GP Japan
Suzuka-Freitag in der Analyse: So kam es zum Unfall von Mick Schumacher!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Russell mit Tagesbestzeit auf nasser Piste +++ Schumacher crasht nach dem Ende von FT1 ... +++ ... und muss FT2 auslassen +++
Reifen gehen schnell kaputt
Mehrere Fahrer berichten, dass die Intermediates heute nicht lange gehalten haben. "Die Reifen haben [...] ein ganz kleines Fenster, wo sie funktionieren, und dann geht es auf eine Runde relativ gut, und dann bauen die Reifen ab", berichtet Vettel.
"Die Bedingungen waren einfach nicht einfach für die Reifen, weil es braucht im Idealfall ein bisschen mehr Wasser. Aber wenn es zu viel hat, ist es für die Intermediates schwieriger", erklärt Vettel das Dilemma bei 'Sky'.
Denn der Intermediate sei "der Reifen, den man fahren will, weil er einfach viel schneller [als der Vollregenreifen] ist", berichtet er. Das war heute aus den genannten Gründen allerdings schwierig.
Morgen rechtzeitig aufstehen!
Zugegeben: FT3 ist in der Regel nicht die spannendste Session an einem Wochenende. Das dürfte morgen allerdings anders sein, weil es wohl die einzige trockene Session vor dem Qualifying werden wird.
Und die Teams haben nach dem verregneten Freitag einiges nachzuholen! Andrew Shovlin von Mercedes erklärt: "Das Reglement erlaubt uns, einen dritten Reifensatz für das letzte Training morgen mitzunehmen, da beide Sessions heute nass waren."
"Das bedeutet allerdings, dass wir eine sehr arbeitsreiche Stunde haben werden, um alle notwendigen Arbeiten mit wenig und viel Benzin unterzubringen", so Shovlin. Das gilt natürlich auch für alle anderen Teams.
Dürfte - anders als sonst - also ein FT3 mit ziemlich viel Betrieb ab der ersten Minute werden. Los geht es bereits um 5:00 Uhr unserer Zeit. Wecker stellen also nicht vergessen!
Das Wichtigste zum Freitag ...
... haben wir auch heute wieder in einer Fotostrecke für euch zusammengefasst. Der schnellste Weg, um sich auf den aktuellen Stand zu bringen.
Und nicht vergessen: In gut einer Stunde melden sich Kevin Scheuren und Stefan Ehlen dann auch mit ihrer großen Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!
Tsunoda: "Ein Traum wahr geworden"
Der Japaner hat sich seine Formel-1-Premiere in der Heimat auch vom Wetter nicht kaputtmachen lassen. "Es fühlte sich großartig an, es ist definitiv ein Traum wahr geworden", strahlt der AlphaTauri-Pilot am Ende des Freitags.
Vor allem seine ersten Runden seien "sehr emotional" gewesen. Zusätzlichen Druck habe er jedoch nicht gespürt, und er habe versucht, sich nicht zu sehr von den Umständen ablenken zu lassen. "Ich habe den ganzen Tag einfach genossen", verrät er.
Rein sportliche habe man heute "einfach Daten gesammelt", berichtet er. Insgesamt sei es ein guter Tag gewesen - auch wenn er einmal neben der Strecke war. Auch er habe aber "keine Ahnung", wo AlphaTauri an diesem Wochenende stehe.
Denn morgen soll es bekanntlich trocken werden. Ziel sei es aber auf jeden Fall, in Q3 zu kommen.
Alfa Romeo legt mit neuem Frontflügel nach
Vorhin haben wir ja schon einmal ganz kurz über die Updates in Suzuka gesprochen. Auch Alfa Romeo hat hier einen neuen Frontflügel dabei. "Es hat uns definitiv ein bisschen Stabilität in den Hochgeschwindigkeitskurven gegeben", berichtet Valtteri Bottas.
"Offensichtlich fehlen uns wegen der nassen Bedingungen ein paar Sensoren. Deshalb können wir, was die Aerodynamik angeht, nicht so viel messen. Aber vom Gefühl her war es so, wie es sein sollte", berichtet der Finne zufrieden.
Alle Hintergründe zum neuen Flügel findet ihr hier!
Den seltsamen Latifi-Vorfall ...
... gibt es hier noch einmal im Video - inklusive Funkspruch. Er selbst berichtet von irgendeinem Problem am Auto. Das können wir natürlich nicht beurteilen. Von außen sieht es einfach nur so aus, als sei er einmal zu früh abgebogen ...
Russell: Wollen langfristig lernen
Der zweite Mercedes-Pilot erklärt, dass die Sessions heute zwar vermutlich nicht "so repräsentativ" gewesen seien, weil es morgen trocken bleiben soll. Trotzdem sei es immer eine "gute" Möglichkeit, im Nassen etwas zu lernen.
So sei er zum Beispiel heute früh auf Intermediates gewechselt, um besser zu verstehen, wo der Übergangspunkt zwischen Vollregenreifen und Intermediates liege. Er ist davon überzeugt, dass sich das irgendwann auszahlen wird.
Es werde vielleicht nicht mehr "dieses Jahr" sein, aber "irgendwann", so Russell, werde es ein Regenrennen geben, bei dem man von den gelernten Dingen profitieren werde.
Hamilton: War ein "langweiliger" Tag
Der Rekordchampion hatte nicht so viel Spaß und berichtet: "Es war heute ziemlich langweilig. Einfach grau und nass." Er erwarte zwar, dass es für den Rest des Wochenendes trocken sein werde. Ein bisschen habe man aber zumindest gelernt.
"Es gibt immer Dinge, die man mitnehmen kann", betont er und erklärt, man habe etwas am Set-up gearbeitet und Sachen über die Reifen gelernt. Positiv außerdem: "Wir haben die Reifen heute zum Funktionieren gebracht und sahen nicht langsam aus."
Das war zuletzt ja gerne mal ein Problem. Trotzdem habe er "keine Ahnung", wo Mercedes an diesem Wochenende realistisch gesehen stehe. Das werde man erst im Trockenen sehen. "Ich habe wirklich keine Ahnung", zuckt er die Schultern.
"Ich hoffe, dass wir schnell sind", so Hamilton, der aber auch Ferrari und Red Bull "ziemlich schnell" erwartet. Wie immer also.
Verstappen: Kein komplett verlorener Tag
Viel konnte man heute zwar nicht lernen, doch der Niederländer berichtet: "Das Wetter war kein riesiges Desaster. Zumindest konnten wir fahren und ein bisschen machen." Trotzdem sei es natürlich schwer, zu wissen, wo man stehe.
Er hätte sich daher Bedingungen gewünscht, die "etwas repräsentativer" sind. Zumindest habe man heute aber die "Grundlagen" erledigen können. Jetzt freue er sich auf den Samstag, "um zu sehen, wie wir im Trockenen aufgestellt sind."
Ein Nachteil sei der verregnete Tag für Red Bull auf jeden Fall nicht gewesen, denn: "Es ist für alle gleich", erinnert er und erklärt, der Freitag werde daher keine "massiven Unterschiede" machen.
Vettel: Schumacher-Crash kann passieren
Der Deutsche bekommt nach seinem Abflug Zuspruch von seinem Landsmann. "Das ist eine sehr schwierige Ecke da oben. Es waren gerade so blöde Bedingungen", sagt Vettel bei 'Sky' und erklärt, Mick habe "das stehende Wasser dann erwischt."
"Das ist so eine Stelle, wo man nie weiß: Soll ich lupfen oder nicht? Man lupft ein bisschen und manchmal ist es eben nicht genug. Und ja, natürlich ist es ein Fahrfehler", so Vettel, der aber auch klarstellt: "Das ist jetzt nicht das erste Mal, dass sowas passiert."
Gerade bei Schumacher wird aktuell aber natürlich besonders darauf geschaut ...
Was wird mit Hülkenberg bei Aston Martin?
Der Deutsche steht aktuell bekanntlich auch bei Haas auf der Liste. Sollte es dort mit einem Stammcockpit allerdings nicht klappen, könnte er auch 2023 bei Aston Martin bleiben. "Das würde ich jetzt nicht ausschließen", bestätigt Teamchef Mike Krack bei 'Sky'.
"Wir haben ja nicht von Trennung gesprochen", stellt er klar und erklärt, dass man "keine Eile" habe. Seine kompletten Aussagen und was Formel-2-Champion Felipe Drugovich damit zu tun hat, das könnt ihr hier nachlesen!
Der Tag in 15 Sekunden zusammengefasst
Ihr habt keine Lust, auf unsere große Tagesanalyse um 12:30 Uhr zu warten? Dann schaut euch einfach diese 15 Sekunden an, die fassen den Tag ganz gut zusammen ;-)
Teamchefs fehlen am Wochenende
Falls ihr euch übrigens wundert, warum wir an diesem Wochenende noch nichts von Toto Wolff oder Mattia Binotto gehört haben: Die sind beide gar nicht mit nach Japan gereist und begleiten das Rennen stattdessen aus der europäischen Heimat.
Gegenüber 'AP' erklärte Wolff in diesem Zusammenhang erst kürzlich, er werde in Zukunft "ein paar Rennen" auslassen, weil der Kalender immer größer werde. Aktuell sei auch geplant, anderen Teammitgliedern im Laufe des Jahres eine Pause zu geben.
Wolff stellt aber auch klar, dass er lediglich "physisch" nicht vor Ort sei. Er sei beispielsweise bei allen Meetings zugeschaltet. Kein freies Wochenende also für ihn.
FT2: Feierabend!
Wie angekündigt gab es in den Schlussminuten keine Verbesserungen mehr. Die Bestzeit geht also an Russell vor Hamilton, Verstappen und Perez. Magnussen wird Fünfter - aber natürlich alles ziemlich ohne Wert. Hier die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
FT2: Schlussphase
Jetzt dann also wirklich, die letzten zehn Minuten laufen. Viele Piloten sind übrigens schon aus dem Auto ausgestiegen, es tut sich nicht mehr viel. Die Bestzeit liegt weiter bei Russell, und ich würde nicht unbedingt darauf wetten, dass sich das noch ändert.
Hier im Ticker geht es gleich nach dem Ende von FT2 wie gewohnt weiter mit den Stimmen zum Freitag!
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
FT2: Bremsproblem bei Leclerc
Der Ferrari-Pilot stand nach seinem Ausritt etwas länger an der Box. Offenbar ein Problem mit den Bremsen. Inzwischen fährt er wieder, aber zufrieden ist er immer noch nicht. Derweil war auch Perez einmal neben der Strecke.
Einen größeren Unfall gab es in FT2 zum Glück weiterhin nicht. Aber den gab es in FT1 ja auch erst nach dem Ende der Session ... Der Fahrbetrieb bleibt überschaubar.
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
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