Yoong hofft in der Saison 2002 auf mehr PS

(Motorsport-Total.com) - Alex Yoong hatte es nicht leicht, als er drei Rennen vor Saisonende bei European-Minardi den erfolglosen Tarso Marques ersetze, der neben dem Supertalent Fernando Alonso zu blass ausgesehen hatte. Doch der Formel-1-Neuling schlug sich wacker und beendete zuletzt in Japan sein erstes Rennen. Dafür, dass es seine drei ersten Formel-1-Rennen waren, schlug er sich gegen seinen spanischen Teamkollegen wacker.

© Minardi

Alex Yoong setzt in der kommenden Saison auf den Asiatech-Motor

Aber dennoch kämpfte der Malaysier mit dem gleichen Problem wie sein Teamkollege: Dem altersschwachen Ford-Motor aus dem Jahr 1998 fehlten rund 100 PS auf den BMW-Motor, damit konnte man aus eigener Kraft nicht in die WM-Punkte fahren. Doch Yoong zeigte sich gegenüber der malaysischen Tageszeitung 'Sun' zuversichtlich, dass es in der kommenden Saison besser laufen wird. "Ich erwarte eine bessere Saison, da das Team den Asiatech-Motor verwenden wird. Dem diesjährigen Motor fehlte es an PS und das machte alles etwas schwierig."

Noch ist es nicht offiziell, wie die Fahrerpaarung bei European-Minardi im nächsten Jahr aussehen wird. Alex Yoong versichert aber, er habe bereits eine Zusage für 2002, was logisch ist, brachte der 26-Jährige doch einige neue Sponsoren in das Team von Paul Stoddart. Ob auch Fernando Alonso 2002 bei European-Minardi fahren wird, wird davon abhängen, ob Renault-Teamchef Flavio Briatore den an den französischen Automobilkonzern gebundenen Spanier als Testfahrer einsetzen möchte oder nicht.

Als erster Formel-1-Fahrer aus Malaysia stand Alex Yoong in diesem Jahr schon sehr unter Erfolgsdruck, er gab zu, seinen Landsleuten erst erklären zu müssen, dass er nicht einfach in die Formel 1 gehen kann und in der Lage ist, Rennen zu gewinnen. "Ich erwarte, dass es nächstes Jahr noch härter werden wird. Der Druck lastet auf mir, gut zu sein und vielleicht muss ich sogar um Punkte fahren."

Ziele hat sich Yoong aber nicht gesetzt, wie er der 'New Strait Times' verriet: "Ich möchte lieber warten, ob Asiatech ihre Versprechen einhalten kann. Wir bekommen den neuen Motor im Januar. Das neue Auto wird komplett unter der neuen Besitzerschaft entwickelt - wir befinden uns im Umbau. Das aktuelle Auto ist nicht übel, es hat nur zu wenig PS, weswegen wir weniger Abtrieb haben, da wir mit weniger Flügel fahren müssen. Hoffentlich bekommen wir mehr PS und das Team verbringt auch mehr Zeit im Windkanal."