Neuer Toyota am Dienstag erstmals im Testeinsatz

(Motorsport-Total.com) - Der Toyota-Rennstall ist der Konkurrenz wie schon im vergangenen Jahr einen Schritt voraus - zumindest wird man das Auto für die kommende Saison schon am Dienstag bei einem viertägigen Test auf dem 'Circuit de Catalunya' erstmals ausprobieren. Damit verfolgt man eine andere Strategie als die Konkurrenz, die ihre neuen Autos erst einige Wochen später ausprobiert und dafür mehr Zeit für die Entwicklung hat.

© Toyota

Toyota auf Pole Position: Die Japaner zeigten schon heute den neuen TF106

Technikdirektor Mike Gascoyne hofft, dass die Fertigstellung des TF106 mehr als drei Monate vor dem Saisonstart in Bahrain am 12. März einen Vorteil für das Team darstellen wird: "Wir haben am TF106 seit Ende 2004 gearbeitet", verrät der Brite, der bei seinem Arbeitgeber Toyota wie schon früher bei Benetton und Renault zweigleisig fährt. Sprich, es gibt zwei Designteams, die natürlich kooperieren, sich aber schwerpunktmäßig gleichzeitig um das nächstjährige beziehungsweise das Auto für die übernächste Saison kümmern.#w1#

"Die Einführung dieses Autos zu einem solch frühen Stadium ist ein Beweis für die gute Arbeit des Teams und zeigt, dass wir in der Lage sind, zu reagieren und mit einem Tempo zu entwickeln, das notwendig ist, um in der Formel 1 vorne mitzumischen", so Gascoyne weiter.

Bemerkenswert: In der vergangenen Saison schickte Toyota sogar noch eine B-Version des TF105 ins Rennen, die über eine neue Vorderachsengeometrie verfügte, die auch beim TF106 verwendet werden wird - ein Beweis dafür, dass sich die "Doppelstrategie" auch gegenseitig befruchtet. Dank einiger Podiumsplätze und regelmäßiger Punkteplatzierungen belegte Toyota in diesem Jahr den vierten Rang in der Konstrukteurswertung.

Der TF106 verfügt natürlich auch über ein komplett neues Heck, denn man muss durch die Umstellung von V10- auf V8-Motoren einiges umstellen. Zudem wurden das schon beim TF105B eingesetzte Monocoque und die Vorderradaufhängung in einer modifizierten Version wieder verwendet.

"Der TF106, der in Barcelona fahren wird, markiert den ersten Entwicklungsabschnitt dieses Autos, geplant sind ständige Verbesserungen in Vorbereitung auf das erste Rennen", so der Brite weiter. "Wir verwenden einen ähnlichen Testplan wie schon in der vergangenen Saison, als wir das neue Auto ebenfalls früh getestet haben."

"Dies erlaubt es uns, die mechanischen Komponenten des Autos gründlich zu entwickeln, bevor wir ein neues Aerodynamikpaket rechzeitig zum ersten Rennen einführen", erklärt der 42-Jährige weiter. "Diese Strategie half uns dabei, beim Saisonstart 2005 extrem konkurrenzfähig zu sein, und wir sind zuversichtlich, dass das gleiche 2006 passieren wird."

"Der vordere Teil des TF106 ist eine Weiterentwicklung des TF105B, mit dem wir in Japan und China gefahren sind", so Mike Gascoyne. "Die große Veränderung im Design für 2006 ist jedoch die Implementierung des V8-Motors durch die neuen technischen Regeln, was ein Neudesign des Hecks erfordert hat."