Ungarn GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nico Rosberg nach Endlos-Saga Pole-Mann +++ Diskussionen um Verlangsamen +++ Regen und rote Flaggen im Qualifying +++
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans!
Wer hat Lust auf Königsklassen-Action? Wir alle natürlich! Die Voraussetzungen für einen spannenden Qualifying-Samstag sind jedenfalls geschaffen: Wie gut kann Lewis Hamilton nach seinem Crash und dem verpassten zweiten Training zurückkommen? Kann Nico Rosberg seinen Vorteil nutzen? Und wie dicht kommen Red Bull und Ferrari kommen. Am Ende des Tages werden wir die Antworten haben. Mein Name ist Rebecca Friese und ich tickere euch heute alle Infos brandheiß in eure Endgeräte. Bei Fragen, Anregungen oder Kritik meldet euch gerne über das Kontaktformular. Wir legen erst einmal los...
Noch immer Nachwirkung aus Melbourne
Die Formel-1-Saison 2016 hatte Anfang April mit einer echten Schrecksekunde beim Australien-Grand-Prix begonnen, als Fernando Alonso auf spektakuläre Weise mit Esteban Gutierrez kollidierte. Der McLaren-Pilot erlitt nach Überschlägen Rippenbrüche und einen Pneumothorax. Er konnte am folgenden Grand Prix in Bahrain nicht teilnehmen. Das ist nun bereits 16 Wochen her - aber Alonso spürt es immer noch.
"Ich habe noch immer Schmerzen in den Rippen", wird er von 'The Sun' zitiert. "Wenn ich fahre und bestimmte Muskeln rund um die Rippen belasten muss, spüre ich noch, dass es nicht es sich nicht normal anfühlt. Es wird noch eine Zeit andauern. Der Körper braucht seine Zeit um zu vergessen, dass man sich verletzt hat."
Bei dem Horror-Crash in Melbourne haben die Sensoren der FIA in seinem Auto Kräfte von 46g gemessen. Zum Vergleich: Lewis Hamilton musste bei seinem seitlichen Aufprall in die Mauer gestern im Training 12 g einstecken - und musste deswegen schon zum Medizincheck.
Eingeschüchtert hat der Crash den zweimaligen Weltmeister aber nicht - nicht einmal kurz danach. "Als ich Medical Car saß habe ich gesehen, dass das Rennen unterbrochen war", so Alonso. "Da war mein einziger Gedanke so schnell wie möglich zum Medical Center und dann zurück in die Boxengasse zu kommen. Ich hatte gehofft, mein Auto konnte repariert werden. Daran habe ich gedacht. Angst hatte ich zu keiner Zeit."
Kanada-Fans zittern
Der Königsklassen-Kalender enthält einige Highlights, auf die die Fans nicht verzichten möchten. In Zeiten finanzieller Schwierigkeiten müssen sie dennoch um einige ihrer Jahreshöhepunkte zittern. Angefangen bei Italien, über Deutschland bis hin zu Brasilien scheint nicht einmal der alteingesessensten Grand Prix in Stein gemeißelt. Auch Melbourne scheint noch immer zu wackeln.
Die kanadischen Fans machen sich jedenfalls zunehmend Sorgen, weil es noch keine Tickets für das Rennen im kommenden Jahr zu kaufen gibt. Aus dem Bürgermeisterbüro kommt zwar Entwarnung und es wird auf den Handschlag mit Formel-1-Boss Bernie Ecclestone verwiesen - doch gerade der ist Grund für die Ängste. Denn Melbourne hat zwar noch einen längerfristigen Vertrag - es gibt aber Unstimmigkeiten wegen eines geforderten Umbaus der Strecke, wie ihr hier nachlesen könnt.
Generalprobe beginnt
Die Teams und Fahrer haben jetzt noch eine Stunde, um sich auf das Qualifying heute Nachmittag vorzubereiten. Ihr könnt das dritte Training in unserem Session-Ticker verfolgen und gleichzeitig hier für die Highlights bleiben. Viel Spaß!
Einseitiges Update bei Williams
Das Team aus Grove hat einen neuen Unterboden mit nach Budapest gebracht, der jetzt im 3. Freien Training noch einmal getestet werden soll. Er könnte auch beim Rennen zum Einsatz kommen. Das Problem: Es gibt nur einen. Williams hat bestätigt, dass Valtteri Bottas den Vorzug bekommt.
Förmliche Tracklimits-Ansage
Den Fahrern ist es nicht erlaubt, mit allen vier Rädern über die weißen Linien zu fahren, die die Rennstrecke eingrenzen. Das sollte klar sein. Um mögliche Sünder zu überführen setzt die Rennleitung aber an diesem Wochenende erstmals elektronische Sensoren (in den Kurven 4 und 11) ein, die Alarm schlagen, wenn ein Bolide zu weit drüber rollt. Die Senosren befinden sich 20 Zentimeter neben der weißen Linie.
Nachdem die Angelegenheit gestern noch einmal mit den Fahrern besprochen wurde, schickte Renndirektor Charlie Whiting heute noch einmal einen Rundbrief. Die wichtigsten Keypoints: Im Qualifying werden alle Zeiten sofort gelöscht, bei denen die Sensoren angeschlagen haben. Im Rennen gibt es drei Verwarnungen - bei einem vierten vergehen gibt es eine Durchfahrtsstrafe.
So sieht das aus
Einige Fahrer müssen sich bis zum Qualifying wirklich noch zusammenreißen, was die Tracklimits angeht...
Red Bull will's wissen
Nach dem 3. Freien Training müssen wir damit rechnen, dass Max Verstappen und Daniel Ricciardo ein ernstes Wörtchen um die erste Startreihe mitreden werden. Lest hier den ausführlichen Trainingsbericht nach.
Wieder kein ideales Training für Hamilton
Nachdem der Weltmeister schon den Großteil des zweiten Trainings gestern nach seinem frühen Crash aussetzen musste, verlor er auch heute Morgen viel Zeit. Erst verbremste er sich so heftig, dass sein Reifen neu ausbalanciert werden musste. Dann wurde es ihm zu heiß unterm Hintern, weswegen sein Sitz ausgetauscht wurde. Schwer einzuschätzen, zu was er im Qualifying fähig sein wird. Derzeit liegt er 0,508 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Anderseits: Mit Hamilton ist immer zu rechnen!
Wem gelingt die ideale Runde?
Rosberg lieferte sich derweil einen Kampf um die besten Sektorenzeiten mit dem Red-Bull-Duo. Inder Summe kommt der Mercedes-Pilot auf die schnellste Rundenzeit - auch wenn man die jeweils besten Sektorenzeiten der Rivalen aufrechnen würde. Aber wie viel kann Verstappen aus seinem starken dritten Sektor am Ende herausholen? Außerdem interessant: Ricciardo war gestern und lange Zeit heute Morgen noch Schnellster im Mittleren Sektor. Kann er dort heute Nachmittag noch die entscheidenden Zehntel finden?
Ferrari spendiert eine Runde neue Turbos
Sowohl die Werksfahrer als auch die Piloten vom Schwesterteam Haas wurden mit neuen Turboladern ausgestattet - notgedrungen, denn bei den Tests in Silverstone hat es bei einem Schaden des Teils sie Abdeckung zerlegt, die danach verstärkt werden musste. Die neuen Teile dürften stabiler sein und haben für die Piloten noch keine Konsequenzen - es sind die jeweils vierten von fünf erlaubten in dieser Saison.
Was haben wir denn hier?
Der Himmel über dem Hungaroring verspricht eine Stunde vor dem Qualifying, den Nachmittag noch interessanter zu gestalten...
Williams-Unterboden weiter im Einsatz
Das Team bestätigt, dass Bottas das Update für den Rest des Wochenendes fahren wird. Teamkollege Massa bekommt in einer Woche in Hockenheim dann das gleiche.
Schlechtes Gewissen?
Nico Rosberg ist beim Grand Prix von Großbritannien nachträglich mit einer 10-Sekunden-Strafe belegt worden und hat dadurch seinen zweiten Platz und noch mehr Punkte auf Lewis Hamilton verloren. Geschehen ist das, weil die Stewards entscheiden haben, dass der Funkverkehr zwischen dem Piloten und seinem Team unerlaubte Anweisungen enthielt. Einer der Entscheidungsträger war Ex-Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell.
"Ich war besorgt, weil es keinen Präzedenzfall dafür gab", gibt er nun gegenüber 'Daily Mail' zu. "Es war vollkommen neues Territorium. Ich mag die Komplexität des Fahrens verstehen, aber hier ging es darum, Regeln zu interpretieren. Ich habe mich damit nicht wohl gefühlt, denn Nico hat nichts falsch gemacht. Seinem übermotivierten Ingenieur ist lediglich etwas herausgerutscht."
Ob sich der Brite bei Rosberg entschuldigt hat, ist nicht übermittelt.
Jetzt schüttet es richtig!
"Ich glaube nicht, dass das Qualifying so starten kann", sagt Mercedes-Boss Toto Wolff. "Aber es macht es auf jeden Fall interessanter."
Wenn's mal wieder länger dauert...
"Wir können den Start des Qualifying verschieben, wenn es die Bedingungen vorgeben", sagt Renndirektor Charlie Whiting gerade. "Aber momentan sieht es aus, als würde es losgehen können."
Sollten sich die Bedingungen nicht schnell ändern, könnte sich das Qualifying also verzögern. Um die Zeit zu überbrücken, legen wir euch unsere neuste Episode von "Ein Drink mit Eddie Irvine" ans Herz. Diesmal geht es um viele Drinks... und die britische Legende James Hunt.
Erste Verschiebung
Die Rennleitung entscheidet sich erst einmal für eine Verschiebung des Qualifyings um zehn Minuten. Mal sehen, wie oft es da ein Update geben wird...
Der Regen lässt nach...
...aber das Qualifying wurde erst einmal um weitere 10 Minuten verschoben, während das Safety-Car die Bedingungen auf der Strecke checkt.
Keine weiteren Verzögerungen
Das Qualifying wird nun also endlich starten. Ihr könnt euch die Infos zu der Action auf der Strecke wie immer in unserem Session-Ticker holen und hier bleiben, für die Highlights in Bildern ;)
Kurzes Vergnügen
Und schon ist das Qualifying wieder unterbrochen - denn es ist noch viel nasser geworden!
