GP Ungarn
Ungarn-Freitag in der Analyse: Regen könnte alles verändern ...
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Leclerc mit Bestzeit am Freitag in Ungarn +++ Verstappen hofft auf Regen in Budapest +++ Haas-Update erinnert an Ferrari +++
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Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Na, habt ihr den gestrigen Medientag schon verarbeitet? Nach dem Vettel-Schock heißt es heute wieder "business as usual", wenn die Königsklasse ihre ersten beiden Trainings (14:00 respektive 17:00 Uhr) auf dem Hungaroring fährt.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Los geht's!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Donnerstag noch einmal zum Nachlesen!
Verstappen: Ferrari im Qualifying "fast unschlagbar"
Der Niederländer holte auf dem Hungaroring zwar bereits eine Pole und wurde auch schon zweimal Zweiter. Gewinnen konnte er in Budapest aber noch nie. "Weil wir es hier nie wirklich zusammengebracht haben", blickt er zurück.
Und auch 2022 sieht er sich nicht in der Favoritenrolle, denn: "Wenn man sich die ganze Saison bislang ansieht, dann ist Ferrari über eine Runde fast unschlagbar." Und gerade in Ungarn wird das Qualifying eine wichtige Rolle spielen.
Seine Hoffnung daher: "Es könnte am Samstag regnen und das kann einige Dinge verändern." Unter normalen Umständen sieht er die Scuderia aber - vor allem am Samstag - eindeutig in der Favoritenrolle.
Unsere komplette Wetterprognose für das Ungarn-Wochenende findet ihr übrigens hier!
Der Rücktritt von Sebastian Vettel ...
... war gestern logischerweise auch das große Thema in der Liveanalyse von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll. Auch heute werden sich die beiden am Abend auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de wieder direkt aus Budapest melden.
Nach aktuellem Stand werden die beiden dieses Mal aber leider nicht live senden können. Wir liefern euch im Laufe des Tages natürlich noch ein Update darüber, wann die heutige Analyse online geht!
Vettel-Rücktritt: Wie geht's jetzt weiter?
Sebastian Vettel beendet seine Formel-1-Karriere. Wir analysieren, warum er sich für den Rücktritt entschieden und wie er diesen kommentiert hat. Weitere Formel-1-Videos
Updates in Ungarn
Wir wussten ja bereits, dass es an diesem Wochenende ein großes Update bei Haas geben würde - zumindest für Kevin Magnussen. Doch auch viele andere Teams haben etwas nach Budapest mitgebracht.
So gibt es bei Mercedes zum Beispiel Änderungen am Halo, Heck- und Beamflügel. Red Bull hat ebenfalls den Beamflügel überarbeitet, bei Alfa Romeo wurde der Unterboden überarbeitet.
Das größte Paket hat aber eindeutig Haas dabei. Gar keine neuen Teile sehen wir dagegen bei Ferrari und Williams. Hier gibt es die komplette Übersicht:
Apropos Haas-Update ...
Wenig überraschend hat sich das US-Team von Motorenpartner Ferrari "inspirieren" lassen. Teamchef Günther Steiner streitet das auch gar nicht ab. "Wenn man etwas kopiert, dann kopiert man von den Besten", zuckt er die Schultern.
"Und das sind momentan Ferrari und Red Bull", sagt er und erinnert: "Wir haben den gleichen Motor wie Ferrari, das gleiche Getriebe, die gleiche Aufhängung. Warum sollten wir einen anderen kopieren?"
"Es gibt drei Konzepte: das Ferrari-Konzept, das Red-Bull-Konzept und das Mercedes-Konzept", sagt er. Und weil man sowieso eine enge Verbindung zu Ferrari habe, habe man sich entschieden, sich etwas bei der Scuderia abzuschauen.
Alles andere hätte uns auch sehr überrascht.
Die Reaktionen ...
... zum Rücktritt von Sebastian Vettel haben wir übrigens in dieser Fotostrecke einmal zusammengestellt. Da sind viele warme Worte der Kollegen dabei!
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Fernando Alonso, der heute seinen 41. Geburtstag feiert. Und geht es nach dem zweimaligen Champion selbst, dann wird er auch mit 42 noch in der Königsklasse an den Start gehen ...
Hier könnt ihr nachlesen, was der Spanier gestern über seine Zukunft gesagt hat!
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Nach dem Ungarn-GP geht die Formel 1 erst einmal in die wohlverdiente Sommerpause. Wenn es danach weiter- und in den entscheiden Abschnitt der WM geht, dann kannst Du mit Sky live dabei sein!
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Mit neuen Bildern vom Haas-Update ...
... melden wir uns nach einer kurzen Pause zurück im Ticker. Die Ähnlichkeit zum Ferrari ist wohl unverkennbar. In weniger als einer Stunde geht es dann auch endlich auf der Strecke los! FT1 beginnt um 14:00 Uhr.
Was hat sich Aston Martin da ausgedacht?
Während Haas mit seinem Update an diesem Wochenende das wohl größte Interesse auf sich zieht, war man auch bei Aston Martin nicht untätig und hat diese spannenden Endplatten am Heckflügel mitgebracht.
Eine Lösung, die wir so bislang noch nicht gesehen haben - die aber komplett legal sein soll. Unsere Technikexperten werden sich das im Verlauf des Wochenendes natürlich einmal ganz genau ansehen!
Perez: Ausfälle waren das größte Problem
Der Mexikaner ist mit seiner ersten Saisonhälfte grundsätzlich zufrieden, erklärt jedoch, dass ihm die zahlreichen Ausfälle das Leben schwergemacht hätten. "Ohne diese DNFs würde meine Meisterschaft ganz anders aussehen", erklärt er.
60 Punkte liegt Perez bereits hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen. Allerdings hat er in diesem Jahr auch bereits dreimal nicht die Zielflagge gesehen. Wenn er ins Ziel kam, war er dafür nie schlechter als Vierter.
Nimmt man das als Maßstab, dann hat jeder der drei Ausfälle mindestens zwölf Punkte gekostet - insgesamt also 36. Und mit denen würde seine WM in der Tat ganz anders aussehen ...
Latifi hofft auf Zukunft bei Williams
Sebastian Vettel wird seine Karriere nach der Saison beenden, Nicholas Latifi kämpft aktuell um seine. "Mein Ziel und meine Absicht sind es, beim Team zu bleiben. Das Team weiß das auch", erklärt der Kanadier.
"Es ist kein Geheimnis, dass ich momentan keinen Vertrag für das kommende Jahr habe", so Latifi. Er wolle die nächsten Rennen daher nutzen, "um dem Team und Jost [Capito] und dem Vorstand zu beweisen, dass ich nächstes Jahr fahren sollte."
"Das ist mein Ziel", stellt Latifi klar. Vielleicht bringt die Sommerpause ja bereits Klarheit ...
Keine Sorgen um seine Zukunft ...
... muss sich Valtteri Bottas machen. "Ich hätte nie gedacht, dass ich das einmal sagen kann. Aber ich habe einen Vertrag", witzelte der Finne gestern in der Pressekonferenz.
Hintergrund: Nachdem sein Kontrakt bei Mercedes regelmäßig nur um ein Jahr verlängert worden war, unterschrieb er 2021 gleich für mehrere Jahre bei Alfa Romeo.
Und modisch setzt Bottas in diesem Jahr auch neue Trends ;-) Läuft bei ihm.
Apropos Bottas
Nicht vergessen: Der Finne bekommt gleich in FT1 erneut eine Pause. Seinen Platz wird - wie auch schon in Le Castellet - Robert Kubica übernehmen. Die Übersicht über alle Freitagsfahrer in diesem Jahr findet ihr hier!
Die besten Technikfotos ...
... findet ihr auch an diesem Wochenende wieder in einer eigenen Fotostrecke bei uns. Diese wird permanent mit neuen Schnappschüssen aufgefüllt und bereits gibt es zum Beispiel einige schicke Aufnahmen vom "neuen" Haas.
Klickt euch vor FT1 gerne mal durch, es lohnt sich!
FT1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In fünf Minuten geht es dann auch los mit FT1. Hier an dieser Stelle gibt es währenddessen die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen. Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen!
Schnell noch ein Blick auf die Temperaturen: Mit gut 32 Grad Luft- und fast 56 Grad Asphalttemperatur erinnern die Bedingungen an die Hitzeschlacht der vergangenen Woche. Aber ab morgen soll ja dann der Regen kommen ...
FT1: Hochbetrieb
Kein Abwarten im ersten Training, alle 20 Piloten waren jetzt bereits mindestens einmal auf der Strecke. Aber natürlich müssen wir noch abwarten, bis wir repräsentative Zeiten bekommen.
Und wie viel die Zeiten wert sind, das steht sowieso noch einmal auf einem ganz anderen Blatt. Denn wenn es morgen und am Sonntag wirklich regnen sollte, wären die heutigen Zeiten für die Tonne ...
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
FT1: Zeiten
Die erste Viertelstunde ist rum und wir wagen einen ersten Blick auf die Rangliste: Sainz führt aktuell mit einer 1:20.184 vor seinem Teamkollegen. Leclerc und Verstappen liegen aber weniger als eine Zehntelsekunde zurück!
Schön eng geht also an der Spitze zu, so darf es gerne weitergehen.
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FT1: Heuschnupfen
Das erleben wir auch nicht alle Tage: Perez niest am Funk! Der Mexikaner leidet an Heuschnupfen. Macht das Autofahren natürlich nicht leichter ... Derweil hat sich Leclerc mit einer 1:19.426 auf P1 geschoben.
Mithalten können nur Verstappen und Sainz. Die Top 3 fahren aktuell in ihrer eigenen Liga. Perez hat auf P4 schon mehr als 0,7 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit.
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FT1: Schlussphase
Die Session verläuft ohne größere Zwischenfälle und wir gehen gleich schon in die letzten 15 Minuten. Die Topfahrer haben noch einmal frische Softs aufgezogen, deshalb kommt jetzt noch einmal etwas Bewegung in die Sache.
Verstappen schiebt sich mit einer 1:18.880 an die Spitze, das ist die erste 1:18er-Zeit des Wochenendes. Mal schauen, ob die Ferrari-Piloten noch kontern können. Etwas Zeit bleibt ja noch.
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FT1: Feierabend
Das war es damit auch schon, das erste Training endet ohne größeren Zwischenfall. Die Fahrer beschweren sich etwas über den Verkehr, aber das kennt man ja. Die Bestzeit geht am Ende mit einer 1:18.750 an Sainz.
Verstappen und Leclerc landen dahinter, Vierter wird Norris. Der Brite hat aber bereits mehr als 0,5 Sekunden Rückstand. In zwei Stunden geht es weiter mit FT2. Vorher wie gewohnt die Übersicht zum ersten Training:
Bericht
Ergebnis
Schumacher: Einige wird Vettel-Rücktritt freuen
Während die meisten Fahrerkollegen den Rücktritt von Sebastian Vettel schade finden, sagt Experte Ralf Schumacher bei 'Sky': "Ich glaube, dass in der Formel 1 intern einige jetzt froh sind, dass er weg ist."
Damit meine er "vor allem [Stefano] Domenicali und Co.", also die Chefetage der Formel 1. Schumacher glaubt das, "weil er doch alle Probleme geradeheraus angesprochen hat", was für die Formel-1-Bosse teilweise "sehr unangenehm" gewesen sei.
Tatsächlich hatte FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem Vettel und Lewis Hamilton zuletzt leicht für deren Aktivitäten kritisiert. Auf Twitter schrieb er gestern allerdings: "Danke Sebastian für alles, das du unserem Sport gegeben hast."
Er wünsche Vettel alles Gute für die Zukunft.
Zehnder: Für manche wird es zu viel
Ebenfalls im Hinblick auf den Vettel-Rücktritt und die inzwischen 22 Saisonrennen erklärt Alfa-Romeo-Teammanager Beat Zehnder bei 'Sky': "Es ist schon so, dass man körperlich leidet, aber auch mental."
Er erinnert: "Wir hatten vier [Einzel]-Rennen und der Rest sind Double-Header und Triple-Header." Er gesteht: "Es zerrt an der Substanz und je länger die Saison geht, desto mehr zerrt ist."
Ein Mechaniker sei zum Beispiel kürzlich Vater geworden, "und der wird sich [...] aus der Formel 1 zurückziehen, weil er sagt, es ist nicht vereinbar, [...] ein Neugeborenes und der Beruf, weil wir sind dieses Jahr über 200 Tage weg von zuhause."
Familie und Formel 1: Das passt immer weniger zusammen ...
Spezialhelm
Der viermalige Weltmeister ist an diesem Wochenende übrigens auch wieder mit einem besonderen Helmdesign unterwegs. Hat keinen Bezug zu seinem Rücktritt, aber die Lego-Optik ist eine wirklich schicke Idee!
Man darf in diesem Zusammenhang schon gespannt sein, mit was für einem Helm Vettel dann bei seinem letzten Grand Prix in Abu Dhabi fahren wird ...
Schumacher: Konkurrenzfähigkeit spielt eine Rolle
Ralf Schumacher erinnert sich bei 'Sky' derweil an seinen eigenen Rücktritt zurück und verrät: "Für mich war es auch schwer, meine Familie zuhause zu lassen, meine Frau, meinen Sohn. Ich habe mich eigentlich immer öfter gefragt: Warum tust du dir das an?"
"Warum bist du nicht zuhause? Warum genießt du nicht den Sonnenaufgang oder -untergang mit der Familie zusammen? Kannst mal mit deinen Freunden einfach Skat spielen oder kegeln gehen", so Schumacher.
Im Hinblick auf Vettel erklärt er: "Das Problem ist einfach: Wenn der Erfolg dann ausbleibt und auch zuhause die Familie wartet, ergibt sich der Sinn einfach nicht mehr für einen Mann seiner Position."
Er selbst sei damals einfach "nicht mehr glücklich" gewesen und habe sich dann zum Rücktritt entschieden. "Ich könnte mir vorstellen, dass es [bei Vettel] ähnlich war", so Schumacher.
Vettel: Nicht den ganzen Tag auf der Couch sitzen!
Wie geht es für den viermaligen Weltmeister eigentlich ab Dezember weiter? Das weiß er aktuell selbst noch nicht, verrät aber bei 'Sky', er sei niemand, "der den ganzen Tag auf der Couch sitzt. Dafür bin ich auch viel, viel zu jung."
"Ich glaube, ich habe schon eher einen Trieb, irgendwas muss immer laufen, irgendwas muss sich immer drehen und passieren. Also ich glaube, mir werden schon einige Dinge einfallen", so Vettel.
"Was genau sie sein werden und wie sie aussehen werden, das kann ich jetzt noch nicht sagen, aber ich glaube, es kommt immer gut. Ich bin in gewisser Weise doch Optimist und schaue nach vorne und freue mich auf das, was dann kommt", erklärt er.
Technik: Der neue Heckflügel am Astion Martin
In weniger als einer Stunde geht es dann auch schon weiter mit FT2 und wir melden uns hier im Ticker nach einer kurzen Pause zurück. Wie versprochen haben sich unsere Technikexperten den neuen Heckflügel am Astion Martin inzwischen einmal ganz genau angesehen.
Warum dieser gegen den Geist des Formel-1-Reglements verstößt, das erfahrt ihr hier!
Schlechte Karten für Sainz
Der Spanier fuhr in FT1 die Bestzeit. Auf dem Papier gut, in der Praxis aber meistens negativ. Denn in den bisherigen zwölf Saisonrennen gewann am Ende lediglich einmal(!) der Fahrer, der zuvor auch in FT1 der schnellste Mann gewesen war.
Lediglich Verstappen gelang in Kanada dieses "Kunststück", die anderen elfmal brachte die FT1-Bestzeit dem jeweiligen Fahrer am Ende kein Glück ...
Eine Chance für de Vries?
Nyck de Vries durfte in dieser Saison bereits zweimal in FT1 testen - einmal für Williams, einmal für Mercedes. Könnte der Vettel-Rücktritt ihm jetzt womöglich die Chance auf ein Stammcockpit eröffnen? Der aktuelle Formel-E-Champion gibt sich zurückhaltend.
"Jeder junge Fahrer teilt den gleichen Traum und das gleiche Ziel", erklärt er. Das sei natürlich der Sprung in die Formel 1. "Dieser Traum existiert bei mir noch", bestätigt er, stellt aber auch klar, dass er in der Formel E aktuell "sehr glücklich" sei.
"Ich weiß es nicht", sagt er daher im Hinblick auf eine mögliche Chance bei Aston Martin und erklärt, er könne lediglich auf der Strecke seine bestmögliche Leistung abliefern. Alles andere müsse dann die Zeit zeigen.
Vettel: Körperlich könnte ich weitermachen
Der viermalige Weltmeister selbst stellt übrigens klar, dass sein Alter ihn nicht von der Fortsetzung seiner Karriere abgehalten habe. "Physisch bin ich in einer großartigen Form", betont er.
"Ich habe kein Problem, diese Autos zu fahren. An dieser Front hält mich nichts zurück", versichert er. Ob er jemals wieder ein Autorennen fahre werde, könne er aktuell aber noch nicht sagen.
Klar sei nur, dass das Kapitel Formel 1 für ihn nach Abu Dhabi vorbei sei. Wie es danach - oder auch in ein bis zwei Jahren - weitergehe, das sei aktuell noch völlig offen.
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