Vasselon: "Unser Ziel ist es nun, mit BMW zu kämpfen"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Kann man sagen, dass das Team einen viel versprechenden aber frustrierenden Großen Preis von Großbritannien hatte?"
Pascal Vasselon: "Wir hatten natürlich Probleme, im Rennen ein Ergebnis zu erzielen, das mit unserem Leistungsniveau übereinstimmt, und leider war dies nicht das erste Mal."

"In Silverstone war unser Leistungsniveau gut - das bisher beste der Saison - und wir lagen dort, wo wir stehen sollten, kämpften mit BMW und vor dem Rest. In Bezug auf die reine Leistung rangieren wir dort, etwas schneller als Renault und auf dem Level von BMW. Auf der einen Seite ist dies befriedigend, aber wir erzielten schlussendlich kein Ergebnis und das ist enttäuschend."#w1#

Frage: "Was führte zu den Ausfällen von Ralf und Jarno?"
Vasselon: "Während des Silverstone-Rennens bekamen wir ein paar Probleme. Bei Ralf trafen wir während des Boxenstopps auf ein Problem mit dem linken Vorderrad, was ihn dazu zwang, aufzugeben, da das Rad nicht ordentlich angezogen war."

"Bei Jarno war das eine andere Angelegenheit. Er fühlte sich mit dem Setup des Autos von Beginn der Woche an weniger wohl als Ralf, aber es war ganz klar kein größeres Drama, denn er war in der Lage, sich innerhalb den Top 10 zu qualifizieren und war nicht allzu weit von Ralf entfernt. Aber er fühlte sich definitiv weniger wohl."

"Am Sonntag entwickelte sich scheinbar eine unübliche Streckenbedingung und das führte bei Jarno zu einer Situation, in der er keine Balance oder Haftung hatte. Nachdem wir Dinge wie das Ändern des Reifendrucks, der Reifenmischung und der Nase versucht hatten, hatten wir nichts mehr, mit dem wir ihm hätten helfen können."

Frage: "Was ist mit der Leistung von Ralf während des Wochenendes?"
Vasselon: "Ralf hatte ein sehr starkes Wochenende. Von der ersten Ausfahrt im 1. Freien Training bis zum Rennen selbst hat er das ganze Wochenende über eine gute Leistung gezeigt. Er war vor allem in der Lage, bei seiner letzten Ausfahrt im zweiten Qualifying-Teil seine besten Sektorzeiten aneinander zu fügen, als es wirklich darauf ankommt. Das war eine sehr gute Leistung."

Frage: "Gibt es beim Europa-Grand-Prix Neuerungen für das Auto?"
Vasselon: "Wir haben für den Nürburgring ein kleines Aerodynamik-Upgrade. Es ist eine jener kontinuierlichen Verbesserungen, die wir bei den meisten Rennen vornehmen wollen. Manchmal haben wir große Pakete, bei denen Veränderungen am Unterboden oder dem Bodywork zusammenkommen. Das wird für Budapest der Fall sein, wo wir für Rennen ein neues Paket haben. Aber diesmal ist es nur ein kontinuierliches Upgrade, um ein paar Punkte mehr aerodynamische Effizienz zu erhalten."

Frage: "In wie fern kann man den Nürburgring mit Silverstone vergleichen? Können wir erwarten, dass die dort gezeigte Leistung auf diese Strecke übertragen werden kann?"
Vasselon: "Wir hoffen definitiv, dass wir dasselbe Leistungsniveau zeigen können. Der Charakter der Strecke ist anders, denn Silverstone ist zum Beispiel in Bezug auf die Belastung für die Reifen und in Bezug auf die durchschnittliche Geschwindigkeit eine extreme Strecke."

"Der Nürburgring ist in allen Aspekten eher durchschnittlich - in Bezug auf den Abtrieb, da wir mit mittlerem Abtrieb fahren, in Bezug auf die Stabilität der Bremsen ist es ebenfalls durchschnittlich, in Bezug auf die Abnutzung der Reifen ist er Magny-Cours ähnlich."

"Man hat von allem ein wenig. Man kann mit der Traktion oder mit der Frontpartie an das Limit gekommen. Es ist eine durchschnittliche Strecke, was aber nicht heißt, dass sie nicht interessant ist. Es ist eine herausfordernde Strecke, aber ohne zum Beispiel mit dem besonderen Charakter Silverstones."

Frage: "Gibt es am Nürburgring ein paar einzigartige Faktoren?"
Vasselon: "Der einzigartige Faktor ist das Wetter. Wenn man Sonnenschein hat, dann ist es ein sehr netter Ort mit einer bezaubernden Landschaft, aber wir wissen, dass die seltsamen klimatischen Bedingungen, mit denen wir es in Europa zu tun haben, ein wirklich unübliches oder unerwartetes Wetter hervorrufen können. Es ist eine gute Idee, sich seine warme und wasserdichte Jacke mitzubringen!"

Frage: "Welche persönlichen Erfahrungen haben sie auf dem alten Nürburgring gemacht?"
Vasselon: "Ich bin dort vor ein paar Jahren mit einer sportlichen Limousine eines Wettbewerbers von Toyota gewesen und musste nach zwei oder drei Runden anhalten, weil meine Bremsen nicht funktionierten. Sie hatte sehr schlechte Bremsen!"

"Es ist ein fantastischer Platz an dem du auf derselben Strecke Profi-Fahrer, die überall voll fahren, einen Bus mit 40 Leuten an Bord, Mopeds, Cabrios antreffen kannst - man kann dort alles finden, das ist wirklich überraschend. Und manchmal ist das auch etwas beängstigend!"

Frage: "Wie lautet das Ziel des Teams für dieses Wochenende?"
Vasselon: "Unser Ziel ist es nun, mit BMW zu kämpfen und die Rennen in den Top 6 zu beenden. Der Speed, den wir in Silverstone erreicht haben, ist unser Ziel. Wir wollen, dass unsere Fahrer innerhalb der Top 6 ins Ziel kommen."