MotoGP-Liveticker Valencia: Suzuki feiert Doppelsieg! Desaster für Yamaha

In einer Viertelstunde fällt der Startschuss für das zweite Rennen des Tages. Für die Moto2 sind 25 Runden angesetzt. Xavi Vierge steht auf der Pole. In Reihe eins nehmen außerdem Joe Roberts und Sam Lowes Platz, der die letzten drei Grands Prix für sich entscheiden konnte. Aus Reihe zwei gehen Remy Gardner, Marco Bezzecchi und Jorge Martin ins Rennen.

Das IntactGP-Duo Tom Lüthi und Marcel Schrötter muss von den Startplätzen 13 und 16 Aufholarbeit leisten.

- Link zur Moto2-Startaufstellung

Polesetter Vierge bleibt vorn, Roberts hält Platz zwei. Lowes verliert Positionen und fällt hinter Bezzecchi, Gardner und Martin zurück.

Noch in der ersten Runde schnappt sich Roberts Vierge und übernimmt die Führung. Auch Schrötter zeigt eine starke Anfangsphase, er ist bereits auf Platz acht vorgefahren.

Roberts' Führung hält nicht lange. Zu Beginn der zweiten Runde schmeißt er seine Kalex in Kurve 2 weg. Damit liegt jetzt Bezzecchi vorn, dahinter reihen sich Gardner, Vierge, Lowes, Martin, Baldasssarri, Bastianini, Schrötter, Garzo und Marini ein.

Derweil stürzt auch Hafizh Syahrin und ist raus aus dem Rennen.

Während Bezzecchi und Gardner eine kleine Lücken zu den Verfolgern aufreißen, wird dahinter mit harten Bandagen gekämpft. Lowes und Vierge kämpfen um Platz drei, Martin lauert dahinter. Weiter hinten ist Schrötter von Garzo überholt worden und nur noch Neunter.

Fabio Di Giannantonio ist gestürzt.

Von P15 gestartet hat Bastianini in fünf Runden bereits reichlich Boden gut gemacht und ist jetzt Sechster. Er macht Jagd auf die Dreiergruppe aus Lowes, Vierge und Martin, hat aber noch über eine halbe Sekunde Rückstand.

Lowes hat Vierge nieder gerungen und sich freie Strecke verschafft, um die Lücke nach vorn zu schließen. Sie ist mittlerweile auf unter eine halbe Sekunde geschrumpft. Bezzecchi und Gardner könnten also bald Besuch bekommen.

Lowes ist dran und macht Druck auf Gardner, während Bezzecchi in Führung versucht auszuchecken. Er liegt etwas mehr als drei Zehntel vorn. Hinter Lowes liegt Martin auf Rang vier, Vierge, Bastianini und Baldassarri folgen auf den Plätzen fünf bis sieben. Die Abstände sind gering, erst hinter Garzo auf P8 klafft eine größere Lücke.

Der WM-Dritte Marini ist auf Platz elf zurückgefallen und liegt damit direkt hinter Schrötter, der Zehnter ist. Der Rückstand nach vorn beläuft sich auf mehr als sechs Sekunden. Marini wird in der WM also weiter an Boden verlieren, denn Lowes und Bastianini liegen besser im Rennen.

Noch 15 Runden sind zu fahren und Bezzecchi hat sich einen Vorsprung von acht Zehntelsekunden erarbeitet. Doch Lowes lässt nicht locker, er versucht, wieder heranzukommen.

Martin hat an dritter Stelle wiederum ein halbe Sekunde Rückstand auf Lowes. Er zieht Gardner, Vierge, Bastianini, Baldassarri und Garzo hinter sich her. Canet ist Neunter und hat den Anschluss bereits verloren.

Bastianini verharrt jetzt schon seit längerem auf Platz sechs und kann sich nicht wirklich freifahren. Auf Lowes, der weiterhin Zweiter ist, würde er in der WM wichtige Punkte verlieren, wenn es so bleibt.

Canet ist nach einem Fehler in Kurve 14 derweil aus den Top 10 auf Platz elf zurückgefallen. Auch für Schrötter geht es nicht vorwärts. Er ist Zwölfter. Teamkollege Lüthi liegt nur an 19. Stelle.

Hinter den Top 4 hat sich bei zehn verbliebenen Runden eine Lücke von mehr als einer Sekunde gebildet. Bastianini ist aber zumindest an Vierge vorbei und wird jetzt versuchen, den Rückstand zuzufahren.

Die Siegesserie von Lowes ist gerissen, denn der Brite macht einen folgenschweren Fehler. Er stürzt auf Rang zwei liegend in Kurve 6 und wirft damit nicht nur einen möglichen Podestplatz oder Sieg, sondern auch die WM-Führung. Damit ist alles wieder offen.

Nach Lowes' Ausfall übernimmt Martin Platz zwei hinter Bezzecchi, Gardner ist neuer Dritter. Bastianini ärgert sich dahinter mit Baldassarri herum und fällt wieder als Platz fünf zurück. Garzo, Vierge, Marini, Bulega und Canet belegen die restlichen Top-10-Plätze. Noch sechs Runden sind zu fahren.

Marini atmet die zweite Luft und macht Boden gut. Vorbei an Vierge ist er neuer Siebter. Zu Garzo auf Platz sechs sind es 1,2 Sekunden. Ob fünf Runden ausreichen, um diese Lücke zu schließen?

Vorne drückt Marinis Teamkollege Bezzecchis aufs Tempo. Sein Vorsprung ist auf über eine Sekunde angewachsen und Martin scheint keine Antwort zu haben.