Red Bull Racing noch nicht schnell genug

(Motorsport-Total.com) - Weit abgeschlagen im letzten Viertel der Zeitentabellen fanden sich am Freitag in Montreal die Red-Bull-Fahrer wieder. David Coulthard war mit 2,637 Sekunden Rückstand zur Tagesbestzeit schnellster Red-Bull-Fahrer auf Platz 17. Teamkollege Christian Klien, nach vier Rennen als Freitagstestfahrer nun wieder als Rennfahrer vor Ort, war auf Platz 18 weitere 0,623 Sekunden langsamer.

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Ist mit seinem Auto noch nicht zufrieden: Red-Bull-Fahrer David Coulthard

"Das war ein ähnlicher Freitag wie am Nürburgring", stellte David Coulthard enttäuscht fest. "Die Geschwindigkeit des Autos war heute nicht so gut und wir versuchten zu verstehen, welche Bereiche die Leistung des Autos verbessern können. Wir werden sehen, wo wir morgen stehen, doch im Augenblick sind wir zu weit weg von den Spitzenzeiten."#w1#

Christian Klien äußerte sich ähnlich unzufrieden: "Insgesamt war das heute nicht so gut. Wir führten drei Long-Runs durch, um die Reifen zu vergleichen und sammelten nützliche Daten, die uns helfen, für morgen eine Entscheidung zu treffen. Allerdings kämpfen wir etwas mit der Geschwindigkeit des Autos an dieser Strecke, besonders auf den langen Geraden. Ich denke, dass wir noch etwas finden müssen, wenn wir hier gut abschneiden wollen."

Freitagstestfahrer Scott Speed drehte sich nach 15 Runden im zweiten Freien Training und blieb dabei ungünstig auf einem Randstein stehen, so dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Am Ende blieb für ihn nur der 23. Platz mit 4,608 Sekunden Rückstand zum Tagesbesten.

"Das Auto ist bequem zu fahren und ich habe versucht, die beste Arbeit für das Team zu erledigen, in dem ich die Daten gesammelt habe, die sie benötigen", erklärte Scott Speed. "Ich konzentrierte mich darauf, dem Team gute Informationen über meine Runden zu geben. Es war eine Schande, dass ich vor Ende des Trainingsabschnitts ausfiel. Zuvor war die Balance des Autos gut und sie verbesserte sich mit jeder Runde weiter."

Technikdirektor Günther Steiner ergänzte: "Wir müssen analysieren, warum Scott dieses Erlebnis heute Nachmittag hatte und die Daten anschauen, die wir von seinem Auto bekommen haben. Als er sich gedreht hat, waren wir nicht schnell genug. Wir müssen analysieren, warum dies so ist und versuchen, morgen etwas dagegen zu tun."