Theissen: "Prüfen überhaupt keine Alternativen"

Die Verhandlungen mit Williams sind laut Dr. Mario Theissen zwar noch nicht abgeschlossen, aber auf einem sehr guten Weg

(Motorsport-Total.com) - BMW hat in den letzten Wochen wegen der überaus durchschnittlichen Aerodynamik des FW25 viel Druck auf Williams ausgeübt, was die mögliche Vertragsverlängerung angeht, aber der gestrige Motorschaden bei Juan-Pablo Montoya brachte die Münchner in eine verlegene Situation. Dennoch betonte Dr. Mario Theissen, dass die Verhandlungen noch nicht abgeschlossen sind.

Für Theissen hat die Variante Williams noch immer "oberste Priorität"

"Abgeschlossen ist das Thema dann, wenn ein Vertrag unterschrieben ist", erklärte der BMW-Sportchef im 'Premiere'-Interview. Dies sei momentan noch nicht der Fall: "Wir haben aber ganz klar gesagt, dass die Verhandlungen mit Williams für uns oberste Priorität haben. Derzeit diskutieren wir, wie die Zukunft aussehen könnte, wie das Team aufzustellen ist, damit wir auch den Titel holen können. Wir arbeiten am Motor, Williams arbeitet am Fahrzeug, aber wir werden jetzt zunehmend Williams auch auf der Fahrzeugseite unterstützen."

Betonung liegt momentan auf "gemeinsam"...

Nachdem die internen Risse zwischen Grove und München in den letzten Wochen immer größer geworden sind, zeigte man sich in Österreich um demonstrative Geschlossenheit bemüht. Am Mittwoch vor dem Rennen gab es einen Krisengipfel in England, bei dem die Marschroute für die nächsten Monate und die Rückholung von Aerodynamiker Frank Dernie beschlossen wurde. Außerdem verständigte man sich darauf, nicht weiter über die Medien zu sticheln.

Theissen: "Wir analysieren als Team die Situation. Wir haben derzeit Defizite, die wir gemeinsam analysieren. Wir suchen auch gemeinsam nach Lösungen und dann setzen wir die gemeinsam um. Wir arbeiten daran, die Leistungsfähigkeit des aktuellen Autos zu steigern, um die Lücke zur Spitze wieder zu schließen, und daneben reden wir auch mit unserem Partner Williams über eine längerfristige Zusammenarbeit über den aktuellen Vertrag, der ja Ende 2004 endet, hinaus."

Weiter mit Williams oder Suche nach neuem Partner?

Während der BMW-Vorstand ja bereits beschlossen hat, dass der Konzern weiterhin Formel-1-Sport betreiben möchte, geht es nun nur noch um das Wie. Die Variante vom eigenen Chassis ist aber ebenfalls vom Tisch, weshalb nur noch eine Verlängerung mit Williams und eine Zusammenarbeit mit einem neuen Partner zur Debatte stehen. Laut Theissen gibt es aber eine klare Präferenz für Williams: "Wir prüfen überhaupt keine Alternativen."

"Wir haben einen schwachen Saisonstart gehabt und gleich als Vierter begonnen", erklärte er weiter. Der Rückfall auch hinter Renault lässt sich aber verschmerzen: "Da steckt nicht weniger dahinter als das Team Benetton, das ja mit Michael Schumacher zweimal Weltmeister geworden ist, und auch ihr Motor war in den 90er-Jahren dominierend. Für mich war es eher eine Überraschung, dass Renault in den letzten zwei Jahren so weit weg war, denn ich habe immer mit denen gerechnet."