• 27.02.2009 09:56

  • von Roman Wittemeier

Williams-Diffusor als Vorbild

Williams-Technikchef Sam Michael geht davon aus, dass der viel diskutierte Diffusor am FW31 von mehreren Teams kopiert wird

(Motorsport-Total.com) - Ein Regelwerk ist immer Auslegungssache - in gewissen Grenzen natürlich nur. Diese Grenzen haben Toyota und Williams bei ihren Neuwagen im Bereich Diffusor haargenau ausgelotet. Beide Mannschaften bauten das wichtige aerodynamische Element in mehreren Etagen, sodass man dem Wortlaut des Regelbuchs gerecht wurde, aber gleichzeitig die Abmessungen des Diffusors im Vergleich zur Konkurrenz deutlich größer auslegen konnte.

Titel-Bild zur News: Kazuki NakajimaJerez, Circuit de Jerez

Williams baute den Diffusor in mehreren Etagen: Die FIA gab grünes Licht

Sofort hagelte es Stimmen des Protests, doch die FIA untersuchte die Bauweise am Toyota und am Williams und befand sie für regelkonform. "Wir waren überrascht, dass es eine solche Diskussion gab", sagte Williams-Technikchef Sam Michael, "denn wir waren immer der vollsten Überzeugung, dass es regelkonform ist. Mit solchen Konstruktionen haben andere Teams schon seit zwei Jahren experimentiert. Von daher war es weder für uns, noch für die FIA ein großes Thema."#w1#

Man habe sich bei der Präsentation des neuen FW31 keinesfalls auf eine Diskussion einlassen wollen, sagte der Technikchef weiter: "Wir hatten das Thema schon vor einem Jahr mit der FIA geklärt. Es gab bei uns keine Irritationen, bei anderen Teams offenbar aber sehr wohl. Ich habe aber keine Ahnung, auf welcher Grundlage sie sich aufgeregt haben."

Mit etwas Stolz fügte Michael hinzu: "Ich bin ganz sicher, dass uns die anderen kopieren werden. Toyota hat schon so etwas. Das Teil ist zwar nicht baugleich mit unserem, aber es liegt die gleiche Interpretation der Regeln zugrunde. Ich wäre überrascht, wenn nicht mindestens die Hälfte aller Autos in Melbourne mit solch einem Diffusor am Start stehen würde. An zwei Autos habe ich sogar schon jetzt die entsprechenden Haltevorrichtungen entdeckt. Die werden es wohl erst in Melbourne zeigen wollen."

Einen solchen Schritt hatte man auch bei Williams ins Kalkül gezogen. Doch während der Bauphase sei man sich schließlich sicher gewesen, dass alle Teams die gleiche Idee hatten und man kaum im Bereich Diffusor Vorreiter spielen werde. "Wenn wir gewusst hätten, dass offenbar nicht alle Teams in diesem Bereich gut genug nachgedacht haben, dann hätten wir uns das Teil wohl auch bis Melbourne in der Hinterhand gehalten."