GP Japan
Suzuka-Freitag in der Analyse: So kam es zum Unfall von Mick Schumacher!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Russell mit Tagesbestzeit auf nasser Piste +++ Schumacher crasht nach dem Ende von FT1 ... +++ ... und muss FT2 auslassen +++
Den Crash von Mick ...
... gibt es hier übrigens noch einmal im Video. Formulieren wir es einmal positiv: Es ist natürlich immer besser, wenn so etwas am Freitag passiert, und nicht am Samstag oder Sonntag ...
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Da lacht auch Günther ...
Noch etwas Unterhaltsames vor dem Start von FT2 in wenigen Minuten: Sportlich hat Günther Steiner aktuell nicht besonders viel Grund zu Freude. Haas wartet seit mittlerweile sechs Rennen auf einen WM-Punkt.
Diese Steiner-Superfans haben es in Suzuka aber trotzdem geschafft, dem Haas-Teamchef ein Lachen zu entlocken!
FT2 ohne Schumacher
Und es kommt noch dicker für Steiner: Schumacher kann nach seinem FT1-Crash gleich nicht in FT2 fahren. Er braucht ein neues Chassis - und das dauert. Hilft ihm im Hinblick auf 2023 natürlich auch nicht unbedingt weiter ...
Reifentest offiziell abgesagt
Keine Überraschung: Der Pirelli-Test wurde jetzt auch offiziell abgesagt, die Slicks für 2023 bleiben also in der Garage. Stattdessen wird der Test bei den kommenden Rennen nachgeholt werden.
Wir gehen aber wie gesagt davon aus, dass die Session trotzdem 90 Minuten dauern wird. Aus Gründen.
FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In fünf Minuten geht es dann auch schon los mit FT2. Für euch ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung, hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Übrigens ist es nicht nur nass sondern auch kalt: Die Strecke ist gerade einmal 19 Grad warm, die Lufttemperatur liegt sogar nur bei 15,5 Grad.
FT2: Die Uhr läuft
Jetzt können wir es auch offiziell bestätigen: Es sind in der Tat 90 Minuten auf der Uhr. Und das könnten lange 90 Minuten werden, denn weil die Strecke nass ist, dürfte der Fahrbetrieb wieder nicht übermäßig ausfallen.
Zu Beginn fährt auf jeden Fall erst einmal keiner raus ...
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
FT2: Seidl glaubt nicht an viel Betrieb
Mit Latifi ist jetzt zumindest mal ein Fahrer auf der Strecke. Auch Andreas Seidl glaubt allerdings nicht, dass es viel Fahrbetrieb geben wird. Bei 'Sky' erklärt er: "Wir müssen alle mit den Regenreifen haushalten."
"Von daher, glaube ich, werden wir alle nur eine limitierte Anzahl an Runden fahren, was natürlich schade ist für die Fans. Aber schauen wir mal. Wir hoffen, wir können trotzdem eine einigermaßen gute Show bieten", so Seidl.
Mit Sainz und Ricciardo machen sich jetzt immerhin noch zwei Fahrer auf den Weg.
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Reifen für Mexiko und USA
Während sich auf der Strecke weiterhin wenig tut, hat Pirelli die Reifen für die beiden kommenden Rennen in den USA und Mexiko bekanntgegeben. An beiden Wochenenden wird man die Mischungen C2 bis C4 anbieten.
Nicht besonders kreativ, aber wir wollen es hier eben erwähnen. Wir haben ja die Zeit ...
FT2: Verfahren?
Ganz seltsame Szene vor wenigen Minuten: Latifi ist vor der Schikane in den Notausgang abgebogen - ohne erkennbaren Grund. Anschließend hat er wieder gewendet und ist weitergefahren. Er hat sich doch wohl nicht etwa verfahren ...?
Acht Fahrer waren mittlerweile auf der Strecke, die Bestzeit hält Sainz mit einer 1:49.615. In FT1 waren wir mehr als sieben Sekunden schneller unterwegs. Das zeigt, wie nass die Strecke inzwischen wieder ist.
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FT2: Intermediates
Die Strecke ist mittlerweile trocken genug für Intermediates. Hamilton schiebt sich auf diesen Reifen mit einer 1:44.298 auf P1. Damit sind wir aber noch immer rund zwei Sekunden langsamer als im ersten Training unterwegs.
Sieben Fahrer waren weiterhin noch gar nicht auf der Strecke, darunter auch Leclerc und die beiden Red-Bull-Fahre - und natürlich Schumacher.
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FT2: Abflüge
Leclerc war gerade neben der Strecke - wie auch schon in FT1. Zuvor hatte es auch Lokalmatador Tsunoda erwischt. Beide können aber weiterfahren. Und tatsächlich wird es auf der Strecke jetzt auch voll!
Außer Alonso und Schumacher waren jetzt alle Fahrer mindestens einmal auf der Strecke. Das sorgt für Bewegung in der Zeitenliste, erhöht aber natürlich auch das Risiko für Zwischenfälle ...
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FT2: Schlussphase
Das würden wir jetzt schreiben, wenn es ein normales FT2 wäre. Aber stattdessen gibt es jetzt bekanntlich noch einmal 30 Minuten extra! Der Fahrbetrieb hat wieder nachgelassen, gerade sind nur noch wenige Autos auf der Strecke.
Dafür haben wir eine neue Tagesbestzeit gesehen: Russell hat eine 1:41.935 hingelegt.
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FT2: Bremsproblem bei Leclerc
Der Ferrari-Pilot stand nach seinem Ausritt etwas länger an der Box. Offenbar ein Problem mit den Bremsen. Inzwischen fährt er wieder, aber zufrieden ist er immer noch nicht. Derweil war auch Perez einmal neben der Strecke.
Einen größeren Unfall gab es in FT2 zum Glück weiterhin nicht. Aber den gab es in FT1 ja auch erst nach dem Ende der Session ... Der Fahrbetrieb bleibt überschaubar.
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FT2: Schlussphase
Jetzt dann also wirklich, die letzten zehn Minuten laufen. Viele Piloten sind übrigens schon aus dem Auto ausgestiegen, es tut sich nicht mehr viel. Die Bestzeit liegt weiter bei Russell, und ich würde nicht unbedingt darauf wetten, dass sich das noch ändert.
Hier im Ticker geht es gleich nach dem Ende von FT2 wie gewohnt weiter mit den Stimmen zum Freitag!
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FT2: Feierabend!
Wie angekündigt gab es in den Schlussminuten keine Verbesserungen mehr. Die Bestzeit geht also an Russell vor Hamilton, Verstappen und Perez. Magnussen wird Fünfter - aber natürlich alles ziemlich ohne Wert. Hier die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
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