Piquet Jr. rettet Renaults Hockenheimwochenende

(Motorsport-Total.com) - Renault holte in Hockenheim das bisher beste Saisonergebnis - wenn auch auf ungewöhnliche Art und Weise: Durch eine taktische Meisterleistung des Teams und eine fehlerfreie Fahrt holte der Nelson Piquet Jr. Platz zwei. Teamkollege Fernando Alonso lief nach einem von mehreren Zwischenfällen geprägten Rennen als Elfter ein.

Sowohl Alonso als auch Piquet Jr. büßten am Start und in der Anfangsphase des Rennens Plätze ein. Alonso rutschte nach einem kämpferischen ersten Stint bis auf Rang zehn ab. Piquet war vom Team mit einer schweren Spritladung ins Rennen geschickt worden. Durch einen kurzfristigen Strategiewechsel gelang es, das Auto des Brasilianers gegen Rennmitte vollzutanken und auf eine Einstopp-Strategie zu setzen - exakt in jenem Moment, in dem nach einem Unfall von Timo Glock in Runde 36 das Safety Car ausrückte.#w1#

Die Mehrzahl der Fahrer - darunter auch Alonso - absolvierten ihre zweiten Boxenstopps während der Safety-Car-Phase. Währenddessen war Piquet längst wieder auf der Strecke und verbesserte sich mit jedem Tankhalt eines Gegners um einen Platz. Als das Rennen wieder freigegeben wurde, zeigte sich, dass die Einstopp-Strategie voll aufgegangen war: Piquet führte den Großen Preis von Deutschland bis kurz vor Schluss an.

In einem spannenden Finale behielt der Sohn des gleichnamigen dreifachen Formel-1-Weltmeisters kühlen Kopf. Er wurde zwar noch vom späteren Sieger Lewis Hamilton im klar überlegenen McLaren-Mercedes überholt, verteidigte aber seinen zweiten Platz gekonnt. Sich selbst bescherte er damit den ersten Podestplatz seiner jungen Karriere, dem Team sicherte er acht wichtige WM-Punkte.

"Ich bin natürlich überglücklich", so der Brasilianer. "Nach dem Qualifying gestern dachte ich, mein Rennwochenende sei gelaufen. Im Rennen setzten wir auf eine offensive Strategie, und das Team traf eine großartige Entscheidung, als sie mich direkt vor der Safety-Car-Phase zum Tanken reinholten. Danach musste ich mich konzentrieren, um weiterhin gute Rundenzeiten zu fahren und meine Reifen bis zum Rennende so gut wie möglich zu schonen. Mir war klar, dass Lewis erheblich schneller fahren konnte als ich, deshalb bin ich bei seinem Überholmanöver keine unnötigen Risiken eingegangen. Dieser Podestplatz ist eine tolle Belohnung für die gute Arbeit des gesamten Teams."

Im Lager von Alonso sah es düsterer aus. "Das war ein hartes Rennen für mich", erklärte er. "Mein Start klappte nicht besonders und ich verlor einige Positionen. Später stimmten meine Rundenzeiten, doch es war schwierig, sich wieder vorzuarbeiten. Ich glaube, heute fehlte uns einfach das Glück. Wir müssen jetzt nach vorne schauen und uns voll auf den nächsten Grand Prix konzentrieren."

"Nelson zeigte ein packendes Rennen. In der Schlussphase bewies er, wie schnell er ist und fuhr trotz des enormen Drucks gleichmäßig weiter", lobte Teamchef Flavio Briatore. "Den klar schnelleren Hamilton konnte er nicht halten, doch den zweiten Platz verteidigte er souverän. Ich freue mich für ihn und das ganze Team, das dieses Ergebnis längst verdient hat."

"Heute hatten wir sicher etwas Glück, doch ich denke, mit unserer Entscheidung, Nelson einen langen ersten Stint fahren zu lassen und dann direkt vor der Safety-Car-Phase hereinzuholen, haben wir das Glück gezwungen", so der Leitende Ingenieur Pat Symonds. "Danach zeigte Nelson eine fehlerfreie Fahrt. Er stand unter Druck, tat aber genau das, was er zu tun hatte. Ich möchte ihm herzlich gratulieren und hoffe, dass mit diesem Tag für ihn eine bessere Zeit anbricht. Das Glück, das heute auf Nelsons Seite stand, fehlte Fernando. Er erlebte ein schwieriges Rennen. Was auch passierte, alles lief gegen ihn. Aber wir wissen, dass Fernando immer sein Bestes gibt. Das heutige Rennen macht ihn für Ungarn nur noch entschlossener!"