Massa jubelt über Hattrick - Räikkönen mit P3 zufrieden

(Motorsport-Total.com) - Bei Ferrari sah man nach dem Großen Preis der Türkei in Istanbul nur glückliche Gesichter. Felipe Massa konnte das Rennen zum dritten Mal in Folge gewinnen und Teamkollege Kimi Räikkönen zeigte sich auch mit einem dritten Rang zufrieden, denn er hatte dieses Wochenende einige Probleme, die in einem schlechten Qualifying gipfelten.

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Das Ferrari-Team bejubelt ein weiteres erfolgreiches Rennen

"Es ist fantastisch, hier in Istanbul den Hattrick geschafft zu haben", so Massa. "Es könnte sich nun wirklich lohnen, nach einem türkischen Pass zu fragen! Es war ein sehr hartes Rennen, aber das Team arbeitete fantastisch, stellte mir ein großartiges Auto zur Verfügung."#w1#

"Als Hamilton mir in einem unglaublichen Tempo näher kam, zog ich es vor, nicht allzu viele Risiken einzugehen. Die Boxenmauer informierte mich, dass er mit einer klar leichteren Benzin-Menge an Bord unterwegs ist, selbst wenn wir uns nicht sicher waren, dass er sich auf einer Drei-Boxenstopp-Strategie befindet. Als dies klar wurde, wurden wir ruhiger, wussten, dass wir alles hatten, um um den Sieg zu fahren."

"Mein Ingenieur Rob gab mir mein Tempo vor und ich fuhr so, dass ich vor Lewis bleiben konnte. Vielleicht arbeiteten die harten Reifen heute besser, aber auf Basis dessen, was wir im Verlauf des Wochenendes sahen, waren die weichen konkurrenzfähiger. Und in jedem Fall war der Unterschied nicht so groß. Ich möchte diesen Sieg zwei Leuten widmen, meiner Mutter am Muttertag und Stefano Domenicali, der heute Geburtstag hat."

"Für mich war es ein schwieriges Wochenende, aber sechs Punkte sind definitiv besser als nichts", so Räikkönen. "Am Start lag ich beinahe neben Heikki, aber dann machte er langsamer und ich musste bremsen, um einen schweren Unfall zu verhindern."

"Wir berührten uns dennoch so, dass die Endplatte meines Frontflügels am Auto beschädigt wurde. Es war kein sehr ernstes Problem, aber es half definitiv nicht bei meinem Rennen."

"Mein erster Reifensatz arbeitete sehr gut, aber der zweite war nicht so gut. Vielleicht wäre es besser gewesen, sofort auf die Härteren zu wechseln, aber rückblickend kann man dies leicht sagen. Nach einem alles andere als großartigen Qualifying gestern wussten wir, dass das Rennen ein Kampf werden würde."

"Nun müssen wir sicherstellen, dass wir für das Rennen in Monaco so gut wie möglich vorbereitet sind, wo wir 2007 zu kämpfen hatten. Diesen Winter arbeiteten wir eine Menge am Auto um an den Mängeln zu arbeiten, die wir auf Strecken wie dieser sahen. Nun werden wir schauen, ob wir ausreichend getan haben, um konkurrenzfähig zu sein."

"Wir sind über dieses Ergebnis sehr glücklich, aber wir wissen, dass es hart war, dieses zu erzielen", so Teamchef Stefano Domenicali. "Felipe fuhr ein großartiges Rennen und machte das Maximum aus der gestrigen Pole Position."

"Angesichts der Tatsache, was beim Start passierte, hätte es viel schlechter laufen können, als Kimis Ergebnis, der es auf das Podium schaffte. Dies war nur ein weiteres Beispiel dafür, dass es in diesem Sport nur sehr wenig benötigt, um das Pendel in die andere Richtung ausschlagen zu lassen."

"Wir wollten in Reaktion auf den heftigen Schlag, den wir in Melbourne erhalten haben, auf diesen Sieges-Pfad zurückkehren, und das haben wir geschafft. Wir hoffen, dass dies ein schönes Hochzeitsgeschenk für Clementine, die Tochter unseres Präsidenten Luca di Montezemolo ist!"

"Diese 16 Punkte sind das Ergebnis der Arbeit des gesamten Teams auf allen Ebenen. Und aus diesem Grund haben wir uns dafür entschieden, dass Francesco Uguzzoni, der Chef-Mechaniker, auf das Podium geht und die Trophäe für das siegreiche Team entgegen nimmt."

"Nun müssen wir uns womöglich noch sorgfältiger auf die kommenden Runden vorbereiten: auf Monaco und Kanada. Dort hatten wir vergangenes Jahr eine Menge zu leiden und wir werden unser Bestes geben müssen, um uns auf diese Rennen vorzubereiten, sowohl beim Test in Paul Ricard, ab dem kommenden Mittwoch bis zum Freitag, als auch bei der Analyse der Daten zuhause in Maranello."

"Alles in allem ist dies ein wirklich gutes Ergebnis", so Chefingenieur Luca Baldisserri. "Wir hatten das Potenzial, um einen Doppelsieg herauszufahren, aber nachdem, was beim Start passierte, hätten wir schlussendlich mit einem Auto außerhalb der Punkte dastehen können."

"Die Entscheidung, wann wir welchen Reifen verwenden, basierte auf den Daten, die wir aus dem Freien Training sowie dank der Erfahrung auf dieser Strecke hatten und den logischen Vorhersagen, wie sich der Asphalt entwickeln würde. Rückblickend fällt es leicht zu sagen, dass wir eine andere Wahl hätten treffen können."

"Das Team arbeitete gut und die Autos funktionierten fehlerlos, was zusammen mit anderen Dingen zusammenkam. Wir beendeten erfolgreich den Zyklus von vier Rennen für das Getriebe. Nun können wir zwei schwierige Rennen erwarten, wo wir vergangenes Jahr nicht konkurrenzfähig genug waren, um zu gewinnen. Wir haben viel gearbeitet, um die Probleme zu beheben, die wir dort hatten. Nun werden wir herausfinden, ob wir in die richtige Richtung gearbeitet haben."