McLaren-Mercedes will wieder zweigleisig fahren
Der britische Rennstall verwirrte die Konkurrenz im Vorfeld des Großen Preises von Italien mit Gedanken zum F-Schacht, nun fährt man tatsächlich zweigleisig
(Motorsport-Total.com) - Mit Überlegungen, ob man ausgerechnet auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Monza mit oder ohne F-Schacht fahren sollte, verwirrte der Erfinder der Technik, McLaren-Mercedes, Experten und wohl auch den einen oder anderen Konkurrenten. Denn auf einer Strecke, auf der es auf einem guten Topspeed ankommt, sollte der F-Schacht eigentlich große Vorteile mit sich bringen.
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F-Schacht ja oder nein? Diese Frage ist bei McLaren-Mercedes noch ungeklärt
Doch tatsächlich experimentierte das Team am Freitag mit beiden Varianten, ließ seine Fahrer sowohl mit dem Aerodynamik-Paket ohne als auch mit jenem mit F-Schacht fahren. Die Auswertung der Daten über Nacht hat kein klares Ergebnis gezeigt, was schon nach dem Training anhand der Aussagen der Fahrer und Teamverantwortlichen zu vermuten war.#w1#
Nach Informationen unserer Kollegen von 'Autosport' hat sich das Team demzufolge dazu entschlossen, weiterhin zweigleisig zu fahren und einen Piloten mit und den anderen ohne F-Schacht auf die Strecke zu schicken. Die Verwendung des F-Schachts bringt den Vorteil mit sich, dass ein steiler eingestellter Heckflügel verwendet werden kann, was in den Kurven einen höheren Abtrieb mit sich bringt.
Nun soll Jenson Button weiterhin mit dem F-Schacht fahren, Teamkollege Lewis Hamilton ist wie am Freitagnachmittag mit der Einstellung für wenig Abtrieb und damit auch ohne F-Schacht auf der Strecke.
Nach Aussage von McLaren-Mercedes-Teamchef Martin Whitmarsh bringt der Verzicht auf den F-Schacht und damit die Verwendung eines Heckflügels mit flacher Einstellung auf den Geraden einen Vorteil von 8 km/h. Dafür fehlt jedoch in den Kurven Abtrieb, was die Geschwindigkeiten dort reduziert.
"Wir werden uns dies im 3. Freien Training erneut anschauen und dann entscheiden, was wir im Qualifying machen werden", so der Brite. Während man sich bei McLaren-Mercedes noch unsicher ist, setzt die Konkurrenz offenbar ohne Ausnahme für den Rest des Wochenendes auf die Verwendung des F-Schachts.
