Was wird sich mit Saisontests ändern?

(Motorsport-Total.com) - Die Teams haben für 2012 ihren Wunsch durchgebracht, nicht alle 15 erlaubten Testtage schon vor dem ersten Rennen zu verplanen, sondern einen offiziellen Test erst im Mai abzuhalten. In Mugello werden Ferrari und Co. nach den ersten vier Rennen Gelegenheit haben, Neuentwicklungen nicht nur im Windkanal, sondern auch ganz praktisch auf der Strecke zu testen.

© xpb.cc

Michael Schumacher arbeitet bei Testfahrten oft härter als seine Gegner

Das war dieses Jahr aufgrund des Reglements nicht möglich. Die große Frage, die sich viele Experten stellen, ist aber, ob Testfahrten auch während der Saison wirklich etwas am Kräfteverhältnis geändert hätten, schließlich waren die Rahmenbedingungen für alle gleich - und zu nennenswerten Verschiebungen ist es eigentlich nicht gekommen. Also wird diskutiert, ob die Wiedereinführung von Saisontests wirklich etwas bringen wird.

Hätten Saisontests zum Beispiel einem Team wie Williams geholfen? "Ich denke schon", sagt Sam Michael, ehemaliger Technischer Direktor von Williams und heute erstmals als künftiger Sportchef in der McLaren-Box. Er argumentiert: "Die zwei Dinge, die wir viel schneller verstanden hätten, wären die Reifen und die Auspuffsysteme gewesen. Das geht beim Testen einfacher als am Rennwochenende. Es hätte definitiv einen Unterschied gemacht."

¿pbvin|512|4241||0|1pb¿Aber: "Es hätte auch Geld gekostet", räumt der ehemalige Williams-Mitarbeiter ein. Einen Unterschied hätten Tests deswegen gemacht, weil die Voraussetzungen zwar für alle gleich gewesen wären, "aber einige hätten schneller und besser gearbeitet als andere", ist er überzeugt. Franz Tost widerspricht: "Ich glaube nicht, dass die mittleren und hinteren Teams plötzlich vorne gewesen wären, wenn man ihnen Testfahrten erlaubt hätte", winkt der Toro-Rosso-Teamchef ab.

Auch Michael Schumacher meint, dass sich für Mercedes "von der Position her wahrscheinlich nichts" geändert hätte, aber: "Um gewisse Probleme zu lösen, durchaus." Nico Rosberg findet indes, Testfahrten "wären in diesem Jahr schon eine Hilfe gewesen. Dadurch wären wir sicherlich näher dran, weil wir im Vergleich zu den anderen Teams vielleicht das eine oder andere Problem mehr hatten. Speziell am Saisonanfang war das der Fall."

Gerade Mercedes möchte von der neuen Regelung ab 2012 profitieren, denn Schumacher gilt als emsiger Arbeiter, der beim Testen oft mehr Zeit gefunden hat als seine Gegner. Daher stellt sich auch Ross Brawn hinter die Neuerung: "Ich denke, es macht Sinn, einen Test während der Europasaison zu haben. Wichtig ist aber: Wir wollen kein Testteam. Es muss also mit dem bestehenden Personal gestemmt werden", erklärt der Silberpfeil-Teamchef.