KTM sieht keine Eile für Transfermarkt: "Sind mit unseren Fahrern zufrieden"

(Motorsport-Total.com) - Die Verträge der meisten MotoGP-Fahrer laufen Ende 2024 aus. Es wird eine turbulente "Silly Season" erwartet, die schon im Frühling beginnen könnte. Luca Marini und Johann Zarco haben auch für 2025 einen Vertrag mit Honda. Ducati hat bereits angekündigt, den Vertrag mit Weltmeister Francesco Bagnaia vor dem ersten Rennen verlängern zu wollen.

© KTM

Wird Jack Miller auch 2025 der Teamkollege von Brad Binder sein? Zoom

Bei KTM ist Brad Binder bis Ende 2026 unter Vertrag. Jack Miller und Augusto Fernandez sind im letzten Vertragsjahr. Und dann könnte sich die Frage stellen, ob Pedro Acosta bei Tech3 bleibt oder eventuell den Platz von Miller übernehmen könnte.

"Momentan haben wir ein tolles Paket mit vier Fahrern. Wir können uns sorgfältig den Markt ansehen", sagt KTM-Motorsportchef Pit Beirer. Aus seiner Sicht ist derzeit keine Eile auf dem Transfermarkt angesagt.

"Ich kann versprechen, dass ich nicht Fahrer Nummer 5 unter Vertrag nehmen werde, solange wir kein drittes Team haben oder uns einer unserer Fahrer verlässt. Ich sehe momentan nicht, dass wir in der ersten Reihe sind, um Veränderungen vorzunehmen. Wir glauben an unsere Fahrer."

"Im ersten Saisonviertel ist es das Ziel, Stabilität zu haben und mit unseren Jungs stark zu sein. Natürlich laufen einige berühmte Fahrerverträge aus. Ich habe gesehen, dass Ducati bereits mit dem Weltmeister spricht. Sie haben gesagt, dass sie schon sehr weit sind."

"Bestimmte Dinge passen gut zusammen. Sie werden auch zusammen bleiben. Für den Rest werden wir sehen, was passieren wird. Man muss sich immer die Liste ansehen, wer unter Vertrag ist und wer frei ist. Wir sind sehr zufrieden mit unseren Fahrern."

© GasGas Factory Racing

Auch Augusto Fernandez muss sich für die Zukunft empfehlen Zoom

"Solange es keine ernsthaften Gespräche mit einem dritten Team gibt, habe ich nicht das Gefühl, dass wir mit jemandem sprechen müssen." Rein theoretisch gäbe es zwei Satellitenteams, die sich nach einem neuen Partner umsehen könnten.

Das wäre einerseits LCR. Der Vertrag mit Honda läuft Ende 2024 aus. Andererseits wäre das VR46. Auch der Vertrag mit Ducati endet 2024, es soll aber Optionen für eine Verlängerung bis 2026 geben. Aber auch Yamaha ist an einer Zusammenarbeit mit VR46 interessiert.

Für KTM ist es nach den Bemühungen im Vorjahr keine oberste Priorität, ein zweites Satellitenteam zu finden. "Momentan sehen wir uns diese Option nicht an", bestätigt Beirer. "Es laufen Verträge aus und es gibt Optionen."

"Wir führen Gespräche, aber es ist noch sehr früh. Wir sind offen zuzuhören, falls jemand das Motorrad wechseln möchte. Aber momentan ist das nicht das Hauptthema. Es ist die Zeit, sich auf unsere vier Fahrer zu konzentrieren."