BMW rüstet sich für 2011: Neuer Motor für den 320si
Der Kunde ist König: BMW ermöglicht seinen Privatfahrern auch über 2011 hinaus die Teilnahme an der WTCC und entwickelt einen neuen Motor
(Motorsport-Total.com) - Ob BMW auch in der übernächsten Rennsaison werksseitig in der Tourenwagen-WM unterwegs sein wird, ist derzeit noch nicht absehbar. Fest steht indes, dass die Münchener ihren Kunden die Möglichkeit bieten wollen, ihr Engagement in der WTCC fortzusetzen. Aus diesem Grund entwickelt BMW einen Motor, der dem neuen Antriebskonzept für 2011 gerecht wird und darüber hinaus WM-tauglich ist.
© xpb.cc
Die BMW Privatiers können 2011 auf einen neuen Motor für den 320si zurückgreifen
"Bei dieser Neuentwicklung handelt es sich um einen 1,6 Liter 4-Zylinder di-Turbo, der auf das künftige S2000-Reglement ausgerichtet ist", erklärt BMW Motorsport Direktor Mario Theissen. "Es ist unser Plan, diesen Motor noch in den BMW 320si einbauen zu können. Dadurch können Kunden, die den 320si einsetzen, mit diesem Fahrzeug auch noch über 2011 hinaus Rennen bestreiten."#w1#
Dieses Aggregat, so Theissen weiter, sei "aus der Diskussion um den Weltmotor hervorgegangen. Inzwischen ist das Reglement oder die Einschätzung so, dass man entweder einen Weltmotor entwickelt oder einen von der Serie abgeleiteten Motor nimmt. Wir tun Letzteres", so der BMW Motorsport Direktor. "Der Motor basiert auf dem Prince-Motor, wie er heute im Cooper-S verbaut ist."
"Das ist für uns der kleinste Aufwand", hält Theissen fest und erläutert: "Der Motor existiert schon mit di und Turbo. Das heißt, das Verbrennungskonzept steht bereits. Für uns ist es eine einfache Übung, diesen Motor zu nehmen." Ob damit dann auch BMW Werksautos in der WTCC befeuert werden, steht noch in den Sternen: "Eine Entscheidung für ein werksseitiges Engagement haben wir nicht."
