Webber: "Der Abstand bereitet mir mehr Sorgen"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Mark, im Training erschienst du auf den Zeitenmonitoren nicht auf einer so guten Position, aber einmal mehr bist du bei der Musik, wenn es um das Qualifying geht. Das war eine Runde, die großartig aussah..."
Mark Webber: "Ja, danke. Ich war über sie sehr glücklich. Zu Beginn der Session hat es so ausgesehen, als würden die Jungs mit dem Grip kämpfen, ich dachte also, dass es schwierig sein könnte, unsere viertschnellste Zeit aus dem Training zu wiederholen, aber schlussendlich war die Strecke sehr gut und ich denke, dass man allen Jungs danken sollte, besonders in Grove."

"Sie haben hart gearbeitet, um alles für dieses Rennen fertig zu bekommen, besonders in den letzten paar Rennen, um zu versuchen, diese zwei Autos hier (McLaren und Renault) einzuholen. Sie haben einen sehr hohen Level gesetzt und wir arbeiten bei Williams sehr hart, um zu versuchen, auf sie aufzuholen. Wir geben alle Gas und der Dank gilt ihnen. Natürlich haben wir erst die Hälfte das Qualifyings hinter uns, es ist der morgige Tag zu erledigen und wir müssen sehen, wie wir abschneiden."#w1#

Frage: "Ich möchte nicht über Muster sprechen, aber wir haben es hier mit einem zu tun. Du qualifizierst dich gut, bisher brauchen wir aber noch das Rennen, das dies untermauert. Was denkst du im Hinblick auf das Rennen?"
Webber: "Nun, die Rennen genieße ich wirklich sehr. Das Qualifying hat sich für uns nicht als großes Drama herausgestellt. Wir können uns ganz ordentlich qualifizieren, aber es geht um die ganzen Daten, die Longruns, wir arbeiten intensiv mit Michelin zusammen. Michelin hat in diesem Jahr jeden Grand Prix gewonnen, sie erledigen also ganz klar einen fantastischen Job und wir müssen die Reifen vielleicht einen Tick härter ran nehmen, aber das müssen wir probieren, aussortieren. Alles, Elektronik, Motor, wir müssen uns noch auf allen Gebieten verbessern."

Frage: "Ist der dritte Platz für dich eine Überraschung?"
Webber: "Vielleicht ein wenig, aber der Abstand ist ziemlich groß, das bereitet mir mehr Sorgen. Die Position ist nicht schlecht, aber der Abstand zu den Jungs ist nicht beeindruckend. Es gibt also noch Arbeit zu erledigen."

Frage: "Zwischen dir und Kimi sind es 0,9 Sekunden. Was kannst du da machen?"
Webber: "Nichts. Über Nacht: später Bremsen, härter auf das Pedal treten, nichts. Die Autos stehen jetzt im Parc Fermé, wir können das Benzin für morgen ändern. Es ist gut, dass wir hoffentlich schon ab dem kommenden Rennen nach dem Qualifying nicht bis zum kommenden Tag warten müssen. Wir wissen über die Startaufstellung schon in der Nacht bescheid, hoffentlich wird es so sein, sodass ihr Jungs über das wahre Qualifying berichten könnt."

Frage: "Den Hügel hinauf gab es einen Unfall. Ist die Sicht dort schlecht?"
Webber: "Ja, den Hügel hinauf, da ist etwas Seltsames passiert. Einer fuhr aus irgendeinem Grund langsam. Es gibt verschiedene Stellen, an denen man langsam fahren kann, und Stellen, an denen man das nicht tun kann. Ich weiß nicht, was passiert ist, aber es sah ein wenig seltsam aus."

Frage: "Ist dieses Rennen für dich aus PR-Sicht anstrengend, weil du dich ständig um irgendwelche Sponsoren kümmern sollst?"
Webber: "Nun, es ist definitiv mehr Arbeit als in Magny-Cours zu erledigen, mit Sicherheit. Niemand will wirklich nach Magny-Cours kommen und sich dort in der Boxengasse zeigen, in Monaco will das jeder tun, weil eine Menge Legenden hier sind und jeder, der scheinbar reich und berühmt ist. Aber man muss tun, was man zu tun hat."

"Wir haben eine Menge wichtiger Sponsoren hier und auch ein paar spezielle Gäste, wir müssen aus diesem Grund flexibel sein und verstehen, dass hier ein paar wichtige Leute hier sind und wir versuchen müssen, sie zufrieden zu stellen. Sie lassen uns auch Rennen fahren, aber lasst uns einen Weg finden, der unsere Fahrerei nicht beeinflusst."

Frage: "Dein Teamkollege hat fast eine Sekunde auf dich verloren. Wie kannst du das kommentieren?"
Webber: "Ich denke nicht, dass ich eine Sekunde schneller bin als Nick. Monaco ist immer ein enger und verwinkelter Kurs und jeder versucht, so schnell wie möglich zur karierten Flagge zu kommen. Wo dein Teamkollege ist, ist nicht wirklich ein Problem, man konzentriert sich auf sich selbst.