Williams-Team im Renntrim konstant schnell

(Motorsport-Total.com) - Im 2. Freien Training zum Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring war Mark Webber der schnellste Williams-Pilot. Der Australier hatte auf dem siebten Rang liegend 1,119 Sekunden Rückstand. Testfahrer Alexander Wurz belegt mit 1,939 Sekunden Rückstand Platz 16, Nico Rosberg konnte keine Runde fahren. Der Deutsche hatte sich im 1. Freien Training nach Unterschätzen kalter Reifen von der Strecke gedreht und dabei sein Auto beschädigt.

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Langes Gesicht bei Nico Rosberg: Sein Fahrfehler kostete ihn Trainingszeit

Mark Webber: "Die Wetterbedingungen erlaubten es uns nicht, so viel zu fahren, wie wir das heute gern getan hätten. Idealerweise wären wir heute Nachmittag etwas mehr gefahren, als die Strecke abgetrocknet war, aber schlussendlich schafften wir es nur, gegen Ende der Einheit einen Versuch zu unternehmen, als die Bedingungen so waren, wie wir sie im Rennen erwarten. Gleichzeitig kann ich sagen, dass wir von Alex' Auto jede Menge Informationen sammeln konnten, und wir morgen sowieso noch fahren werden, trotz der wohl kühleren Bedingungen, die ihr für gewöhnlich nicht im Rennen erwarten."#w1#

Nico Rosberg: "Heute war für mich ein enttäuschter Tag, an dem ich praktisch gar nicht gefahren bin. Nachdem ich heute Morgen verunglückte, arbeiteten die Mechaniker unter Hochdruck um den Schaden zu reparieren, aber sie konnten ihn nicht rechtzeitig beheben, sodass ich nicht in die zweite Einheit gehen konnte. Das ist schade, aber ich werde dies morgen im Training mit zusätzlichem Fahren gutmachen."

Testfahrer Alexander Wurz: "Ich hatte einen sehr guten Tag und ich bin wirklich glücklich. Die Einheit am Morgen verlief absolut nach Plan, dabei bewerteten wir die Reifen. Ich war zufrieden, eine 1:16.3 auf einer kühleren, grüneren Strecke am Morgen zu erzielen. Am Nachmittag konzentrierten wir uns auf Longruns. Der erste Versuch fand auf Intermediate-Reifen statt und dann fuhr ich einen sehr langen Versuch auf einem potenziellen Rennreifen, der konstant war und es mir erlaubte, Druck auszuüben. Ich bin mir fast sicher, dass ich das schwerste Auto auf der Strecke war, alles in allem bin ich also zufrieden, wie es heute gelaufen ist."

Sam Michael, Technischer Direktor: "Alex hatte einen guten Morgen, an dem er Reifenvergleiche durchführte und er schloss am Nachmittag zwei Longruns auf Intermediate-Reifen und auf der Renn-Mischung ab, er verbrachte also die zweite Einheit mit Renn-Benzin-Menge an Bord und seine Zeiten auf dem Longrun sahen gut aus."

"Nico hatte heute Morgen einen Unfall, als er beim Bremsen für Kurve zwei einen Fehler machte. Und auch wenn alle hart arbeiteten, konnten wir die Reparaturaufgaben nicht rechtzeitig abschließen, um ihn für das zweite Training auf die Strecke zu bringen. Mark fuhr in der zweiten Einheit einen Versuch, um die Balance seines Autos zu überprüfen. Wir hatten einen produktiven Tag und verfügen über jede Menge Daten, die wir uns heute Abend anschauen werden."

Chris Jilbert von Cosworth: "Es gab heute keine Probleme mit einem der CA2006 Series 6-Motoren, die nun in ihr zweites Rennen nach dem Großen Preis von Frankreich gehen. Der Motor von Nico wurde nach seinem Crash während dem 1. Freien Training auf Schäden untersucht und sieht gut aus. Alex hatte ebenfalls einen problemlosen Tag."