15.09.2001 17:14
von Fabian Hust

McLaren-Mercedes: Unfall und schlechte Startpositionen

Ein Unfall von Mika Häkkinen und ein mäßiges Ergebnis sorgten bei McLaren-Mercedes für enttäuschte Gesichter

(Motorsport-Total.com) - Die McLaren-Mercedes-Fahrer David Coulthard starten beim Grand Prix von Italien am Sonntag in Monza von den Plätzen sechs und sieben. Sie erzielten im Qualifying Zeiten von 1:23.148 Minuten, beziehungsweise 1:23.394 Minuten. Mika hatte auf seiner letzten schnellen Runde einen Unfall in der zweiten Lesmo-Kurve, bei dem die Front und die linke Seite seines Fahrzeugs erheblich beschädigt wurden. Das Training wurde daraufhin für 13 Minuten unterbrochen.

Mika Häkkinen stand nach dem Unfall der Schreck ins Gesicht geschrieben

David Coulthard: "Wir hatten heute wie erwartet Probleme, bereits Hockenheim hat gezeigt, dass uns solche Strecken nicht liegen. Mit etwas mehr Zutrauen hätte man mit dem Wagen vielleicht etwas schneller fahren können, doch es ist schwierig eine Kurve anzusteuern, wenn man nicht weiß, ob man mit Über- oder mit Untersteuern rechnen muss. Die Balance war insgesamt nicht schlecht, aber Grip zu finden und das Zutrauen, schnell zu fahren, waren zwei unterschiedliche Dinge. Wie immer will ich um den Sieg kämpfen, aber es wird schwierig werden. Ich glaube, wir können morgen besser abschneiden, aber wir müssen sehen, ob das ausreicht. Immerhin - das Rennen ist erst mit der Zielflagge zu Ende."

Mika Häkkinen: "Auf meiner letzten schnellen Runde kam ich mit dem linken Hinterreifen auf den Kies, der Wagen drehte sich und ich konnte ihn nicht abfangen. Ich dachte, dass es schlimmer werden würde, wenn ich vom Gas gehen würde, deshalb hielt ich meinen Fuß unten. Doch der Wagen brach aus, bevor ich auf die Strecke zurück kam, und ich prallte in die Leitplanke. Mir geht es gut, ich bin nur etwas durchgeschüttelt. Ich werde versuchen, nicht mehr daran zu denken und mich auf meine Arbeit zu konzentrieren. Ein Blick auf unsere Zeiten zeigt, dass wir nicht gut waren - wir sind weit von der Pole-Position-Zeit entfernt. Wir bleiben aber optimistisch und versuchen, für morgen eine Lösung zu finden."

Teamchef Ron Dennis: "Monza ist eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, auf der mit wenig Abtrieb gefahren wird, damit kommt es im Qualifying besonders auf Motor und Aerodynamik an. Wir haben das heute nicht richtig hinbekommen, aber im Rennen, wenn mit mehr Kraftstoff an Bord gefahren wird, sollten wir stärker sein."

Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug: "Es war uns klar, dass das Qualifying für uns schwierig werden würde, aber wir haben schon gute Ergebnisse von schlechteren Startpositionen aus erzielt."