Webber: "Ich hatte einen wilden ersten Sektor"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Mark, dies war bisher deine beste Qualifying-Position für Williams..."
Mark Webber: "Ja, am Donnerstag war es für uns ziemlich schwierig. Wir hatten eine Menge Optionen, durch die wir uns arbeiten mussten. Natürlich hatten wir Alexander im dritten Auto, der uns geholfen hat, aber Nico und ich arbeiteten uns durch unser Programm, wie dies bei den Einsatzfahrzeugen üblich ist, fuhren mit einem Satz Reifen. Es ist immer schwierig, eine wirkliche Ahnung davon zu bekommen, wie man gegenüber den Gegnern abschneidet, wo wir sein werden."

"Am heutigen Tag hat sich das Auto am Morgen etwas besser angefühlt und als wir am Auto neue Reifen montierten, war es plötzlich sehr gut. In der Qualifikation hatte ich eine gute Runde, in der zweiten Runde im zweiten Qualifying war es nicht besonders gut, da ich einen etwas wilden ersten Sektor und Verkehr im letzten Sektor hatte. Aber ich konnte im letzten Versuch etwas Boden gutmachen."#w1#

"Ich denke, dass wir etwas mehr aus dem Auto heraus holen hätten können. Dann sah ich die gelben Flaggen, was ich gar nicht glauben wollte, aber dann sah ich, wie die Streckenposten sie ziemlich stark schwenkten, ich musste aus diesem Grund vom Gas gehen, denn ich vermutete, dass etwas an der Außenseite der 'Rascasse' ist, was ganz offensichtlich Michael war."

"Ich brach aus diesem Grund den Versuch ab und kam an die Box, denn es gab keine Chance, sich zu verbessern. Das Auto zeigt hier eine bessere Leistung. Im vergangenen Rennen war es für uns nicht gut genug, und ich hoffe, dass wir hier ein paar Punkte holen können."

Frage: "Du konntest ja hier im vergangenen Jahr ein gutes Ergebnis feiern..."
Webber: "Das ist aber eine komplett andere Angelegenheit, das war im vergangenen Jahr und eine Menge Gegner trafen vergangenes Jahr nicht die richtige Reifenwahl, wir taten es. Aus diesem Grund war dies ein gutes Ergebnis, aber alles in allem haben wir am freien Tag gute Fortschritte erzielt, indem wir ein paar Einstellungen am Auto an der Elektronik und das ganze Spielzeug - ein bisschen hier, ein bisschen da - vorgenommen haben und nun sind wir bei der Musik."

"Das Auto hat sich heute ganz gut verhalten und dies ist für das ganze Team eine Belohnung. Das Gute an der Sache ist, dass ich ermutigt bin, weil wir vorne liegen, aber natürlich werden wir erst morgen die Benzinmenge sehen. Wichtig ist für mich, dass wir vorne sind und dass es viel besser läuft als in den letzten paar Rennen, was gut für uns ist."

Frage: "Ist dies eine deiner Lieblingsstrecken?"
Webber: "Ich mag sie. Sie war in der Vergangenheit gut zu mir. Es ist meine Aufgabe, keine Strecken zu haben, die ich nicht mag, ich versuche aus diesem Grund, sie alle so gut wie möglich zu genießen. Aber Monte Carlo ist meiner Meinung nach für alle Fahrer besonders."

"Es ist ein sehr harter Kurs und wir alle mögen die Herausforderung. Ich denke, dass es gut ist, für deine Fehler bestraft zu werden. Wenn du hier einen Fehler machst, dann endet dies praktisch immer mit Tränen. Wir alle mögen die Herausforderung. Nun, ich mag das sowieso. Es ist eine gute Strecke, die die Fahrer herausfordert. Und in diesem Jahr ist es im Vergleich zu den vergangenen Jahren an bestimmten Stellen ziemlich schnell. Die Herausforderung ist also immer noch vorhanden."

Frage: "Denkst du, dass die dritte Position ein wahrer Indikator der Leistung von Bridgestone ist, denn Michael ist ja sowieso immer unter den ersten Drei?"
Webber: "Meiner Meinung nach hat Bridgestone hier sehr gute Arbeit geleistet. Aber wir müssen erst einmal abwarten, wie sie auf den Longruns sind, dafür interessieren sich die Fahrer noch mehr, wir müssen sehen, wie die Leistung während einem zweistündigen Rennen ist. Hoffen wir, dass Bridgestone morgen den Job erledigen kann."