Schumacher: "Ab jetzt gehört Rubens das T-Car"

(Motorsport-Total.com) - Ferrari-Pilot Michael Schumacher sprach auf der Pressekonferenz am Donnerstag in Hockenheim über die WM-Feier, seine weiteren Saisonziele, wie man Barrichello helfen wird und was er von der neuen Strecke hält.

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Michael Schumacher wird Barrichello unterstützen - mit Einschränkungen

Frage: "Michael, hattest du die Möglichkeit zum Feiern und seit dem letzten Sonntag ein wenig Zeit um Entspannen?"
Michael Schumacher: "Wir hatten eine sehr gute Party, die zuvor nicht organisiert worden war, aber sie war bis zum Schluss sehr schön. Sie ging ein oder zwei Stunden nach dem Rennen los und war am Montag danach zu Ende. Es war schön zu sehen, wie die Mechaniker und Ingenieure Spaß hatten. Das war etwas, das bei den Italienern früher nicht Gang und Gebe war. Wann auch immer wir schöne Zeiten hatten und diese zusammen feiern wollten, waren sie ein wenig steif, in all den Jahren hatten wir das erlebt, aber dieses Mal hatten wir in Magny-Cours wie schon im letzten Jahr in Budapest eine ganz besondere Feier und es ist schön zu sehen, wie sie es genossen haben."

Frage: "Was sind deine Ziele für die verbleibende Saison? Bist du entschlossen wie immer zu siegen oder etwas entspannter?"
Schumacher: "Da die Meisterschaft nun aus der Sicht des Fahrers entschieden ist, schauen wir nun auf jedes einzelne Rennen, das wir gewinnen möchte. Ich versuche eher zu gewinnen statt zu verlieren, es ist also natürlich besonders in Hockenheim mein Ziel zu gewinnen, wo meine Bilanz nicht sehr gut ist. Ich hatte 1995 hier meinen ersten Sieg, ich würde gerne hier Sieg Nummer zwei feiern."

Frage: "Wie sehr wirst du Rubens helfen?"
Schumacher: "Eine Sache, die wir mit dem Team besprochen haben ist jene, dass er von nun an das T-Car haben wird und darüber was auf der Strecke passieren könnte, denke ich, haben wir nach Österreich unsre Kommentare abgegeben."

Frage: "Ich sehe, du hast eine neue Kappe. Ist es wahr, dass du auch ein neues Helmdesign hast?"
Schumacher: "Nicht dass ich wüsste."

Frage: "Wir fahren nun auf einer neuen Strecke. Wie sehr wurden die Fahrer beim Design mit einbezogen?"
Schumacher: "Ich wurde vom Streckendesigner angegangen und haben ein paar Dinge besprochen. Ich kann mich nicht mehr ganz an den ersten Entwurf erinnern und wie es im Vergleich dazu jetzt ist. Ich war noch nicht auf dem Kurs, um mir die endgültige Lösung anzuschauen, aber alles in allem ist es der Trend, eine langsame Kurve, eine lange Gerade und wieder eine langsame Kurve zu haben. Das ist etwas, das von den Fahrern kommt, um mehr Überholmanöver zu haben. Wir sehen, dass wir eine Art S-Kurve vor der langen Kurve haben. Ich weiß nicht, wie sich das auswirken wird, ob es die Anzahl der Überholmanöver erhöhen wird oder nicht."