Marussia-Virgin mit enttäuschendem Qualifying

(Motorsport-Total.com) - Jerome D'Ambrosio qualifizierte sich mit einer Zeit von 1:30.866 Minuten für den ersten Großen Preis von Indien. Timo Glock hatte Pech, der Deutsche konnte aufgrund von Problemen mit dem Getriebe lediglich eine fliegende Runde fahren und landete schlussendlich mit 3,180 Sekunden Rückstand auf den Teamkollegen auf Position 24. Weil beide HRT-Piloten Strafen kassieren, starten der Belgier und der Deutsche von den Positionen 21 und 22.

© Marussia-Virgin

Timo Glock musste sein Auto nach einer gezeiteten Runde parken

"Das war für mich kein großartiges Qualifying", so D'Ambrosio. "Um ehrlich zu sein, es war für mich ein schwieriges Wochenende. Es fühlt sich danach an, als würde sich das Auto von der einen bis zur nächsten Einheit verändern, was das Leben ziemlich schwierig gestaltet, da es immer noch eine neue Strecke ist und es auch eine Entwicklung der Strecke gibt, mit der man umgehen muss."

"Es war enttäuschend für uns, uns in einer Position hinter HRT zu befinden. Wir hatten das gesamte Wochenende zu kämpfen, aus diesem Grund lagen sie immer bei uns. Es ist eine großartige Strecke und ich denke, dass sie fantastischen Rennsport bieten sollte. Ich hoffe aus diesem Grund, dass sich unsere Situation morgen verbessern kann. Wir haben einen zusätzlichen Satz weicher Reifen gespart, das sollte helfen."

"Das war für das Team ein sehr enttäuschendes Qualifying", so Glock. "Wir hatten gestern einen sehr guten Freitag, aber heute hatten wir sehr viel Pech, da der fünfte Gang im Qualifying brach und ich lediglich eine fliegende Runde fahren konnte. Die erste fliegende Runde war schon ganz positiv - das Auto fühlte sich in Ordnung an und ich hatte keinerlei Probleme."

"Wir werden nicht von dort starten, wo wir wollten, aber ich denke jedoch, dass wir schnell genug sind, um die HRT zu schlagen. Zudem haben wir einen Satz weicher Reifen gespart, lasst uns also sehen, was wir morgen erreichen können. Natürlich ist es wirklich schade für mich und die Mannschaft an meinem Auto, aber das ist Rennsport."

"Dies war alles in allem ein herausfordernder Tag mit jeder Menge Enttäuschung in der Garage auf Timos Seite", so Teamchef John Booth. "Heute Morgen arbeiteten wir weiter an ein paar Setup-Dingen, alle waren dabei positiv. Wir waren also ziemlich zuversichtlich, ein gutes Ergebnis erzielen zu können, als wir in das Qualifying gingen."

"Unglücklicherweise war er nach lediglich einer fliegenden Runde dazu gezwungen, an die Garage zurückzukehren, und wir untersuchen derzeit etwas, das nach einem Defekt des fünften Gangs aussieht. Wir werden im Verlauf des Nachmittags entscheiden, wie wir dieses Problem angehen."

"In einem auf der anderen Seite sehr positiven Jahr in Bezug auf die Zuverlässigkeit, ist dies ein sehr frustrierendes Ende des Tages. Es ist auch das zweite Problem dieser Art, wir müssen dies aus diesem Grund in den Griff bekommen."

"Wir haben natürlich nun sogar noch mehr Reifen gespart, als wir dies mit unserem Qualifying-Programm wollten, und Timo wird ohne Zweifel vollständig darauf fokussiert sein, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Jerome kämpfte ein wenig mit einer wechselhaften Balance des Autos zwischen den Einheiten. Wir werden uns mit ihm durch die Daten arbeiten, um das zu verstehen."