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Wie die neuen Pirelli-Reifen aussehen könnten
Während Pedro de la Rosa am Mittwoch und am Donnerstag in Barcelona testet, gibt es erste Aufschlüsse über das Erscheinungsbild der Reifen
(Motorsport-Total.com) - In der Formel 1 konzentriert sich derzeit alles auf den Titel-Showdown. Doch im Schatten wird längst aktiv an den Vorbereitungen für die Saison 2011 gearbeitet - in den Fabriken und sogar an der Rennstrecke. Trotz Testverbot darf sich der neue Formel-1-Reifenmonopolist Pirelli mit dem 2009er Toyota TF109 und Pedro de la Rosa am Steuer auf das Comeback vorbereiten.
© xpb.cc
Pirelli kommt langsam in die heiße Phase der Vorbereitungen für 2011
Der Moment der Wahrheit rückt immer näher, denn am Freitag und am Samstag nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi haben die Teams erstmals die Chance, den neuen "Gummi" auszuprobieren. Diese zwei Tage gelten als absoluter Schlüsseltest, zumal die Piloten so viele Infos wie möglich aufsaugen müssen, um die Entwicklung der Boliden für die Saison 2011 in die richtige Richtung zu treiben.
Doch bis dahin gilt es, den Reifen erstmal auf Formel-1-Niveau zu bringen. Aus diesem Grund testete Pedro de la Rosa die Mischungen "hart" und "medium" am Mittwoch in Barcelona bei perfekten Bedingungen. Auch am Donnerstag wird der Spanier, der seinen Heimkurs perfekt kennt, Tests absolvieren. Bei Pirelli spricht man von einem "sehr guten Test" - man komme dem Reifen, der bei den Wintertests verwendet werden soll, "immer näher". Es gäbe nur noch ein paar Kleinigkeiten, die man ausmerzen müsse. Vor Abu Dhabi steht noch zumindest ein Test in Le Castellet auf dem Programm.
Inzwischen sind weitere Infos über die neuen Reifen an die Öffentlichkeit gelangt. 'GPUpdate' berichtet, dass man die Bezeichnungen "superweich", "weich", "medium" und "hart" auch für die 2011er Reifen verwenden will. Auch am Erscheinungsbild wird sich möglicherweise nichts ändern: Sogar ein Beibehalten der grünen Rille beim weichen Reifen wird angedacht, heißt es bei Pirelli.
"Wie der Reifen genau aussehen wird, ist noch nicht sicher, doch er wird sich möglicherweise nicht radikal unterscheiden. Wir wissen noch nicht, ob es einen grünen oder einen blauen Streifen oder gar rosa Punkte geben wird", scherzt man bei Pirelli. "Es könnte aber auch gleich bleiben, da es sich bei der grünen Farbe um eine Initiative der FIA handelt."Konkret geht es um die "Make Cars Green"-Initiative, die es seit 2008 in der Formel 1 gibt. Ziel ist es, mit einer Reihe von Aktion gegen die negativen Auswirkungen des Motorsports auf die Umwelt einzutreten. Die grüne Farbe soll diesem Vorhaben Ausdruck verleihen.
