red Bull, Force India und Williams, wie wir hören. Worum es geht, könnt ihr im Ticker-Beitrag von 19:55 Uhr nachlesen.
20:39 Uhr
Offiziell: Rosberg behält Pole!
Viereinhalb Stunden hat es gedauert, jetzt steht es fest: Nico Rosberg behält die Pole für den Grand Prix in Budapest 2016. Die FIA hat entschieden, dass der Mercedes-Pilot in Kurve 8 genug abgebremst hat. Das hätten die Telemetriedaten gezeigt. Damit ist die Sache (hoffentlich) endgültig abgehakt!
Alle Informationen dazu findet ihr hier.
20:23 Uhr
Wohl keine Strafe
Erste Journalisten berichten, dass es keine Strafe gegen Nico Rosberg geben wird. Noch haben wir aber nichts Offizielles gehört.
20:15 Uhr
Rosberg verlässt Stewardzimmer
Nico Rosberg hat nach 25 Minuten den Raum der Stewards verlassen. Ein Urteil gibt es allerdings noch nicht, denn nachdem der Mercedes-Pilot seine Argumentation erklärt hat, müssen die sich noch beraten...
19:55 Uhr
Weitere Unklarheit mit 107-Prozent-Regel
Neben dem ganzen Rosberg-Wirrwarr könnte noch eine weitere strittige Situation auf uns zukommen - und zwar konkret auf die beiden Red Bull von Max Verstappen und Daniel Ricciardo, die beiden Force India von Nico Hülkenberg und Sergio Perez sowie auf Williams-Pilot Valtteri Bottas. Denn neben den sechs ausgeschiedenen Fahrern in Q1 haben auch diese fünf im ersten Segment die Qualifikationsmarke von 107 Prozent verpasst, ohne die man theoretisch nicht am Rennen teilnehmen darf.
Aufgrund der Umstände wird zwar jeder starten können, doch ein Blick ins Sportliche Reglement verrät ein kniffliges Detail. Unter Artikel 35.1 steht:
During Q1, any driver whose best qualifying lap exceeds 107% of the fastest time set during that session, or who fails to set a time, will not be allowed to take part in the race. Under exceptional circumstances however, which may include setting a suitable lap time in a free practice session, the stewards may permit the car to start the race.
Any driver accepted in this manner will be placed at the back of the starting grid after any other penalties have been applied.
Das heißt, dass die Beteiligten theoretisch bis ans Ende des Feldes versetzt werden müssten - also in dem Fall auf die Plätze zwölf bis 22. Das Reglement hat wahrscheinlich nicht vorhergesehen, dass man mit einer Zeit über 107 Prozent in Q2 einziehen kann. Das wäre natürlich für Red Bull besonders heikel, denn die stehen in der zweiten Startreihe.
Womöglich hat Red Bull Mercedes deswegen nicht angeschwärzt, weil diese dann wiederum das gleiche tun könnten....
19:42 Uhr
Hamilton will Klarheit
Lewis Hamilton fordert derweil eine eindeutige Positionierung bezüglich der gelben Flaggen. Denn laut ihm habe Rosberg womöglich zu wenig Zeit verloren - nämlich nur gut eine Zehntelsekunde. "Ich dachte, das ist bei einfacher gelber Flagge erlaubt, aber bei doppelt gelber Flagge muss man vorsichtiger sein. Wenn man also nur eine Zehntelsekunde verlieren muss, dann ist es ab jetzt für alle Fahrer eine andere Situation", sagt er kritisch. "Wir müssen uns ab jetzt womöglich ganz anders verhalten. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das die sicherste Herangehensweise ist."
Mehr zu Hamiltons Forderung könnt ihr nachher bei uns auf dem Portal lesen, aber die Klärung dürfte der Brite nachher bekommen - je nachdem ob Rosberg bestraft wird oder nicht.
19:27 Uhr
Doch noch nicht klar?
Womöglich ist die Sage um Nico Rosberg noch nicht beendet. Laut unseren Informationen muss der Deutsche um 19:45 Uhr doch noch zu den Stewards!
Und das ist doch das Problem an der Formel 1: Die Fans sind schon lange von der Strecke und den TV-Bildschirmen weg, und niemand weiß, wer auf Pole-Position steht. Das ist doch absurd! Aber keine Sorge: Bei uns verpasst ihr absolut nichts!
19:14 Uhr 
Rosberg: "Habe getan, was ich tun musste"
Nico Rosberg kann derweil bei einer Presserunde die Aufregung nicht ganz nachvollziehen: "Ich hätte nicht gedacht, dass ich hier über gelbe Flaggen gegrillt werde", sagt er und schildert die Szene aus seiner Sicht: "Ich habe getan, was ich tun musste. Mein Ingenieur hat mir von der Gefahrenstelle berichtet, und ich habe es dann auch gesehen." Allerdings kann er auch andere Meinungen akzeptieren: "Ich verstehe auch die Kritik. Ich sehe schon, warum andere Leute das kritisch sehen könnten."
© LAT
18:56 Uhr
Keine Untersuchung gegen Rosberg
Wir haben die Bestätigung von der FIA, dass es nie eine Untersuchung gegen Nico Rosberg gegeben hat! Die Stewards haben Rosbergs Aktion als okay durchgewunken und sich nicht weiter damit beschäftigt. Damit ist die Pole-Position von Rosberg fest.
Was uns allerdings wundert: Warum hat Red Bull keinen Einspruch eingelegt? Helmut Marko war sich ja sicher, dass die Rennkommissare ohnehin draufschauen werden...
18:47 Uhr
Freispruch für Rosberg?
Anscheinend bekommt Nico Rosberg keine Strafe aufgebrummt. Laut 'auto motor und sport' soll sich der Deutsche innerhalb des Reglements bewegt haben. Es heißt, dass der Mercedes-Pilot auf 30 Metern gelupft haben soll, was ihm 1,2 Zehntelsekunden gekostet hat.
Das bestätigt Motorsportchef Toto Wolff: "Nico hat keine Strafe bekommen, weil er sich an die Regeln gehalten hat. Er ist vom Gas, und wir müssen den besten Fahrern der Welt zutrauen, dass sie die Kontrolle darüber haben, welcher Speed angemessen ist."
Rosberg hat wohl Glück durch den Zeitpunkt gehabt. Weil der stehende Alonso-Bolide schon weg war, war Gelb in Kurve 9 schon aufgehoben, weswegen Rosberg nur zuvor langsamer fahren musste. Dass er trotzdem Bestzeit im Sektor fuhr, ist egal, weil er an der entsprechender Stelle langsamer war. Auch Sebastian Vettel vor ihm musste bereits nicht mehr voll vom Gas und hätte ebenfalls eine gute Runde hinbekommen, wenn er im letzten Sektor nicht aufgehalten worden wäre.
18:31 Uhr
Gefährliche Ignoranz
Die Diskussionen bleiben, ob kurz lupfen genug ist. Immerhin gefährdet er damit nicht nur sich selbst, sondern auch andere - immerhin könnten sich neben einem gestrandeten Fahrzeug ja auch Marshalls auf der Strecke befinden, die Rosberg damit in Gefahr bringt. Was im schlimmsten Fall passieren kann, musste 2014 leider Jules Bianchi erfahren. Auch er war in Suzuka im Regen zu schnell unterwegs gewesen - der Rest ist traurigerweise bekannt.
Spätestens seit dem Vorfall ist die FIA, die ja sonst immer auf übervorsichtig macht, sensibilisiert. Und nein, wir wollen nicht einfach auf Nico Rosberg herumhacken, sondern für euch die Situation analysieren. Deswegen glauben wir nur an einen möglichen Ausgang...
18:17 Uhr 
Rosberg: Was die Regeln sagen
Der Verstoß von Nico Rosberg ist im Grunde Auslegungssache. Es gibt keine genaue Regelung, wie bei gelber Flagge gefahren werden muss. Im sportlichen Reglement der Formel 1 ist sowieso keine Regelung verankert, dazu muss man sich bis in den übergeordnet geltenden International Sporting Code der FIA für alle Rennserien vorarbeiten. In Artikel 2.4.5.1 b) im Anhang H findet man dann Folgendes zu den gelben Flaggen:
Double waved: Reduce your speed significantly, do not overtake, and be prepared to change direction or stop. There is a hazard wholly or partly blocking the track and/or marshals working on or beside the track.
Die Message ist zwar eindeutig: Geschwindigkeit drastisch reduzieren, nicht überholen, auf Richtungswechsel oder Anhalten gefasst sein. Allerdings lässt es natürlich Spielraum zur Interpretation. Wie viel ist drastisch? Mercedes will ja beweisen, dass Rosberg nicht Vollgas gefahren ist. Aber mal ehrlich: Wenn jemand im entsprechenden Sektor Bestzeit fährt, dann kann von drastisch ja keine Rede sein.
Da stimmt auch Hamilton zu: "Nico hat in diesem Abschnitt ein Zehntel verloren (auf die mögliche Zeit). Für die Zukunft muss geklärt werden, ob das reicht."
© xpbimages.com
17:36 Uhr 
Hamilton relaxt
Lewis Hamilton, dem die Pole durch den Vorfall durch die Lappen gegangen ist, scheint sich das ganze noch ruhig anzuschauen: "Solche Dinge passieren. Ich bin nicht allzu sehr enttäuscht", sagt er nach der Qualifikation, die ihn auf Rang zwei gebracht hat. "Ärgerlich ist nur, was mit Fernando passiert ist." Denn als der sich drehte, war Hamiltons Pole-Versuch dahin. "Bis dahin war ich mit der Runde zufrieden", meint er.
Der Brite weiß, dass er morgen im langen Rennen noch eine Chance hat. Außerdem ist ja nicht klar, ob sein Teamkollege vorne bleiben darf...
© xpbimages.com
17:24 Uhr
Timo Glock sieht keinen Fehler
Holen wir mal eine Meinung ein, die Ahnung haben sollte und eigentlich auf keiner Seite steht. Ex-Pilot Timo Glock kennt die Situation aus Fahrersicht und hat Verständnis für Nico Rosberg. Ob eine Strafe kommt, weiß er nicht. "Das ist die Frage, das müssen die Stewards entscheiden. Aber ich würde sagen, da war jetzt keine Gefahrenstelle. Da wurde natürlich so lange gelb geschwenkt, wie das Auto da noch stand. Das ist die Verzögerung, bis dann oben auf grün gedrückt wird. Ich sehe da jetzt keine Gefahr, deswegen glaube ich, dass er da keinen wirklichen Fehler gemacht hat."
Übrigens: Sollte Rosberg bestraft werden, wäre es nach dem Crash mit Hamilton in Spielberg und dem Funkvergehen von Silverstone bereits die dritte Strafe in Folge. Keine guten Aussichten im Kampf um den WM-Titel.
17:13 Uhr 
Vettel will sich überraschen lassen
Abseits der Gelb-Diskussionen gab es ja auch noch andere Protagonisten - etwa Sebastian Vettel, den wir hier auch zu Wort kommen lassen wollen.
Der hatte vor allem im Nassen seine Schwierigkeiten: "Ich denke, es war am Anfang sehr schwierig. Das Problem ist, dass unsere echten Regenreifen einfach nicht gut genug sind, um das Wasser zu verdrängen. Sonst könnten unter den Bedingungen rausfahren, auch wenn's ganz viel Wasser hat, aber dafür ist der Reifen nicht gemacht", erzählt er.
Für morgen ist aber noch einiges möglich: "Ein guter Start und dann lassen wir uns mal überraschen. Es ist ja ein langes Rennen. Man kann nicht so gut überholen, das stimmt. Vor allem die Autos vor uns sind, denke ich mal, genauso schnell wie wir. Es ist normal, dass es vorne raus immer ein bisschen schwieriger wird. Trotzdem ist morgen einiges drin."
© xpbimages.com
17:02 Uhr
Redaktion rechnet mit harter Strafe
Wenn ich mich so in der Redaktion umhöre, dann sind die Meinungen eindeutig: Rosberg muss bestraft werden. "Das wäre ein Witz, wenn er damit durchkommt" oder "ich persönlich rechne mindestens mit dem letztem Startplatz dafür" sprechen eine deutliche Sprache.
Kollege Markus Lüttgens meint knallhart: "Ich finde das schrecklich, dass dieses bisschen Lupfen lange toleriert wurde. Selbst wenn er da 10 km/h langsamer durch die Kurve fährt, ist das nicht wirklich sicherer und immer noch gefährlich." Aber wir sind nicht die Rennkommissare - auf deren Entscheidung müssen wir warten.
16:54 Uhr
Apropos Daten: Werden die Rosberg zum Verhängnis?
Zwar beteuert Rosberg, vom Gas gegangen zu sein, doch der Blick auf die Sektorenzeiten sagt etwas anderes aus: Während Hamilton in 36,653 Sekunden gestoppt wurde, benötigte Rosberg für den strittigen Abschnitt nur 28,759 Sekunden. Zum Vergleich: Im trockenen Abschlusstraining am Samstagvormittag hatte er dort eine Bestzeit von 28,858 Sekunden erzielt.
16:47 Uhr
Ricciardo hadert
Daniel Ricciardo sauer auf die Flaggen-Situation: "Uns hat die gelbe Flagge getroffen und ich war in dieser letzten Runde sehr wütend. Ich hatte bessere Zwischenzeiten und wäre der Pole nahegekommen", sagt der Australier. "Es wäre ohne gelber Flagge interessant gewesen. Deswegen bin ich etwas enttäuscht. Trotzdem ist das Qualifying für uns gut gelaufen, denn wir waren bei allen Streckenverhältnissen konkurrenzfähig."
16:41 Uhr
Rosberg: Habe gelupft
Nico Rosberg verteidigt sich und sagt, dass er gelupft habe. Das will Mercedes anhand der Daten ja auch beweisen können. Schaut euch unten einfach mal die Runde an und entscheidet selbst...
16:28 Uhr
Helmut Marko schäumt
Ganz anders sieht man die Situation bei Konkurrent Red Bull. Besonders Helmut Marko regt sich über das Verhalten von Rosberg massiv auf: "Er ist in dem Sektor absolute Bestzeit von allen Fahrern gefahren, obwohl doppelt Gelb geschwenkt wurde. Das heißt: Er muss zum Anhalten bereit sein. Dann müsste er ja drei Sekunden schneller sein. Das ist eine derartige Farce! Ich bin gespannt, ob da endlich reagiert wird", ist der Österreicher sauer. Einen Protest wird man aber nicht einlegen: "Sie haben es von sich aus gesehen. Sie haben die Daten. Das ist sowas von offensichtlich. Zumindest diese Zeit muss gestrichen werden."
Bei Red Bull behauptet man, dass Daniel Ricciardo, der verlangsamt hat, ansonsten auf Pole gewesen wäre: "Ricciardo war bereits drei Zehntelsekunden gegenüber seiner anderen Zeit vorne. Er ist bei doppelt Gelb vom Gas, sonst wäre er auf Pole-Position-Kurs gewesen", so Marko, während Teamchef Christian Horner etwas ruhiger bleibt: "Rosberg war hinter Daniel und ist im zweiten Sektor die schnellste Zeit gefahren. Die Rennkommissare müssen entscheiden."
16:17 Uhr
Auch Lauda auf Rosbergs Seite
Natürlich sind die Mercedes-Verantwortlichen alle für Nico Rosberg. Auch Niki Lauda spricht den Deutschen vom Vorwurf frei: "Die gelbe Flagge sagt, dass man dort Geschwindigkeit reduzieren muss. Nach unseren Daten ist er langsamer geworden. Wieviel, das ist die große Frage. Aber hat auf jeden Fall gelupft. Wir können beweisen, dass er langsamer geworden ist", ist er sicher, dass der Deutsche die Pole behalten darf.
16:12 Uhr
Toto Wolff: Rosberg-Runde legal
Motorsportchef Toto Wolff glaubt, dass die Bestzeit von Rosberg legal war: "Er ist unter Gelb vom Gas gegangen. Das sollte in Ordnung sein. Dann ist es eine echte Pole", sagt er und ist zufrieden mit dem Ergebnis: "Unter diesen Bedingungen kann man mehr falsch machen als richtig. Insofern bin ich glücklich. Rang eins und zwei sind genau richtig. Wir haben heute alles hinbekommen."
Lob gibt es für Gegner Red Bull, die heute wie erwartet erster Verfolger waren: "Die Red Bull waren unheimlich schnell, sie hätten es auch verdient. Als Alonso sich gedreht hat, war für alle die Runde weg – man kann nicht sagen, was gewesen wäre, wenn... Sie waren heute ein echter Gegner und auf den Longruns auch nicht schlecht."
16:02 Uhr
Ganz klar Gelb
Die Replays zeigen, dass Rosberg im zweiten Sektor eindeutig mehrere doppelt geschwenkte gelbe Flaggen hatte. Martin Brundle will zwar gehört haben, dass Rosberg gelupft hat, doch Bestzeit unter diesen Bedingungen ist schon seltsam. In Gedenken an Jules Bianchi könnte das noch in einer saftigen Strafe enden. Mal sehen, wie die Stewards entscheiden.
15:58 Uhr
Rosberg auf Pole, oder?
Kurioses Ende der Qualifikation. Lewis Hamilton muss seine Runde abbrechen, weil sich vor ihm Fernando Alonso gedreht hatte. Als alle mit dem Ende der Zeitenjagd rechnen, schiebt sich Rosberg trotzdem auf 1 - mit absoluter Bestzeit im Mittelsektor, wo Alonso abflog. War da noch Gelb? Das müssen wir erst noch herausfinden...
15:54 Uhr
Wehrlein im Pech
Pechvogel Pascal Wehrlein äußert sich. Der Deutsche hatte Pech und konnte durch die rote Flut keine richtige Runde fahren. Im letzten Versuch war er bereits auf Q2-Kurs, als sein Teamkollege erneut für Rot sorgte. "Es war ganz klar Q2 heute, ich war auf Platz neun als ich meine Runde beendet habe, und dann wurde meine Runde gestrichen, weil die rote Flagge schon zwei, drei Sekunden vorher raus kam. Somit hatte ich keine einzige Runde heute im Qualifying", hadert er.
"Es ist einfach ärgerlich. Es war ein wirklich chaotisches Qualifying, da macht es keinen Spaß. Keine einzige Runde zu haben und jedes Mal durch die rote Flagge gestoppt zu werden...", verschlägt es ihm die Wort. Das Rot berechtigt war, gibt er aber zu. Einfach Pech für Wehrlein...
15:50 Uhr
Finale
Die letzten Minuten in Q3 stehen an. Kann sich Lewis Hamilton jetzt auf Pole schieben, nachdem er dem Aus in Q2 nur um ein Zehntel entkommen ist? Das wäre ein Schlag für Rosberg, nachdem er das ganze Wochenende vorne war...
15:27 Uhr
Auch Massa schuldbewusst
"Ich habe das Auto mit Aquaplaning in Kurve 4 verloren", erklärt der Williams-Pilot. "In den Kurven davor spürte ich, dass der Intermediate der schnellere Reifen ist. Leider habe ich das Auto in dieser Kurve verloren und bin in die Reifenstapel geprallt. Das ist natürlich nicht schön, wenn du ein Qualifying auf diese Weise verlierst. Es tut mir für mein Team leid. Wir müssen uns jetzt auf morgen konzentrieren."
