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Einheitsreifen: Entscheidung vertagt!
Entgegen der Ankündigung, dieses Wochenende Klarheit in das Streitthema Einheitsreifen zu bringen wurde dieses Vorhaben zunächst verschoben
(Motorsport-Total.com) - Nachdem durch den Titelgewinn von Casey Stoner die weiteren sportlichen Belange in der Königsklasse der Motorräder etwas in den Hintergrund gerückt sind, beherrscht die Politik den Sport. Das aktuell heiß diskutierte Thema beschäftigt sich mit der Frage, ob die MotoGP 2008 auf Einheitsreifen ihre Rennen austragen soll, oder ob man die Herstellervielfalt beibehält.
© Honda
Worauf soll die Königsklasse 2008 rollen?
Viele Protagonisten des Zirkus auf zwei Rädern haben dazu ihre Meinung abgegeben, es gibt viele Pro- und Contraargumente und eigentlich wurde der morgige Samstag mit Spannung erwartet. Noch vor dem malaysischem Grand Prix sollte nämlich die GP-Komission über den Ausgang dieser Frage entscheiden, ob ein Reifenmonopol für kommendes Jahr verhängt wird, oder nicht.#w1#
Doch dazu soll es dieses Wochenende nicht mehr kommen, das IRTA-Treffen wurde kurzfristig abgesagt. Ezpeleta hat nämlich der GP-Kommission noch keinen offiziellen Vorschlag unterbreitet. Allerdings trafen sich Mitglieder der Vereinigung der Hersteller von Sportmotorrädern. IRTA-Boss Mike Trimby erklärte gegenüber 'Motor Cycle News': "Das IRTA-Treffen wurde heute abgesagt, weil die Reifenfrage immer noch diskutiert wird. Morgen wird in der Grand-Prix-Kommission darüber nicht entschieden werden. Eine Entscheidung wird bis nächste Woche bekannt gegeben."
Auf die Frage, warum dieser Rückzug, entgegnete der IRTA-Boss: "Der Vorschlag wird noch immer zu heiß diskutiert und wir sind noch nicht bereit, darüber eine endgültige Entscheidung zu treffen. Bis wir dazu nicht einen endgültigen Vorschlag von Dorna haben, kann ich das nicht weiter kommentieren, weil es ihre Anregung ist."
Die Frage, ob es Anzeichen für den "Rückzug" von Dorna gegeben hätte, verneinte Trimby. Am Dienstag, dem 24. Oktober soll der endgültige offizielle Vorschlag von Dorna-Boss Ezpeleta übergeben werden, erst dann kann nach einer langen Beratung eine Entscheidung über das Thema gefällt werden. Vor Valencia ist aber sicher mit einer Entscheidung zu rechnen.
Pikanterweise war es der Dorna-Chef Ezpeleta selbst, der den Vorschlag für Einheitsreifen brachte und in Japan für heftige Diskussionen im Paddock sorgte. Ezpeleta traf sich am Morgen in Sepang mit dem Motorsportchef von Bridgestone, Hiroshi Yasukawa, doch Details von diesem Rendezvous sind unbekannt. Auch die Frage, ob es für Rossi die Möglichkeit gibt, mit Bridgestone ein exklusives Übereinkommen zu treffen, bleibt weiter verschleiert.
