GP Singapur
Singapur-Qualifying in der Analyse: Red-Bull-Zoff und Piercing-gate!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen geht der Sprit aus +++ Keine Schmuck-Strafe für Hamilton +++ Red Bull beklagt "massive Rufschädigung" +++
Heute vor 16 Jahren ...
... holte Michael Schumacher in China seinen 91. und letzten Formel-1-Sieg. Ja, das ist wirklich schon so lange her! Damals hätte wohl kaum jemand geglaubt, dass diese Marke von 91 Siegen in absehbarer Zeit geknackt werden würde.
Heute sind wir schlauer: Mit 103 Siegen hat Lewis Hamilton "Schumi" bereits überflügelt. Und in dem Tempo, in dem Max Verstappen aktuell unterwegs ist, hat auch er gute Chancen, Schumacher in vielen Jahren irgendwann zu überholen.
Trotzdem werden Schumachers Leistungen im Sport unvergessen bleiben!
FT3: Feierabend
Das war es damit auch mit FT3. Die Bestzeit geht am Ende mit einer 1:57.782 an Leclerc. Dahinter sortieren sich Verstappen und Sainz ein. Auch im Nassen sind am Ende also wieder die üblichen Verdächtigen vorne.
Derweil haben die Rennkommissare offiziell eine Untersuchung gegen Haas für den Boxengassenvorfall eingeleitet. Behalten wir im Auge. In zwei Stunden steht dann das Qualifying an. Hier zunächst wie gewohnt die FT3-Übersicht:
Bericht
Ergebnis
FT3: Ärger für Haas?
Bei Mick Schumacher gab es ein Problem beim Reifenwechsel. Das rechte Hinterrad war nicht richtig fest, weshalb er am Ende der Boxengasse anhalten und zurückgeschoben werden musste.
Die FIA hat sich den Vorfall mal notiert. Könnte noch eine nachträgliche Strafe für das Team geben. Die letzten Minuten laufen derweil schon.
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FT3: Verbemser Latifi
Der Kanadier meldet nach einem kleinen Ausritt ein Problem mit seinem Lenkrad. Davon abgesehen gibt es trotz der feuchten Bedingungen aber keine größeren Zwischenfälle.
Inzwischen sind fast alle Fahrer auf die Intermediates umgestiegen und die Zeiten werden immer schneller. Aktuell hält Verstappen die Bestzeit mit einer 2:02.098.
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FT3: Autos auf der Strecke
Auf der Piste tut sich derweil etwas. Gasly war der erste Fahrer auf der Strecke, andere ziehen nach. Zunächst fahren alle auf Regenreifen, jetzt wechseln die ersten schon auf Intermediates.
Spricht dafür, dass die Strecke abtrocknet. Bis zum Qualifying sind es ja noch mehr als zwei Stunden. Wenn also kein weiterer Regen mehr fällt, dann könnte es da sogar wieder trocken sein.
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Marko: "Eine massive Rufschädigung"
Wir nutzen die Gelegenheit, um uns Aussagen von Helmut Marko zum Thema Budgetobergrenze abzuholen. Im 'ORF' erklärt er, es sei "mehr als verwunderlich, wie Toto Wolff zu diesen Zahlen kommt, weil er spricht ja von einer massiven Überschreitung."
"Da muss bei der FIA irgendwo eine Undurchlässigkeit sein und das ist wesentlich alarmierender", findet Marko und erklärt: "Das ist eine massive Rufschädigung." Man selbst werde erst einmal abwarten, "was da wirklich herauskommt."
Er verrät aber zumindest: "Wir sind mit verschiedenen Punkten in Argumentation mit der FIA." Dabei gehe es zum Beispiel darum, ob manche Mitarbeiter unter die Budgetobergrenze fallen oder eben nicht.
"Wir haben ja verschiedene Firmen, die nicht Formel-1-mäßig arbeiten, und da sind einige Leute dahingehend transferiert worden", erklärt Marko. Aus Sicht von Red Bull fallen diese Mitarbeiter dann nicht mehr unter die Obergrenze.
FT3: Auf geht's!
Die Strecke ist jetzt in der Tat freigeben, die Teams dürfen also rausfahren - warten aber zunächst einmal ab. Niemand will hier der erste Fahrer sein und das Versuchskaninchen für alle anderen spielen.
Grundsätzlich hat sich also nichts geändert: Die Boxengasse ist jetzt zwar offen, es fährt aber weiterhin niemand ...
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FT3: Boxengasse weiter geschlossen
Mehr als 20 Minuten sind schon rum. Noch immer ist die Boxengasse geschlossen, aber angeblich soll die Strecke um 12:30 Uhr freigegeben werden. Dann hätten die Teams immerhin noch eine halbe Stunde.
Und die könnte durchaus wichtig sein. Denn auch nachher im Qualifying und vor allem morgen im Rennen ist Regen ja ebenfalls möglich.
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Rückendeckung für Horner
Niemand fährt, wir können also noch einmal auf die Budgetobergrenze schauen. Rückendeckung bekommt Horner von Experte Timo Glock, der bei 'Sky' erklärt, Horner habe in der PK "eine berechtigte Frage" gestellt.
"Wie können solche Informationen rauskommen, wenn er keine Informationen über die anderen Teams hat, wie da die finanzielle Situation aussieht?", so Glock. Ähnlich sieht es auch Ralf Schumacher.
"Im Moment wird viel gemutmaßt, und da ist Toto [Wolff] auch schlecht beraten, wenn er so in das Detail geht", findet Schumacher und erklärt: "Meine Meinung: Man sollte erstmal abwarten, was passiert."
"Ich finde, jemanden zu diskreditieren, das sollte man dann tun, wenn es bewiesen ist [und nicht vorher]", so Schumacher, der aber auch klarstellt, dass ein Bruch des Kostendeckels "logischerweise" bestraft werden müsse.
Doch aktuell geht es eben lediglich um Vermutungen.
FT3: Die Zeit läuft, ...
... aber niemand fährt - beziehungsweise darf fahren. Denn die Session wurde zwar offiziell gestartet, die Boxengasse bleibt wegen der schwierigen Bedingungen aber zunächst geschlossen.
Mal schauen, wie sich das hier noch entwickelt. Fakt ist, dass um 13:00 Uhr Feierabend ist. Eine "Nachspielzeit" wird es nicht geben. Mal sehen, ob die Boxengasse noch geöffnet wird.
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FT3: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In fünf Minuten startet FT3. Hier an dieser Stelle gibt es die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr in unserem Session-Ticker mit Norman Fischer. Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen.
Obwohl die Strecke nass ist, ist der Asphalt mit 29,4 Grad noch immer recht warm. Die Lufttemperatur liegt bei 26,2 Grad. Gerade war übrigens das Safety-Car auf der Piste, um die Bedingungen zu checken. Sieht noch immer recht nass aus - aber fahrbar.
Regen lässt nach
Derweil hat der Regen in Singapur deutlich nachgelassen. Es tröpfelt zwar noch immer, aber das hat die Chancen deutlich erhöht, dass wir gleich in FT3 Autos auf der Strecke sehen werden. In weniger als 15 Minuten geht es ja bereits los!
Geldstrafe für Alfa Romeo
Gestern haben wir im Ticker ja bereits berichtet, dass es beim Zurückgeben der Reifen an Pirelli nach FT1 ein Problem gab. Inzwischen gibt es ein Urteil dazu: Das Team muss pro Fahrer 5.000 Euro Strafe zahlen.
Kurios: Physisch wurden die Reifen zwar zurückgeben - elektronisch aber nicht. Und das ist laut den Rennkommissaren "wichtig". Denn zwar habe Alfa Romeo durch das zu späte Zurückgeben keinen sportlichen Vorteil gehabt.
Doch es sei nicht das erste Mal gewesen, dass Alfa Romeo hier etwas geschlampt habe. Das Team selbst erklärt den Vorfall damit, dass man den Vorgang einfach "übersehen" habe - wohl nicht zum ersten Mal in diesem Jahr.
Hier die recht lange Begründung im Wortlaut:
"Article 30.5 i) iii) FIA Formula One Sporting Regulations requires the electronic return of two (2) sets of dry-weather tyres allocated to each driver no later than two (2) hours after the end of P1. Article 30.4 b) requires the electronically returned tyres to be physically returned to the appointed tyre supplier before the start of the following session, in this case P2."
"The Technical Delegate reported that the Team had failed to electronically return such tyres for Car 77 within 2 hours of the end of P1. The Authorised Representative acknowledged the breach and explained that the engineer responsible for this task had overlooked doing so."
"The Technical Delegate had confirmed with the appointed tyre supplier that, while the electronic return had not occurred, the tyres had been physically returned to the appointed tyre supplier before the start of P2."
"Compliance with the electronic return protocol is important. The FIA relies on the submission of the electronic return to monitor the use of tyres so as to ensure that allocated tyres are not misused. According to the Technical Delegate, he has had to remind this Team a number of times this season to submit electronic returns which have been overlooked. This was not disputed by the team representative."
"Although no sporting advantage could have been gained by the oversight in this case because the tyres had been physically returned and could not therefore be re-used, nonetheless a technical breach of the regulations has been committed. The Stewards impose a fine of Euro 5000 on the team."
Horner im Wortlaut
Den Gegenangriff von Christian Horner in der heutigen PK gibt es hier übrigens derweil noch einmal im Video. Man darf davon ausgehen, dass das letzte Wort in dieser Sache damit noch nicht gesprochen ist ...
Kann FT3 stattfinden?
Nach aktuellem Stand wäre ich mir da nicht so sicher. Das Qualifying der W-Serie musste wegen des starken Regens vorhin sogar abgebrochen werden. Und der hat seitdem nicht unbedingt nachgelassen.
Momentan steht das Wasser auf der Strecke, da würde sicher niemand fahren. Aber knapp eine halbe Stunde dauert es ja noch bis zum Start von FT3. Die Lage kann sich also noch bessern.
Regen in Singapur
Aktuell fährt in Singapur bereits die W-Serie ihr Qualifying. Warum wir das erwähnen? Weil es wieder geregnet hat! Die Strecke ist nass, die Pilotinnen sind auf Regenreifen unterwegs.
Zur Erinnerung: In rund einer Stunde steht dann auch schon das dritte Formel-1-Training an. Gut möglich, dass also zumindest das ebenfalls bei nassen Bedingungen stattfinden wird.
Bis zum Qualifying sind es aber noch rund vier Stunden. Bis dahin könnte es wieder trocken sein. Behalten wir weiter im Auge.
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